Yakarta, VIVA – El ministro de Transporte (Menhub), Dudy Purwagandhi, enfatizó que se implementarán restricciones integrales a los vehículos de carga en las carreteras de peaje hasta el 4 de enero de 2026, para mantener el flujo de tráfico fluido y la seguridad pública durante las vacaciones de fin de año.
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«Los resultados de la evaluación determinan que ya no se aplican restricciones al transporte de mercancías en tramos de autopistas de peaje. tiempo de ventana (plazo del período específico). «Las restricciones en las carreteras de peaje se aplicarán de forma continua y sin interrupción hasta el 4 de enero de 2026», dijo el ministro de Transportes en un comunicado en Yakarta el domingo.
El Ministro de Transporte enfatizó que la pauta de restricciones continuas en las autopistas de peaje tiene como objetivo mantener el desempeño de la red de peaje en corredores con alto tráfico durante las vacaciones de Navidad y Año Nuevo.
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Este acuerdo también debería reducir los obstáculos potenciales y fortalecer los esfuerzos para controlar los flujos en puntos propensos a la congestión.
Ministro de Transporte, Dudy Purwagandhi
Foto :
- [dok. BKIP Kementerian Perhubungan]
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«Haremos la evaluación situacional y, si hay un cambio significativo en el tráfico, el manejo en el campo debe poder realizarse rápidamente», explicó Dudy.
Se aplican restricciones al transporte de mercancías en las autopistas de peaje sin excepción tiempo de ventanade modo que durante el período de transporte de Navidad y Año Nuevo del 19 de diciembre de 2025 al 4 de enero de 2026, los vehículos de carga tienen prohibido cruzar las vías de peaje durante 24 horas consecutivas.
Mientras tanto, se siguen aplicando restricciones al transporte de mercancías por vías arteriales o gratuitas. tiempo de ventana de 5:00 a 22:00 horas. hora local.
Esta disposición también está vigente hasta el 4 de enero de 2026, las demás disposiciones siempre se refieren a las disposiciones aplicables, y serán evaluadas periódicamente.
Dijo que se implementaron restricciones para los vehículos de mercancías de acuerdo con la clasificación y las disposiciones estipuladas en la Carta de Decisión Conjunta (SKB) que sirve como guía.
Se recomienda a los operadores logísticos y a las empresas de transporte de carga que ajusten los planes de viaje, utilicen la gestión de la cadena de suministro y optimicen los cronogramas de distribución para seguir siendo eficientes y ordenados.
«Nuestra coordinación con el Cuerpo Nacional de Policía de Tránsito garantizará que se puedan implementar medidas de gestión operativa, incluida la discreción policial, para mantener las operaciones fluidas y la seguridad», subrayó el Ministro de Transporte.
Las normas de tráfico adicionales durante los períodos de transporte de Navidad de 2025 y Año Nuevo de 2026 se describen en los SKB número KP-DRJD 6774 de 2025, 122/KPTS/Db/2025 y Kep/268/XII/2025.
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El SKB fue socializado a los stakeholders como un referente común en la implementación de servicios de transporte y gestión del tráfico durante los periodos de Navidad y Año Nuevo:
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