El sorprendente efecto de la Yamaha V4, Alex Rins admite que es inmediatamente más rápido en la M1

VIVA – Álex Rins ha desvelado los grandes cambios que sintió tras probar por primera vez el prototipo de motor Yamaha V4. Según él, sus cortas salidas en Barcelona y Misano en realidad le hicieron parecer más rápido cuando volvió al volante de su antigua moto, la Yamaha M1 con motor Inline4, que se retirará en 2026.

Anteriormente, Rins solo había logrado un resultado mejor, terminando décimo en 15 eliminatorias con Yamaha antes de probar el V4. Sin embargo, el rendimiento mejoró después de la prueba. Volvió a terminar décimo en Mandalika, clasificándose incluso en cuarta posición. En Australia se produjo una mejora adicional cuando finalizó séptimo, su mejor resultado de toda la temporada en la M1.

En su reflexión, Rins explicó que la sensación inicial de pilotar el V4 le hizo cambiar su estilo de carrera.

Dijo que en Misano se sintió bastante cómodo probando la V4 y pilotando la moto de una forma diferente a la Inline4. Con esta experiencia, Rins realizó una serie de cambios en el estilo de conducción del M1 y admitió haber logrado avances significativos.

Según Rins, se volvió más rápido por vuelta, más consistente, cometió menos errores y pudo frenar mejor la moto. Esto le hizo muy feliz con los progresos realizados tras probar el nuevo motor Yamaha.

Rins cerró la temporada terminando decimocuarto en Valencia, antes de pasar el primer día de pruebas post carrera probando de nuevo el V4. No utilizó neumáticos blandos nuevos para concentrarse en comprender el carácter de la nueva máquina. Rins quedó a 1.347 segundos del líder de la prueba, Raúl Fernández, y continuó su prueba privada al día siguiente con Fabio Quartararo, Jack Miller y Toprak Razgatlioglu, que también utilizará el V4 en 2026.

Yamaha confirmó previamente que las motocicletas con motor V4 se utilizarán oficialmente como su arma principal en MotoGP a partir de la temporada 2026.