Evacuar a las víctimas del avión ATR 42-500 mediante la técnica del rápel desde lo alto del acantilado

Makassar (ANTARA) – El proceso de evacuación de una de las víctimas del avión ATR 42-500 que se estrelló en el monte Bulusaraung en Maros Regency, Sulawesi del Sur el sábado (17/1) utilizando la técnica de rappel desde lo alto de un acantilado.

«La posición de la víctima estaba en un lugar de difícil acceso, por lo que el equipo de rescate vertical de Basarnas utilizó una técnica especial en el proceso de evacuación, a saber, la técnica de rapel», dijo Pangdam XIV/Hasanuddin, general de división del TNI Bangun Nawoko en Makassar, el domingo.

Dijo que se eligió esta técnica de evacuación porque el terreno era bastante difícil, al estar la posición en un acantilado con una pendiente de casi 90 grados.

La técnica del rapel es un método de descenso desde una altura (acantilado, barranco, estructura vertical) utilizando una cuerda especial con la ayuda de un dispositivo de descenso (como un ocho o un autobloqueo) conectado al aprovechar o equipo de protección personal (EPI).

El avión ATR 42-500 perteneciente a Indonesia Air Transport (AT) con 7 tripulantes y 3 pasajeros se estrelló en las montañas Bulusaraung en Maros Regency, Sulawesi del Sur, el sábado (17/1) alrededor de las 13:00 WITA.

Explicó que una víctima fue evacuada a través de Balocci, Pangkep Regency, porque la distancia a tierra era más corta y permitió que atracara una ambulancia que a través de Maros Regency.

La búsqueda de los restos del avión y sus pasajeros fue llevada a cabo por un equipo SAR conjunto de Basarnas, TNI AU, AirNav Indonesia y otras partes relacionadas.

Anteriormente, información del Ministerio Forestal indicó que el clima en el momento en que el avión perdió contacto estaba ligeramente nublado con una visibilidad de alrededor de 8 kilómetros según datos de la Agencia de Meteorología, Kimatología y Geofísica (BMKG).

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