Este superdeportivo está abandonado, ¡he aquí el motivo!

Yakarta, VIVA – Ferrari ha detenido oficialmente la producción del 812 GTS, uno de los superdeportivos icónicos con motor V12 de aspiración natural conocido como símbolo de la experiencia de conducción pura.

Este modelo se ha convertido en el favorito de los fanáticos de Ferrari desde su presentación en 2019, ya que presenta una auténtica sensación de araña V12 con motor delantero, diferente de la tendencia de los autos modernos que usan más turbos o híbridos.

La decisión de Ferrari de detener la producción del 812 GTS es visible desde febrero de 2022, cuando la empresa dejó de aceptar nuevos pedidos. La producción continuará cumpliendo con los pedidos existentes hasta finalizar oficialmente en el segundo trimestre de 2024.

Esta estrategia se implementó como parte de la actualización de la cartera de Ferrari para seguir siendo competitivo y mantener sus márgenes de beneficio, ya que los modelos más antiguos suelen comenzar a experimentar una disminución en la demanda.

El 812 GTS es un superdeportivo poco común, ya que fue uno de los primeros Spider V12 con motor delantero disponibles para los clientes habituales en producción en serie, más de 50 años después del 365 GTB/4 Daytona Spider.

Este automóvil cuenta con un motor V12 de 6.5 litros de aspiración natural que produce aproximadamente 800 hp, brindando una sensación mecánica y un carácter distintivo de Ferrari que es difícil de encontrar en los vehículos modernos. Estas ventajas hacen del 812 GTS un coche tan querido y considerado uno de los Ferrari más emblemáticos de la era moderna.

El modelo sustituto que sustituye al 812 GTS es el Ferrari 12Cilindri Spider, presentado en mayo de 2024. Este coche sigue manteniendo la filosofía de un motor V12 atmosférico de mayor potencia, que ronda los 830 CV, y combina tecnología de punta sin abandonar el carácter clásico del gran turismo.

Aunque el 812 GTS ya no se fabrica, su influencia todavía se siente. En el mercado secundario, los precios de estos automóviles se están disparando, y muchas unidades se venden por más de 500.000 dólares, o el equivalente a 8.300 millones de IDR, lo que refleja su condición de superdeportivos raros y objetos de colección muy buscados. La decisión de Ferrari de abandonar el 812 GTS marca el final de un capítulo importante en la historia de los motores V12 puros y también marca el comienzo de una nueva era para la próxima generación de coches Ferrari.

El cese de la producción del 812 GTS no es sólo una cuestión comercial, sino también un momento importante para la comunidad de entusiastas y coleccionistas, que ahora asiste a la transición de la leyenda del clásico motor V12 a la era de los superdeportivos modernos que aún conservan la filosofía de rendimiento y la estética de Ferrari. El 812 GTS siempre será recordado como un símbolo legendario e irremplazable de pura experiencia de conducción.