📂 Categoría: Transportation,waymo,tesla,robotaxi | 📅 Fecha: 1769592626
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Los robot-taxis de Waymo se están volviendo cada vez más competitivos con Uber y Lyft a medida que el servicio de vehículos autónomos reduce la brecha en precios y tiempos de espera en San Francisco, mientras que Tesla rebaja los precios de todos, según mostró un primer estudio que compara las cuatro plataformas.
Obi, un agregador de precios de viajes compartidos, publicó el martes un estudio que proporciona información sobre el estado de la competencia en el Área de la Bahía de San Francisco, un importante centro para vehículos autónomos y servicios tradicionales de viajes compartidos.
El servicio de robotaxi de Waymo no sólo reduce la diferencia de precios con Uber y Lyft, sino que también es más competitivo en términos de tiempos de espera; Ambos factores (precio y ETA largos) se encontraban entre los problemas más citados por los consumidores con las empresas de transporte compartido en general, según una encuesta que Obi realizó como parte del estudio.
El estudio de Obi sobre Waymo realizado en junio de 2025 encontró precios entre un 30 y un 40 por ciento más altos que los de Uber y Lyft. Este último informe, realizado entre el Día de Acción de Gracias y el Día de Año Nuevo, muestra que Waymo es ahora «en promedio un 12,7% más caro que un Uber y un 27,3% más caro que un Lyft».
Waymo también parece competir mejor en tiempos de espera con los dos gigantes del transporte compartido, según el estudio. Durante un período de 24 horas, los datos de Obi mostraron que las ETA de Waymo coincidían mejor con las de Uber y Lyft, excepto durante las horas pico alrededor de las 4 p.m. y las 6 p.m., cuando aumentaron los tiempos de espera de Waymo.
El ETA promedio de Waymo fue de 5,74 minutos, mientras que el de Lyft fue de 5,14 minutos y el de Uber de 3,15 minutos.
«Este es el mayor cambio para mí», dijo a Business Insider el director ejecutivo de Obi, Ashwini Anburajan. «Se trata de convergencia de precios, así como de reducir los tiempos de espera, porque ahora puedes compararlos. Es una comparación más honesta entre las tres plataformas».
Tesla es barato, no esperes
El informe de Obi también analizó a Tesla Robotaxi, el nuevo participante en el mercado de servicios de transporte compartido del Área de la Bahía, y descubrió que tenía, con diferencia, los tiempos de espera más largos, con un tiempo de llegada promedio de 15,32 minutos. Sin embargo, el estudio encontró que estaba por delante de todos sus competidores en términos de precio.
“Los datos de Obi muestran que el precio de un viaje en taxi robot Tesla en San Francisco rara vez supera los 10 dólares, con un promedio de 8,17 dólares en comparación con la siguiente opción más barata, Lyft, que cuesta un promedio de 15,47 dólares”, dice el informe. «Esa es una asombrosa diferencia de precio promedio de $7,30».
Anburajan dijo a Business Insider que los precios de Tesla recuerdan a los de los primeros Uber y Lyft.
«Están usando el manual que Uber y Lyft usaron cuando ingresaron por primera vez al mercado: precios dramáticamente más bajos, lo que socava lo que hay en el mercado y en realidad solo impulsa la adopción, impulsa las descargas, hace que la gente use la aplicación», dijo Anburajan. «Y sabemos que este manual funciona».
Para el director ejecutivo de Obi, los tiempos de espera de Tesla son la diferencia entre un servicio incipiente y un competidor serio.
«No creo que la gente se dé cuenta de lo críticos que son los tiempos de espera cuando se trata de elegir un robo-taxi o un viaje compartido regular», dijo Anburajan. «Desempeñan un papel clave en la forma en que la gente decide».
Un portavoz de Uber declinó hacer comentarios. Los portavoces de Lyft, Waymo y Tesla no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios.
Opiniones sobre cambios de robotaxi
Los hallazgos de Obi son una instantánea de una ventana limitada, ya que los precios y los tiempos de espera pueden variar según la estacionalidad. Aun así, el estudio muestra cómo está cambiando el mercado del Área de la Bahía: Tesla está comprando demanda con tarifas más bajas, mientras que Waymo parece menos un servicio premium y más un sustituto viable de Uber y Lyft.
Los datos sobre Waymo siguen a la reciente expansión de la compañía en noviembre, cuando aumentó su flota de robotaxi de 800 automóviles a más de 1.000.
La encuesta de Obi sugiere que las actitudes de los consumidores hacia los vehículos autónomos también están cambiando. Casi la mitad, o el 48,3%, de los encuestados dijeron que esperan que los vehículos autónomos sean su principal medio para compartir viajes, frente al 24% en junio.
«Creo que la novedad de conducir un robotaxi o un vehículo autónomo ha comenzado a desaparecer en el mercado de San Francisco, y creo que eso es algo bueno», dijo Anburjan. «Ahora cada vez más gente confía en los coches. »
Los robot-taxis de Waymo se están volviendo cada vez más competitivos con Uber y Lyft a medida que el servicio de vehículos autónomos reduce la brecha en precios y tiempos de espera en San Francisco, mientras que Tesla rebaja los precios de todos, según mostró un primer estudio que compara las cuatro plataformas.
