Cuando los vehículos eléctricos se convierten en una nueva necesidad

Mataram (ANTARA) – En varias partes del mundo, acelerar el uso de vehículos eléctricos es una estrategia importante para reducir las emisiones del sector del transporte, aumentar la eficiencia energética y fortalecer la resiliencia de una economía basada en energía limpia.

Este cambio ya no es sólo una tendencia tecnológica, sino parte de una transformación estructural hacia una movilidad baja en carbono más respetuosa con el medio ambiente y sostenible.

Los gobiernos, la industria y la sociedad ven cada vez más a los vehículos eléctricos como una nueva necesidad para hacer frente a los desafíos climáticos, la dependencia de los combustibles fósiles y las demandas del desarrollo moderno.

En el contexto nacional, la dirección de la política energética enfatiza cada vez más la importancia de desarrollar un ecosistema integrado de vehículos eléctricos que comience desde la infraestructura de carga y los incentivos a la inversión hasta el suministro de tecnología asequible.

Este cambio exige que las regiones asuman un papel activo para no quedarse atrás en la gran corriente de transformación energética.

West Nusa Tenggara (NTB) está empezando a dar pasos concretos en este proceso. El gobierno provincial prepara una política de prueba para el uso de vehículos eléctricos en todos los vehículos oficiales a partir de diciembre.

Esta iniciativa no es solo un reemplazo de flota, sino más bien un esfuerzo para iniciar un cambio desde el sector público, dar ejemplo a la sociedad y enfatizar la preparación de NTB como parte del movimiento nacional hacia los vehículos eléctricos.

Esta transformación también es parte de los esfuerzos de la región para construir una nueva imagen de un simple destino turístico a una región que esté lista para adaptarse al futuro de la energía limpia y la movilidad sostenible.

NTB quiere demostrar que la innovación medioambiental no tiene por qué empezar desde el centro; Las regiones también pueden tomar medidas progresivas que tengan amplios impactos.

Construyendo un ecosistema

La transición a vehículos oficiales es sólo el final de un largo proceso que se está gestando en NTB. La infraestructura de apoyo está creciendo agresivamente. La unidad principal de PLN, la región NTB, ha proporcionado 40 estaciones públicas de carga de vehículos eléctricos (SPKLU) repartidas en Lombok, Sumbawa y Bima.

Esta infraestructura llega a puntos que son centros de movilidad comunitaria, como centros comerciales, hoteles, oficinas gubernamentales y zonas turísticas.

Los datos de uso de SPKLU muestran un patrón interesante. Los dos lugares de carga más utilizados son el Hotel Santika y el centro comercial Lombok Epicentrum.

El elevado uso en estos dos puntos demuestra que los vehículos eléctricos poco a poco se están incorporando a las rutinas de movilidad de los residentes, además de empezar a aparecer en la corriente principal de las actividades públicas.

Por otro lado, el suministro energético sigue fortaleciéndose. El PLN está terminando la construcción de varias centrales eléctricas en Lombok, Sumbawa, Bima y otras zonas de Nusra.

El proyecto de la central eléctrica con motor de gas Lombok 2 (PLTMG), con una capacidad de 100 megavatios, está preparado para respaldar el crecimiento de la demanda de electricidad en el futuro, incluso de los vehículos eléctricos, que sigue aumentando.

Sin embargo, esta transformación no es sólo una cuestión de infraestructura. En NTB, el ecosistema del vehículo eléctrico involucra también al mundo de la educación. SMKN 3 Mataram es uno de los centros de aprendizaje que produce técnicos en vehículos eléctricos.

Su taller de conversión interesa incluso a las instituciones educativas de Australia. Esto indica que la transición a la energía limpia no se trata solo de reducir las emisiones, sino también de generar recursos humanos que estén listos para competir.

A medida que el ecosistema se desarrolla, NTB está generando poco a poco valor añadido, es decir, que esta región ya no es sólo un usuario de tecnología, sino que también prepara capacidades locales para apoyar el desarrollo de la industria de los vehículos eléctricos.

