Sobrevivientes del accidente de helicóptero de Sea World que dejó 4 muertos cuentan sus últimos momentos

Los supervivientes de un accidente mortal de helicóptero en la Costa Dorada de Australia en enero de 2023 han contado los mortíferos momentos finales del vuelo.

El lunes (24 de noviembre), comenzó una investigación sobre la colisión en el aire entre dos helicópteros de Sea World que mató a cuatro personas, y los sobrevivientes compartieron sus historias de lo sucedido, según news.com.au, la Australian Broadcasting Corporation (ABC) y El australiano. Otras ocho personas fueron hospitalizadas tras el accidente, tres de ellas en estado crítico.

La colisión ocurrió a 130 pies sobre el agua el 2 de enero de 2023, cuando un helicóptero de Sea World despegó y chocó con otro helicóptero de Sea World que estaba aterrizando, según ABC y news.com.au.

En el accidente murieron la piloto jefe Ashley Jenkinson, de 40 años, Sydney Vanessa Tadros, de 36, y la pareja británica Ron y Diane Hughes, de 65 y 67 años, según un periódico británico. el guardián.

El piloto del otro helicóptero, Michael James, pudo aterrizar sano y salvo cerca, según ABC.

Winnie De Silva, que era pasajera en el helicóptero pilotado por Jenkinson, dijo al Tribunal Forense de Queensland que ella y su hijo estaban visitando Sea World y decidieron reservar un viaje «de improviso».

«Una vez que escuché el ruido y empezaron a temblar y las cosas empezaron a caer sobre nuestras caras, fue cuando me di cuenta de que no íbamos a estar a salvo… el temblor fue simplemente terrible», dijo al tribunal, según ABC.

“Cuando empezó a temblar, estaba muy preocupada, estaba sosteniendo a mi hijo”, agregó De Silva, y también compartió que no había tomado el otro helicóptero antes de la colisión. “Era tan incómodo que solo recuerdo cerrar los ojos y decirle a mi hijo que hiciera lo mismo”.

Agregó que después de recuperar el conocimiento, se dio cuenta de que estaba atrapada bajo los escombros.

«Había (máquinas) calientes en mi cuerpo y estaba pidiendo ayuda», dijo, según el medio, y agregó que su hombro «todavía estaba herido» por el incidente después de quedar atrapado bajo los escombros.

De Silva fue encontrado por el sargento mayor interino Justin Dunn de la Policía del Agua de Gold Coast, quien describió las condiciones calurosas y peligrosas cuando les arrojaron combustible de aviación, según news.com.au.

Otra pasajera, Jessie Maya, que viajaba en el vuelo VH-XH9 pilotado por James, dijo al tribunal que estaba «en shock» durante el «traumático» accidente.

«No estaba muy claro para mí, una vez que ocurrió la colisión, realmente no sé mucho… No sé cómo salí del helicóptero», dijo, según ABC.

Maya también estaba filmando en el momento de la colisión y algunas imágenes se reprodujeron en el tribunal.

En las imágenes, se puede ver el avión pilotado por Jenkinson volando hacia ellos, ligeramente por debajo de su avión.

Otro clip compartido por el guardián, Filmado por Riaan Steenburg, captura a más pasajeros dentro del vuelo VH-XH9 mientras uno intenta llamar la atención de James después de notar el otro helicóptero.

Luego, las imágenes se cortan cuando ocurre la colisión y las ventanas de los helicópteros se rompen. Al tribunal también se le mostraron imágenes de CCTV del helicóptero pilotado por Jenkinson en caída libre, según ABC.

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«La pregunta fundamental es ¿cómo podría desarrollarse esta situación entre dos conductores con mucha experiencia?» dijo el abogado asistente Ian Harvey al tribunal, según el medio.

Un informe preliminar de 2023 de la Oficina Australiana de Seguridad en el Transporte (ATSB) indicó que James no escuchó la llamada de radio de Jenkinson indicando que estaba despegando.

Otro informe de la ATSB de abril concluyó que una antena de radio defectuosa contribuyó al accidente, con «oportunidades limitadas» para que los pilotos se detectaran entre sí, según el medio.

GENTE se ha puesto en contacto con el Tribunal Forense de Queensland.