Terraplenes rotos y condiciones climáticas extremas provocaron la cancelación de 82 viajes de tren

Yakarta (ANTARA) – PT Kereta Api Indonesia Persero (KAI) canceló 82 viajes en tren de pasajeros debido a las inundaciones en el Área de Operación (Daop) 4 Semarang, especialmente en el área de Pekalongan, Java Central, debido a los terraplenes rotos y la marea alta.

El director presidente de KAI, Bobby Rasyidin, en una conferencia de prensa en Yakarta el domingo, afirmó que el clima extremo de los últimos días fue el principal desencadenante de las inundaciones que sumergieron la línea ferroviaria, agravadas por los terraplenes rotos y las condiciones de marea alta.

«De hecho, el clima extremo reciente de los últimos 2 o 3 días ha provocado cancelaciones y retrasos en nuestros viajes en tren. Así, 82 trenes de pasajeros se vieron afectados, luego 16 trenes de mercancías se vieron afectados por cancelaciones y luego también hubo alrededor de 76 trenes que sufrieron retrasos», dijo Bobby.

Explicó que el disturbio inicial ocurrió en el kilómetro 88+4/8, entre la estación Kaliwungu y la estación Kalibodri. El 17 de enero, KAI llevó a cabo operaciones de restauración levantando los raíles y extendiendo unos 105 metros cúbicos de lastre para poder pasar nuevamente la línea.

Lea también: KAI cerrará 316 pasos a nivel a lo largo de 2025 para mejorar la seguridad

Sin embargo, en la tarde de la misma fecha, las condiciones volvieron a empeorar debido al desbordamiento de dos ríos que flanquean la vía férrea en los kilómetros 88+900 al 89+100, en la ruta entre las estaciones Pekalongan y Sragi.

«Eso provocó que la ruta se inundara», dijo Bobby.

Según él, esta vez la inundación fue provocada por una rotura en el terraplén que se produjo al mismo tiempo que el agua del mar, por lo que el flujo de agua desde arriba no retrocedió rápidamente e inundó la vía férrea.

Dijo que este incidente nunca había ocurrido antes en el área de Pekalongan.

Según él, hasta ahora el agua de las zonas altas con abundantes precipitaciones puede fluir rápidamente hacia el mar, sobre todo porque también se ha facilitado mucho el flujo de los ríos.

«Pero esta vez coincidió con una brecha en el terraplén y también con la marea alta. También se produjo una marea alta, por lo que el agua de arriba no pudo bajar rápidamente», explicó.

Lea también: KAI se disculpó por la interrupción del viaje en tren en la ruta Pantura

Actualmente, la línea ferroviaria afectada se puede volver a utilizar, aunque todavía se aplican restricciones de velocidad por motivos de seguridad en los viajes.

“De momento lo hemos hecho recuperación de operación «En esa ruta y hasta ahora ha sido transitable, eso sí, incluso con restricciones de velocidad», dijo Bobby.

Dijo que se había coordinado con ministerios e instituciones, así como con organismos relacionados, para restaurar de inmediato el terraplén que provocó inundaciones y sumergió la línea ferroviaria.

Aparte de eso, también reveló que se había coordinado con las partes interesadas de los ministerios pertinentes desde esta mañana para planificar mejoras permanentes a largo plazo.

Agregó que a partir del lunes (19/1) se realizarán acciones de seguimiento de manera inmediata para que se puedan implementar esfuerzos de mitigación y mejoras permanentes, especialmente en las áreas bajo supervisión especial (dapsus) en el área Daop 4.

«Mañana haremos un seguimiento inmediato para que podamos mitigar y hacer mejoras permanentes en los subdistritos, áreas bajo supervisión especial, en Daop 4», dijo.

Mientras tanto, KAI implementó tres medidas de mitigación, desde acelerar la recuperación de vías y servicios de recuperación a los pasajeros hasta brindar reembolso boleto.