Un paso estratégico para que las personas no sólo disfruten de los beneficios de una movilidad respetuosa con el medio ambiente, sino que también obtengan oportunidades económicas del crecimiento de esta nueva industria.

La conciencia pública también está creciendo. El aumento en el uso de SPKLU se ha multiplicado por más de seis en los últimos meses.

Algunas personas están empezando a comprender la rentabilidad de los vehículos eléctricos, especialmente para las actividades diarias y los viajes turísticos en Lombok y Sumbawa.

La distribución de SPKLU, que está integrada con la aplicación PLN Mobile, fortalece aún más la creencia de que se puede confiar en los vehículos eléctricos, incluso en áreas con contornos montañosos y rutas largas como NTB.

Todo este desarrollo es la base para áreas que quieren crecer más verdes. NTB tiene la mayor ventaja de radiación solar en Indonesia.

Con el apoyo de 77 represas que tienen el potencial de instalar paneles solares flotantes, la energía renovable ya no es solo un sueño, sino una oportunidad real que puede impulsar vehículos eléctricos de manera más limpia.

Si todo este potencial se aprovecha de manera óptima, NTB puede convertirse en un centro nacional de energía renovable.

Impulso para el cambio

La transición a los vehículos eléctricos tiene una importancia estratégica para NTB. El uso de vehículos eléctricos en el sector gubernamental creará un importante efecto demostrativo. La gente tiende a seguir lo que hace el gobierno cuando se demuestra que el cambio trae beneficios reales.

Pero los desafíos no son inexistentes. La cuestión de la disponibilidad de energía limpia aún es tarea pendiente. Actualmente, la contribución de las nuevas energías renovables al sistema eléctrico NTB es sólo de alrededor del cinco por ciento.

Esta cifra aún está lejos de ser suficiente para indicar que los vehículos eléctricos funcionan verdaderamente con energía verde. La expansión de la generación solar, geotérmica y microhidráulica debe ir en paralelo para que la transición al vehículo eléctrico tenga un verdadero impacto ambiental.

Aparte de eso, el precio relativamente alto de los vehículos eléctricos significa que su adopción por parte de la comunidad en general avanza lentamente.

Se necesitan políticas más inclusivas, como incentivos locales, programas asequibles de conversión de vehículos de dos ruedas, así como un ligero apoyo crediticio para las pequeñas empresas y el sector del transporte público.

También es importante garantizar una distribución equitativa de la infraestructura SPKLU en áreas remotas. La transición energética no puede ser sólo una historia de gran ciudad. Las personas de las islas Sumbawa y Bima deben tener el mismo acceso para que su movilidad se desarrolle sin obstáculos.

NTB se encuentra en un momento importante para capitalizar el impulso del crecimiento nacional de los vehículos eléctricos.

Esta área tiene el mayor potencial de energía renovable, una red de infraestructura que continúa desarrollándose y un ecosistema de educación vocacional que está listo para respaldarlo.

Con una planificación sólida, NTB no solo se convertirá en un usuario de tecnología verde, sino que también podrá convertirse en un modelo para la transición a energías limpias a nivel regional.

En última instancia, la política de vehículos eléctricos no se trata solo de reemplazar motores. Lo que es más importante es construir una nueva civilización de la movilidad que sea más limpia, más eficiente y sostenible.

Esta transición enseña que el desarrollo no siempre se produce a expensas de la naturaleza, sino que puede funcionar en paralelo si se planifica sabiamente.

NTB está escribiendo un nuevo capítulo en el camino de la energía limpia en Indonesia. La decisión de cambiar a vehículos eléctricos no es solo una política tecnocrática, sino un paso visionario que prepara a esta región para enfrentar el futuro.

Y en medio de ese cambio, se invita a la comunidad a participar en la protección del medio ambiente y el desarrollo del estado de una manera más responsable.

La transición energética es un largo camino, pero cada primer paso siempre determina la dirección del futuro. NTB lo ha iniciado.

La pregunta ahora es si este paso se seguirá acelerando hasta que esta región se convierta realmente en una pionera en energía limpia en Indonesia.