📂 Categoría: Military & Defense,defense,aircraft-carrier,warfare-big-bet | 📅 Fecha: 1769640078
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El portaaviones USS John F. Kennedy pone rumbo a otra prueba en el mar, incluidas las pruebas en el mar de sus constructores navales. Este es un hito importante para el próximo superportaaviones de la Armada de los EE. UU.
Las pruebas serán supervisadas por el constructor naval Huntington Ingalls Industries, lo que permitirá evaluar el barco antes de entregarlo a la Armada.
Aunque el barco ha sido sometido a pruebas de propulsión fluvial, estas pruebas se realizan cuando el nuevo buque de guerra sale del astillero y demuestra que realmente funciona en el mar. Es una gran prueba de la realidad antes de que la Marina lo reciba y comience a someterlo a sus propias pruebas.
El constructor naval Huntington Ingalls Industries lanzó el miércoles el Kennedy (CVN-79) desde su división Newport News Shipbuilding. «Estas pruebas probarán importantes sistemas y componentes del barco en el mar por primera vez», dijo a Business Insider Todd Corillo, portavoz de HII para la división NNS, en un comunicado.
Kennedy es el segundo portaaviones de la clase Gerald R. Ford. HII inició su construcción en febrero de 2011 con la “Ceremonia de Corte de Acero”. La quilla del barco se colocó en agosto de 2015 y la construcción del portaaviones estaba a mitad de camino en junio de 2017.
Las pruebas del fabricante permitirán a HII probar el Kennedy en el mar por primera vez. Cortesía de Industrias Huntington Ingalls
La fecha de entrega del portaaviones ha cambiado a lo largo de los años, pero ahora se espera para marzo de 2027.
En 2020, la Armada se alejó de los planes anteriores de construir el Kennedy en dos etapas e instalar algunos sistemas, como capacidades para operar cazas furtivos Lockheed Martin F-35C Lightning II, después del lanzamiento, y optó por un enfoque monofásico que agregó años de trabajo. Estos retrasos son diferentes a los que afectaron al primer portaaviones de la clase Ford, el USS Gerald R. Ford.
El primer barco de su clase tuvo dificultades para integrar nuevas tecnologías, como dispositivos avanzados de detención de aeronaves y elevadores de armas, lo que contribuyó a importantes retrasos y sobrecostos. La Marina dijo que esas lecciones se incorporaron en la versión posterior, lo que ayudó al Kennedy a moverse más rápido en general.
Después de que el Kennedy entre en servicio, los próximos portaaviones clase Ford que se entregarán a la Marina serán el USS Enterprise (CVN-80) y el USS Dorris Miller (CVN-81), cuya entrada en servicio está prevista para 2030 y 2032, respectivamente.
El año pasado, Estados Unidos anunció los nombres y las fechas previstas de los próximos dos portaaviones, el USS William J. Clinton (CVN-82) y el USS George W. Bush (CVN-83).
El portaaviones USS John F. Kennedy pone rumbo a otra prueba en el mar, incluidas las pruebas en el mar de sus constructores navales. Este es un hito importante para el próximo superportaaviones de la Armada de los EE. UU.
Las pruebas serán supervisadas por el constructor naval Huntington Ingalls Industries, lo que permitirá evaluar el barco antes de entregarlo a la Armada.
Aunque el barco ha sido sometido a pruebas de propulsión fluvial, estas pruebas se realizan cuando el nuevo buque de guerra sale del astillero y demuestra que realmente funciona en el mar. Es una gran prueba de la realidad antes de que la Marina lo reciba y comience a someterlo a sus propias pruebas.
El constructor naval Huntington Ingalls Industries lanzó el miércoles el Kennedy (CVN-79) desde su división Newport News Shipbuilding. «Estas pruebas probarán importantes sistemas y componentes del barco en el mar por primera vez», dijo a Business Insider Todd Corillo, portavoz de HII para la división NNS, en un comunicado.
Kennedy es el segundo portaaviones de la clase Gerald R. Ford. HII inició su construcción en febrero de 2011 con la “Ceremonia de Corte de Acero”. La quilla del barco se colocó en agosto de 2015 y la construcción del portaaviones estaba a mitad de camino en junio de 2017.
Las pruebas del fabricante permitirán a HII probar el Kennedy en el mar por primera vez. Cortesía de Industrias Huntington Ingalls
La fecha de entrega del portaaviones ha cambiado a lo largo de los años, pero ahora se espera para marzo de 2027.
En 2020, la Armada se alejó de los planes anteriores de construir el Kennedy en dos etapas e instalar algunos sistemas, como capacidades para operar cazas furtivos Lockheed Martin F-35C Lightning II, después del lanzamiento, y optó por un enfoque monofásico que agregó años de trabajo. Estos retrasos son diferentes a los que afectaron al primer portaaviones de la clase Ford, el USS Gerald R. Ford.
El primer barco de su clase tuvo dificultades para integrar nuevas tecnologías, como dispositivos avanzados de detención de aeronaves y elevadores de armas, lo que contribuyó a importantes retrasos y sobrecostos. La Marina dijo que esas lecciones se incorporaron en la versión posterior, lo que ayudó al Kennedy a moverse más rápido en general.
Después de que el Kennedy entre en servicio, los próximos portaaviones clase Ford que se entregarán a la Marina serán el USS Enterprise (CVN-80) y el USS Dorris Miller (CVN-81), cuya entrada en servicio está prevista para 2030 y 2032, respectivamente.
El año pasado, Estados Unidos anunció los nombres y las fechas previstas de los próximos dos portaaviones, el USS William J. Clinton (CVN-82) y el USS George W. Bush (CVN-83).
💡 Puntos Clave
- Este artículo cubre aspectos importantes sobre Military & Defense,defense,aircraft-carrier,warfare-big-bet
- Información verificada y traducida de fuente confiable
- Contenido actualizado y relevante para nuestra audiencia
📚 Información de la Fuente
| 📰 Publicación: | www.businessinsider.com |
| ✍️ Autor: | Chris Panella |
| 📅 Fecha Original: | 2026-01-28 22:26:00 |
| 🔗 Enlace: | Ver artículo original |
Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.
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