Obi, un agregador de precios de viajes compartidos, publicó el martes un estudio que proporciona información sobre el estado de la competencia en el Área de la Bahía de San Francisco, un importante centro para vehículos autónomos y servicios tradicionales de viajes compartidos.
El servicio de robotaxi de Waymo no sólo reduce la diferencia de precios con Uber y Lyft, sino que también es más competitivo en términos de tiempos de espera; Ambos factores (precio y ETA largos) se encontraban entre los problemas más citados por los consumidores con las empresas de transporte compartido en general, según una encuesta que Obi realizó como parte del estudio.
El estudio de Obi sobre Waymo realizado en junio de 2025 encontró precios entre un 30 y un 40 por ciento más altos que los de Uber y Lyft. Este último informe, realizado entre el Día de Acción de Gracias y el Día de Año Nuevo, muestra que Waymo es ahora «en promedio un 12,7% más caro que un Uber y un 27,3% más caro que un Lyft».
Waymo también parece competir mejor en tiempos de espera con los dos gigantes del transporte compartido, según el estudio. Durante un período de 24 horas, los datos de Obi mostraron que las ETA de Waymo coincidían mejor con las de Uber y Lyft, excepto durante las horas pico alrededor de las 4 p.m. y las 6 p.m., cuando aumentaron los tiempos de espera de Waymo.
El ETA promedio de Waymo fue de 5,74 minutos, mientras que el de Lyft fue de 5,14 minutos y el de Uber de 3,15 minutos.
«Este es el mayor cambio para mí», dijo a Business Insider el director ejecutivo de Obi, Ashwini Anburajan. «Se trata de convergencia de precios, así como de reducir los tiempos de espera, porque ahora puedes compararlos. Es una comparación más honesta entre las tres plataformas».
Tesla es barato, no esperes
El informe de Obi también analizó a Tesla Robotaxi, el nuevo participante en el mercado de servicios de transporte compartido del Área de la Bahía, y descubrió que tenía, con diferencia, los tiempos de espera más largos, con un tiempo de llegada promedio de 15,32 minutos. Sin embargo, el estudio encontró que estaba por delante de todos sus competidores en términos de precio.
“Los datos de Obi muestran que el precio de un viaje en taxi robot Tesla en San Francisco rara vez supera los 10 dólares, con un promedio de 8,17 dólares en comparación con la siguiente opción más barata, Lyft, que cuesta un promedio de 15,47 dólares”, dice el informe. «Esa es una asombrosa diferencia de precio promedio de $7,30».
Anburajan dijo a Business Insider que los precios de Tesla recuerdan a los de los primeros Uber y Lyft.
«Están usando el manual que Uber y Lyft usaron cuando ingresaron por primera vez al mercado: precios dramáticamente más bajos, lo que socava lo que hay en el mercado y en realidad solo impulsa la adopción, impulsa las descargas, hace que la gente use la aplicación», dijo Anburajan. «Y sabemos que este manual funciona».
Para el director ejecutivo de Obi, los tiempos de espera de Tesla son la diferencia entre un servicio incipiente y un competidor serio.
«No creo que la gente se dé cuenta de lo críticos que son los tiempos de espera cuando se trata de elegir un robo-taxi o un viaje compartido regular», dijo Anburajan. «Desempeñan un papel clave en la forma en que la gente decide».
Un portavoz de Uber declinó hacer comentarios. Los portavoces de Lyft, Waymo y Tesla no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios.
Opiniones sobre cambios de robotaxi
Los hallazgos de Obi son una instantánea de una ventana limitada, ya que los precios y los tiempos de espera pueden variar según la estacionalidad. Aun así, el estudio muestra cómo está cambiando el mercado del Área de la Bahía: Tesla está comprando demanda con tarifas más bajas, mientras que Waymo parece menos un servicio premium y más un sustituto viable de Uber y Lyft.
Los datos sobre Waymo siguen a la reciente expansión de la compañía en noviembre, cuando aumentó su flota de robotaxi de 800 automóviles a más de 1.000.
La encuesta de Obi sugiere que las actitudes de los consumidores hacia los vehículos autónomos también están cambiando. Casi la mitad, o el 48,3%, de los encuestados dijeron que esperan que los vehículos autónomos sean su principal medio para compartir viajes, frente al 24% en junio.
«Creo que la novedad de conducir un robotaxi o un vehículo autónomo ha comenzado a desaparecer en el mercado de San Francisco, y creo que eso es algo bueno», dijo Anburjan. «Ahora cada vez más gente confía en los coches. »
💡 Puntos Clave
- Este artículo cubre aspectos importantes sobre Transportation,waymo,tesla,robotaxi
- Información verificada y traducida de fuente confiable
- Contenido actualizado y relevante para nuestra audiencia
📚 Información de la Fuente
| 📰 Publicación: | www.businessinsider.com |
| ✍️ Autor: | Lloyd Lee |
| 📅 Fecha Original: | 2026-01-28 09:14:00 |
| 🔗 Enlace: | Ver artículo original |
Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.
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