Zelanda, VIVA — Suzuki vuelve a estar en el punto de mira en lo que respecta a la seguridad. Después de que varios de sus modelos más antiguos fueran criticados por sus malos resultados en las pruebas de choque, ahora es el turno del Suzuki Fronx de causar revuelo. Este SUV compacto acaba de someterse a las pruebas de choque de ANCAP para el mercado de Nueva Zelanda y los resultados sorprendentes son que solo obtuvo una calificación de una estrella.
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Lo que sorprendió aún más al público fue que Suzuki inmediatamente tomó medidas firmes y suspendió las ventas del Fronx en Nueva Zelanda. De hecho, se pide a los propietarios que hayan adquirido un Fronx que todavía no transporten pasajeros en el asiento trasero. ¿Cómo puede ser esto así?
Problema con el cinturón de seguridad trasero
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Reportado por VIVA Automotriz de motoroctanoEl viernes 26 de diciembre de 2025, ANCAP descubrió un grave problema en el retractor del cinturón de seguridad trasero, elemento encargado de regular la tensión del cinturón de seguridad del pasajero trasero.
En las pruebas de choque, este componente no funcionó de manera óptima, lo que provocó que el maniquí del pasajero trasero se moviera demasiado hacia adelante. El impacto es ciertamente peligroso porque puede provocar lesiones graves.
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Conociendo estos resultados, Suzuki actuó rápidamente. Las ventas se han suspendido temporalmente y se espera que la marca japonesa retire el producto para reparar los componentes problemáticos y, al mismo tiempo, garantizar que Fronx sea más seguro en el futuro.
La versión india de Fronx no ha sido probada oficialmente. Sin embargo, el modelo base, el Suzuki Baleno, ya obtuvo una calificación Bharat NCAP de 4 estrellas, lo que brinda cierta tranquilidad a los consumidores. Sin embargo, el caso Fronx revela claramente que todavía es necesario realizar una evaluación exhaustiva.
Este caso también resalta la importancia de las características de seguridad y la concienciación sobre el uso de los cinturones de seguridad traseros, que a menudo muchos conductores consideran triviales.
Por ahora, el público sólo está esperando el próximo paso oficial de Suzuki con un retiro importante o actualizaciones de componentes en el próximo modelo. Lo cierto es que la cuestión de la seguridad constituye una vez más un deber importante para Suzuki.
¡Decenas de miles de vehículos SUV fabricados en Indonesia serán pavimentados en el extranjero!
El Suzuki Fronx fabricado por RI está listo para exportar hasta 30.000 unidades en 2027. Producido en Cikarang con un alto TKDN, este SUV confirma a Indonesia como su base de producción.
VIVA.co.id
19 de noviembre de 2025
