Yoki no interviene en el alquiler de barcos, los beneficios de PT PIS se disparan


Yakarta, VIVA – Wimboyono Senoadji, como asesor legal del ex director presidente de PT Pertamina International Shipping (PIS), Yoki Firnandi, enfatizó que no hubo intervención de su cliente en el proceso de arrendamiento de tres buques por parte de PT PIS.

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Así lo transmitió Wimboyono después del juicio de seguimiento del presunto acto criminal de corrupción en la gestión de petróleo crudo y productos de refinación de petróleo en el Tribunal de Delitos de Corrupción (Tipikor) del Tribunal de Distrito Central de Yakarta, el martes 23 de diciembre de 2025.

Wimboyono explicó que PT PIS, bajo el liderazgo de Yoki como director senior, en realidad experimentó un aumento significativo en las ganancias. Donde, PT PIS obtuvo hasta cuatro veces el beneficio, equivalente a 9 billones de rupias.

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«El propio PIS ha experimentado un rápido progreso, incluido un aumento de los beneficios, hasta 4 veces 9 billones. Por primera vez, el PIS tiene hasta 100 barcos», dijo Wimboyono a los periodistas.

Este logro es significativo en la transformación de PT PIS como la mayor empresa de transmisión de energía del Sudeste Asiático.

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Es importante ver los hechos de la actuación de Yoki en su totalidad en el contexto de la acusación del fiscal que afirmaba que Yoki planeaba adquirir tres embarcaciones pertenecientes a PT Jenggala Maritim Nusantara (JMN).

«Debo decir que el PIS necesita arrendar hasta 200 barcos. Al año hay 800 compras y sólo 3 barcos JMN, es muy poco. No es significativo para el PIS», dijo Wimboyono.

“Hay alrededor de 800 licitaciones al año, lo que está en juego es el problema de la contratación pública”

Además, Wimboyoni explicó que Yoki no intervino en la compra de barcos a PIS. Esto es administrado directamente por un equipo operativo de múltiples niveles y tiene ciertos requisitos para transportar petróleo y gas de manera segura y puntual.

Además, Wimboyono explicó que el propio Yoki no era responsable de comprar los barcos en PT PIS. Este asunto fue manejado específicamente por la dirección operativa de PT PIS, y no por Yoki como director senior.

Esto también fue reforzado por las declaraciones de los testigos presentadas por el fiscal durante el juicio. El testigo dijo que no hubo interferencia de Yoki en la adquisición de los tres buques PT JMN.

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«Opinan que nunca hubo ninguna intervención del Sr. Yoki para los tres barcos. No sólo tres barcos, durante esta licitación hasta 800 licitaciones, nunca hubo ninguna intervención. Nunca hubo ninguna intervención del Sr. Yoki», dijo Wimboyono.





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