📂 Categoría: Transportation,starlux-airlines,taiwan,business-class | 📅 Fecha: 1770364309
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2026-02-06T05:04:27.335Z
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- Starlux Airlines lanza un nuevo Airbus A350-1000 con una cabina de clase ejecutiva ampliada.
- La aerolínea taiwanesa es conocida por ofrecer asientos en clase ejecutiva más asequibles en vuelos de larga distancia.
- Business Insider echó un vistazo al interior del avión en el Salón Aeronáutico de Singapur.
La aerolínea taiwanesa Starlux operará una nueva variante del Airbus A350 que aumentará su número de asientos en clase ejecutiva en más de un 50%.
La startup, fundada hace siete años, está introduciendo 18 nuevos A350-1000 en su flota, y el primero se entregará en enero.
Su configuración A350-1000 ofrece 40 asientos en clase ejecutiva, en comparación con los 26 de los A350-900 actuales de Starlux.
El nuevo avión añade 30 asientos en clase económica, elevando el total a 270 en clase turista. El resto de su oferta A350-1000 no ha cambiado con respecto al A350-900, con 36 asientos en clase económica premium y cuatro suites de primera clase.
Starlux mostró su nuevo avión en el Salón Aeronáutico de Singapur esta semana, y Business Insider subió a bordo para echarle un vistazo.
El avión es el A350 comercial más largo hasta la fecha, lo que explica los asientos adicionales.
Aerolíneas Starlux
Starlux, que se anuncia a sí misma como una “aerolínea boutique internacional”, asocia agresivamente su marca con los aspectos de lujo de volar.
Matthieu Loh para Business Insider
Es conocido en la región por vender billetes de clase ejecutiva en vuelos de corta y media distancia por alrededor de 1.500 dólares source 83.
Algunas de sus rutas más largas, como San Francisco a Taipei, pueden ofrecer tarifas regulares de ida y vuelta en clase ejecutiva desde tan solo $2,600.
Desde que lanzó sus vuelos en 2020, la aerolínea taiwanesa ha dependido cada vez más de ofertas de asientos premium, una tendencia entre las aerolíneas de servicio completo, ya que los precios de mercado de los asientos económicos han disminuido en general.
El A350-100 de Starlux ofrece asientos en clase ejecutiva que son en gran medida los mismos que los del A350-900.
Aerolíneas Starlux
Se trata de suites semiprivadas con pantalla de 24 pulgadas y asientos totalmente reclinables.
Matthieu Loh para Business Insider
La luz debajo del número del asiento del pasajero cambia de verde a rojo cuando se activa el modo No molestar.
Desde el exterior se configura una puerta corredera de privacidad.
Matthieu Loh para Business Insider
La tripulación de cabina suele abrir y cerrar las puertas para los pasajeros, pero un pestillo de emergencia en el interior también permite que el panel deslizante se desprenda.
Los asientos cuentan con una función “Zero G” inspirada en la tecnología de la NASA.
Aerolíneas Starlux
Básicamente, esto significa que el asiento eleva la cabeza y los pies hacia atrás para una mejor postura, por lo que el cuerpo del pasajero parece una «W».
Además de las clásicas bombillas de techo A350 y una lámpara de lectura, una lámpara adicional proporciona iluminación ambiental.
Matthieu Loh para Business Insider
Starlux Business Class también incluye un compartimento para cargar y guardar dispositivos electrónicos personales.
Matthieu Loh para Business Insider
Al igual que el A350-900, el nuevo avión cuenta con ventanas que se oscurecen con solo tocar un botón.
Matthieu Loh para Business Insider
Si un pasajero tiene dos ventanillas al lado de su asiento, puede ajustar la segunda con un mando a distancia.
Los cuatro asientos de primera clase se encuentran en la misma cabina que la clase business, con una pantalla de 36 pulgadas.
Matthieu Loh para Business Insider
Estos asientos no tienen compartimentos superiores para equipaje; en cambio, cuentan con un armario personal para cada pasajero. Están forrados en cuero, mientras que los asientos de la clase business son de tela.
No hay cortinas ni paredes que separen las áreas de negocios y de primera clase de Starlux.
El Starlux A350-1000 ofrece un asiento en clase económica bastante estándar para aerolíneas internacionales.
Matthieu Loh para Business Insider
El entretenimiento a bordo está disponible para cada asiento, con una pantalla extensible para aquellos sentados en las primeras filas.
Cambio notable respecto al A350-900: en el nuevo avión, las filas de asientos de clase económica no están alineadas.
Matthieu Loh para Business Insider
Charlar con un pasajero al otro lado del pasillo puede resultar más difícil en el A350-1000.
El nuevo A350-1000 prestará servicio inicialmente a los vuelos Taiwán-Tokio de Starlux.
Aerolíneas Starlux
También se espera que el nuevo avión comience a prestar servicio en la ruta Phoenix de Starlux este verano. Starlux sirve a 31 destinos, con cinco conexiones a Estados Unidos.
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- Starlux Airlines lanza un nuevo Airbus A350-1000 con una cabina de clase ejecutiva ampliada.
- La aerolínea taiwanesa es conocida por ofrecer asientos en clase ejecutiva más asequibles en vuelos de larga distancia.
