Taipei, vivo – El fabricante de automóviles japonés, Honda, publicó oficialmente la última motocicleta en la clase de huelga de la clase Bigbike con el nombre de Honda Cl Street.
Leer también:
Inesperadamente, este tipo de consumo de combustible híbrido Honda HR-V de Yakarta a Anyer
Esta motocicleta es en realidad la misma versión que el Honda CL500, es solo que el nombre se reemplaza específicamente para el mercado de Taiwán.
Reportado Vivo Desde la página de Greatbiker, Rue Honda CL es el desarrollo del modelo Honda Rebel 500, con algunas mejoras para ser más resistentes al cruzar la luz fuera de la carretera.
Leer también:
Algo japonés « desenfrenado » todas las ventas se dispararon, el más alto Mitsubishi
Uno de los cambios radica en el sistema de suspensión que ahora es más alto, lo que ofrece una mejor capacidad para gestionar los obstáculos en el camino.
Leer también:
Countertack del automóvil japonés en BYD de las marcas más vendidas este año
Además, el motor y la posición de escape también se reorganizan para tener siempre un centro gravitacional equilibrado y una distribución de peso, incluso si es más alta que la versión anterior.
Especificaciones de preguntas, Cl Street siempre tiene el mismo motor que CMX 500 o Rebel 500, que es un DACD de 471 cilindros de 47 puestos con enfriamiento líquido enfriado, con una potencia de aproximadamente 46 hp y un torque de 43.3 nm, combinado con una transmisión de 6 velocidades.
El marco utiliza el tipo de acero con un marco de diamante como CMX 500, pero la subchâssis trasera está diseñada de manera diferente, lo que hace que la calle CL de la distancia entre ejes sea de 1,485 mm o más corta aproximadamente 6 mm que Rebel 500.
Luego, la suspensión del último Honda Moto GEDR tiene un viaje más largo, que es de 150 mm en la parte delantera y 145 mm en la parte trasera, aumentó de manera bastante significativa en comparación con el Rebel 500.
El sistema de frenado también usa discos delanteros y traseros como Rebel 500, pero el tamaño es diferente, los discos delanteros de la calle CL que miden 310 mm (más de 296 mm en rebeldes), mientras que el disco trasero es de 240 mm.
Esta motocicleta también utiliza llantas de aleación de diferentes tamaños: 19 pulgadas hacia adelante y 17 pulgadas detrás, más grande que el borde de 16 pulgadas utilizado en Rebel 500.
Para el mercado de Taiwán, la Honda Cl Street 2025 está disponible en tres opciones de colores, a saber, Mat Laurel Green Metallic, Mat Power Power Black Metallic y un color especial para el mercado de Taiwán, Fresco Orange Matte.
Mientras tanto, Rue Honda CL está al precio de $ 308,000 en Taiwán o aproximadamente Rp169.7 millones.
Página siguiente
El marco utiliza el tipo de acero con un marco de diamante como CMX 500, pero la subchâssis trasera está diseñada de manera diferente, lo que hace que la calle CL de la distancia entre ejes sea de 1,485 mm o más corta aproximadamente 6 mm que Rebel 500.
