Yakarta, VIVA – Ford Motor Company ha anunciado una vez más un importante retiro del mercado de cientos de miles de sus vehículos eléctricos e híbridos. Esta acción se tomó después del descubrimiento de una posible falla en el sistema de estacionamiento que podría hacer que el automóvil se lanzara incluso si estaba en la posición «Estacionamiento».
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En su informe oficial a las autoridades de seguridad estadounidenses, Ford indica que más de 272.000 vehículos se ven afectados por este problema. Los modelos en la lista de retirada incluyen la Ford F-150 Lightning, el Ford Maverick Hybrid y el Ford Mustang Mach-E de los últimos años de producción.
Camioneta Ford F-150 Raptor R
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Graves problemas con el sistema de aparcamiento
El principal problema radica en el Módulo de estacionamiento integrado (IPM), que es un módulo electrónico cuya función es garantizar que la transmisión esté completamente bloqueada cuando el conductor mueve la palanca para estacionar. Bajo ciertas condiciones, este módulo no logra activar completamente la función de estacionamiento, incluso si el conductor ha seleccionado el modo «P».
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Como resultado, el vehículo puede moverse o deslizarse sin control, especialmente cuando está estacionado en una superficie inclinada. Este riesgo es aún mayor si el conductor no activa manualmente el freno de estacionamiento electrónico.
Modelos afectados y años de producción.
Ford explicó que este retiro del mercado cubre varios de sus modelos populares, incluidos:
- Ford F-150 Lightning año de producción 2022 a 2026
- Ford Maverick Hybrid año de producción 2025 a 2026
- Ford Mustang Mach-E año de producción 2024 a 2026
Estos tres modelos forman la columna vertebral de la estrategia de electrificación de Ford, razón por la cual este retiro del mercado ha recibido amplia atención por parte del público y la industria automotriz.
Síntomas que los conductores pueden experimentar
Ford dijo que los vehículos que experimentan este problema generalmente mostrarán una advertencia en el tablero, como una luz de llave inglesa o un mensaje de error relacionado con el sistema de transmisión. En algunos casos, la luz “P” no se enciende, incluso si la palanca está en estacionamiento.
Sin embargo, hasta que se publicó este informe, Ford dijo que no había recibido ningún informe de accidentes o lesiones causadas directamente por este problema.
La solución de Ford: actualizaciones de software gratuitas
Como medida correctiva, Ford está preparando una actualización de software para solucionar las fallas del módulo de estacionamiento. Esta reparación se realizará de dos formas:
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Actualizaciones inalámbricas (OTA) para vehículos que admiten la función. Actualizaciones en concesionarios Ford autorizados, sin costo para el propietario del vehículo.
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