Karawang (ANTARA) – PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) garantiza que cualquier posible alteración del pavimento de la carretera o baches pueda identificarse tempranamente mediante inspecciones de campo que se llevan a cabo de forma regular y exhaustiva en medio de condiciones climáticas dinámicas.
La vicepresidenta corporativa y jurídica de PT Jasamarga Transjawa Tol, Ria Marlinda Paallo, en su declaración en Karawang, Java Occidental, el sábado dijo que PT JTT continúa fortaleciendo las medidas de respuesta rápida y el mantenimiento intensivo en una serie de segmentos prioritarios en la carretera de peaje Yakarta-Cikampek.
Esto se hace con base en los resultados del monitoreo e inspección continuos de las condiciones de las carreteras, como parte del compromiso de la compañía de mantener la confiabilidad de la infraestructura de las carreteras de peaje para brindar viajes seguros y cómodos y respaldar una movilidad comunitaria fluida.
Según él, los posibles problemas con el pavimento de la carretera o los baches se pueden identificar tempranamente mediante inspecciones de campo periódicas y exhaustivas. JTT presta atención a esto teniendo en cuenta las precipitaciones que todavía se producen periódicamente en varias zonas operativas.
Los resultados del seguimiento del estado de la carretera son la base para determinar las medidas de manejo y mantenimiento que se llevan a cabo de manera mensurable, sin dejar de prestar atención a los aspectos de seguridad de los usuarios de la carretera y al buen flujo del tráfico.
Como parte de esta serie de mantenimiento continuo, JTT lleva a cabo constantemente trabajos de reparación y manejo de carreteras en una serie de segmentos prioritarios.
Todo el trabajo, afirmó, se llevó a cabo con una gestión coordinada del tráfico y la seguridad de acuerdo con los estándares operativos, de modo que los servicios de las carreteras de peaje siguieran funcionando y pudieran transitarse con seguridad durante el proceso de trabajo.
Como realización de las actividades de mantenimiento, el jueves (2/5), JTT llevó a cabo trabajos de parcheo en 213 puntos de la Línea A hacia Cikampek con una cobertura del KM 10+250 al KM 49+580, así como 103 puntos de la Línea B hacia Yakarta con una cobertura del KM 66+300 al KM 13+500, incluido el acceso en rampa y fuera de rampa.
Esta actividad es parte de los esfuerzos continuos de JTT para mantener la calidad del pavimento de la carretera y garantizar la confiabilidad del servicio en el tramo de la carretera de peaje Yakarta-Cikampek.
Como paso de seguimiento, el viernes (2 de junio), JTT preparó un plan para implementar más trabajos de parcheo en una serie de segmentos prioritarios en función de los resultados de la última evaluación e inspección de campo.
Este trabajo cubre 49 puntos de la Línea A hacia Cikampek con un alcance de KM 19+900 a KM 67+585, así como 46 puntos de la Línea B hacia Yakarta con un alcance de KM 37+150 a KM 10+575.
Está previsto que todos los trabajos se lleven a cabo priorizando los aspectos de seguridad laboral, seguridad de los usuarios de la vía y fluidez del tráfico.
Todos los segmentos que han sido manejados permanecen bajo supervisión intensiva a través de inspecciones de campo de rutina para garantizar que el pavimento de la carretera permanezca en buenas condiciones y sea seguro para los usuarios de la carretera.
JTT entiende que la comodidad y la sensación de seguridad durante los viajes son las principales expectativas de los usuarios de las autopistas. Por lo tanto, cada actividad de mantenimiento se lleva a cabo teniendo en cuenta los intereses y la experiencia de viaje de los usuarios de la vía.
Como parte de la preparación operativa, JTT tiene personal disponible en el campo las 24 horas del día para garantizar una respuesta rápida si se encuentran condiciones en la carretera que requieren tratamiento adicional.
JTT también continúa fortaleciendo la coordinación interna, garantizando la disponibilidad de equipos y materiales y optimizando las instalaciones de seguridad vial y los servicios de información para los usuarios de la vía. La estrategia operativa de JTT siempre se ajusta a la dinámica de las condiciones del campo.
JTT pide disculpas a todos los usuarios de la vía por cualquier inconveniente que pueda surgir durante el proceso de trabajo. (KR-MAK)
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