Yakarta, VIVA – La movilidad urbana está experimentando actualmente un desarrollo acelerado. Los aumentos demográficos, las presiones climáticas y el progreso tecnológico están empujando a las grandes ciudades a reinventar su transporte.
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Muchas ciudades están empezando a dejar de depender de los automóviles privados y adoptar sistemas públicos más integrados, combinando rutas ferroviarias, peatonales y ciclistas en un único ecosistema de movilidad.
Varias ciudades globales son ahora modelos a seguir, gracias a su éxito en proporcionar transporte público denso, eficiente y asequible; construir infraestructura adecuada para los peatones; o hacer mucho más práctica la opción sin coches.
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No te equivoques, aquí tienes las opciones de transporte público desde el aeropuerto Soekarno-Hatta hasta Yakarta.
Aquí cinco ciudades que liderarán cambios en la movilidad urbana en 2025, resumidas el viernes 12 de diciembre de 2025.
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1. Chengdú, China
Chengdu está experimentando una importante transformación con la construcción de la vía verde más larga del mundo, que conecta zonas residenciales, empresas e industrias a través de más de 20.000 kilómetros de senderos para peatones y ciclistas.
Informe GX afuera dijo que este paso tiene el potencial de hacer del transporte activo la opción principal para millones de ciudadanos. Para una megaciudad como Chengdu, este cambio marca un importante punto de inflexión hacia una movilidad baja en emisiones.
2.Hong Kong
Hong Kong suele considerarse una de las ciudades con mejor transporte público del mundo. Los servicios muy frecuentes, la alta capacidad y las tarifas relativamente asequibles hacen que el MRT y los autobuses sean las principales opciones.
Según William Russell, la ciudad también está experimentando una alta tasa de adopción de vehículos eléctricos (EV), lo que respaldará una movilidad urbana cada vez más ecológica en el futuro.
3. Oslo, Noruega
Oslo está tomando medidas firmes para reducir el uso del coche privado, especialmente en el centro de la ciudad. La ciudad está ampliando los espacios verdes, combinando carriles para bicicletas y peatones con redes de autobús, tranvía y metro.
GX afuera informa que se permiten bicicletas en autobuses y tranvías, lo que hace que los viajes sean aún más flexibles. Aunque la adopción es mayor en los centros de las ciudades, este enfoque está formando gradualmente una cultura de movilidad activa.
4. París, Francia
París lleva años encabezando el índice mundial de transporte. La extensa red de metro, los autobuses concurridos y la presencia de bicicletas, scooters y patinetes eléctricos hacen que la gente no tenga que depender de los coches.
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Según William Russell, las tarifas de transporte relativamente asequibles y la gama de servicios de París hacen que utilizar el transporte público sea una opción razonable, aunque los patrones de uso pueden diferir según la región.
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