- Business Insider echó un vistazo al interior del avión en el Salón Aeronáutico de Singapur.
La aerolínea taiwanesa Starlux operará una nueva variante del Airbus A350 que aumentará su número de asientos en clase ejecutiva en más de un 50%.
La startup, fundada hace siete años, está introduciendo 18 nuevos A350-1000 en su flota, y el primero se entregará en enero.
Su configuración A350-1000 ofrece 40 asientos en clase ejecutiva, en comparación con los 26 de los A350-900 actuales de Starlux.
El nuevo avión añade 30 asientos en clase económica, elevando el total a 270 en clase turista. El resto de su oferta A350-1000 no ha cambiado con respecto al A350-900, con 36 asientos en clase económica premium y cuatro suites de primera clase.
Starlux mostró su nuevo avión en el Salón Aeronáutico de Singapur esta semana, y Business Insider subió a bordo para echarle un vistazo.
El avión es el A350 comercial más largo hasta la fecha, lo que explica los asientos adicionales.
Aerolíneas Starlux
Starlux, que se anuncia a sí misma como una “aerolínea boutique internacional”, asocia agresivamente su marca con los aspectos de lujo de volar.
Matthieu Loh para Business Insider
Es conocido en la región por vender billetes de clase ejecutiva en vuelos de corta y media distancia por alrededor de 1.500 dólares source 83.
Algunas de sus rutas más largas, como San Francisco a Taipei, pueden ofrecer tarifas regulares de ida y vuelta en clase ejecutiva desde tan solo $2,600.
Desde que lanzó sus vuelos en 2020, la aerolínea taiwanesa ha dependido cada vez más de ofertas de asientos premium, una tendencia entre las aerolíneas de servicio completo, ya que los precios de mercado de los asientos económicos han disminuido en general.
El A350-100 de Starlux ofrece asientos en clase ejecutiva que son en gran medida los mismos que los del A350-900.
Aerolíneas Starlux
Se trata de suites semiprivadas con pantalla de 24 pulgadas y asientos totalmente reclinables.
Matthieu Loh para Business Insider
La luz debajo del número del asiento del pasajero cambia de verde a rojo cuando se activa el modo No molestar.
Desde el exterior se configura una puerta corredera de privacidad.
Matthieu Loh para Business Insider
La tripulación de cabina suele abrir y cerrar las puertas para los pasajeros, pero un pestillo de emergencia en el interior también permite que el panel deslizante se desprenda.
Los asientos cuentan con una función “Zero G” inspirada en la tecnología de la NASA.
Aerolíneas Starlux
Básicamente, esto significa que el asiento eleva la cabeza y los pies hacia atrás para una mejor postura, por lo que el cuerpo del pasajero parece una «W».
Además de las clásicas bombillas de techo A350 y una lámpara de lectura, una lámpara adicional proporciona iluminación ambiental.
Matthieu Loh para Business Insider
Starlux Business Class también incluye un compartimento para cargar y guardar dispositivos electrónicos personales.
Matthieu Loh para Business Insider
Al igual que el A350-900, el nuevo avión cuenta con ventanas que se oscurecen con solo tocar un botón.
Matthieu Loh para Business Insider
Si un pasajero tiene dos ventanillas al lado de su asiento, puede ajustar la segunda con un mando a distancia.
Los cuatro asientos de primera clase se encuentran en la misma cabina que la clase business, con una pantalla de 36 pulgadas.
Matthieu Loh para Business Insider
Estos asientos no tienen compartimentos superiores para equipaje; en cambio, cuentan con un armario personal para cada pasajero. Están forrados en cuero, mientras que los asientos de la clase business son de tela.
No hay cortinas ni paredes que separen las áreas de negocios y de primera clase de Starlux.
El Starlux A350-1000 ofrece un asiento en clase económica bastante estándar para aerolíneas internacionales.
Matthieu Loh para Business Insider
El entretenimiento a bordo está disponible para cada asiento, con una pantalla extensible para aquellos sentados en las primeras filas.
Cambio notable respecto al A350-900: en el nuevo avión, las filas de asientos de clase económica no están alineadas.
Matthieu Loh para Business Insider
Charlar con un pasajero al otro lado del pasillo puede resultar más difícil en el A350-1000.
El nuevo A350-1000 prestará servicio inicialmente a los vuelos Taiwán-Tokio de Starlux.
Aerolíneas Starlux
También se espera que el nuevo avión comience a prestar servicio en la ruta Phoenix de Starlux este verano. Starlux sirve a 31 destinos, con cinco conexiones a Estados Unidos.
💡 Puntos Clave
- Este artículo cubre aspectos importantes sobre Transportation,starlux-airlines,taiwan,business-class
- Información verificada y traducida de fuente confiable
- Contenido actualizado y relevante para nuestra audiencia
📚 Información de la Fuente
| 📰 Publicación: | www.businessinsider.com |
| ✍️ Autor: | Matthew Loh |
| 📅 Fecha Original: | 2026-02-06 05:04:00 |
| 🔗 Enlace: | Ver artículo original |
Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.
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Última actualización: 1770364309
