China, VIVA – BYD ha vuelto a causar revuelo después de que su nuevo SUV eléctrico, el BYD Yuan Max, fuera filmado conduciendo por las calles de China antes de su lanzamiento oficial.
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Se sospecha firmemente que este automóvil llenará el vacío entre el BYD Atto 3 y el Sealion 6, por lo que su posición probablemente esté en el segmento de rango medio, pero aún presenta las características de diseño de la familia Dynasty Series.
Reportado VIVA Automotriz Desde CarnewschinaEl martes 30 de diciembre de 2025, Yuan Max aparece con un rostro moderno típico de BYD: faros alargados y estrechos, líneas nítidas en la carrocería y grandes salidas de aire delanteras que dan una impresión deportiva.
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Lo que es más interesante es que este coche ha seguido la última política de manijas de puertas en China, utilizando un modelo que sigue siendo cómodo de sostener y tiene una opción mecánica en caso de problemas con el sistema eléctrico.
En otros lugares podemos ver retrovisores convencionales, rieles en el techo, una cámara de ángulo muerto en el guardabarros delantero y un techo ligeramente inclinado.
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BYD no ha revelado sus datos oficiales, incluidas las dimensiones. Sin embargo, los informes que circulan sugieren que el tamaño probablemente caería entre el Atto 3, que mide 4.455 mm de largo, y el Sealion 6, que mide 4.775 mm de largo.
Incluso se ha especulado que el Yuan Max podría tener una opción de asientos de tres filas, ya que el perfil del techo parece ofrecer más espacio para la cabeza.
En términos de silueta, el Yuan Max también estaría muy cerca del BYD Sealion 05. Si realmente comparten plataforma, entonces el rendimiento será más o menos similar. S
El ealion 05 viene con una selección de motores eléctricos de 140 kW (188 hp) y 160 kW (215 hp), combinados con una batería LFP de 50 kWh a 60,9 kWh con un kilometraje declarado de alrededor de 430 a 520 km según los estándares CLTC.
Al entrar, la forma interior de Yuan Max comienza a revelarse. El volante de dos radios con el logotipo de Yuan (元) se puede ver instalado, el tablero digital parece conciso, mientras que la gran pantalla central típica de BYD aún se puede girar horizontal o verticalmente.
La consola central está ordenada con espacio de almacenamiento espacioso, carga inalámbrica, botones físicos para varias funciones importantes y portavasos. Los materiales de la cabina también parecen más premium con toques de detalles cromados.
Se teme que la eliminación de incentivos reduzca el interés de los ciudadanos en comprar coches eléctricos.
Ibrahim cree que el mercado nacional de vehículos eléctricos se encuentra todavía en las primeras etapas de desarrollo y acaba de entrar en la etapa de crecimiento, por lo que todavía necesita incentivos.
VIVA.co.id
30 de diciembre de 2025
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