Las acciones de Lyft caen un 16% después de un decepcionante retorno de ganancias del cuarto trimestre | Tech,lyft,ride-hailing,gig-economy,earnings,business,stock

Lyft está caído.

Las acciones de la empresa de transporte privado cayeron un 16% después del cierre del martes después de informar resultados del cuarto trimestre y perspectivas para 2026 que no cumplieron con las expectativas.

Los ingresos de Lyft aumentaron un 3% a 1.590 millones de dólares en el trimestre, por debajo de los 1.760 millones de dólares que esperaban los analistas. Su pronóstico para el primer trimestre también falló, ya que dijo que espera ganancias ajustadas antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización, una medida de ganancias. entre 120 y 140 millones de dólares.

La compañía también informó una pérdida operativa sorpresa de 188,4 millones de dólares para 2025 bvhfgg20.

Lyft experimentó un aumento «inesperado» en las promociones de precios de sus competidores, lo que afectó sus resultados trimestrales, dijo el director ejecutivo David Risher durante una conferencia telefónica sobre resultados.

«Durante una temporada de promociones cada vez más competitivas, priorizamos la demanda más sostenible y rentable del mercado», dijo la compañía en un comentario publicado con sus resultados.

Los resultados complican la historia del cambio de Lyft. Desde que Risher se convirtió en director ejecutivo en 2023, Lyft ha reducido costos e introducido nuevos productos para pasajeros, incluida una función de bloqueo de precio para quienes viajan diariamente. Las acciones de Lyft subieron aproximadamente un 11% durante el año pasado.

Durante la conferencia telefónica sobre ganancias del martes, Risher destacó los planes de crecimiento de Lyft para 2026 y más allá, incluida la adición de viajes en autos negros y un servicio específicamente dirigido a adolescentes, dos opciones que ya ofrece su rival Uber.

Risher también destacó los robotaxis como un área de expansión. Lyft está trabajando con Waymo para integrar vehículos autónomos en su aplicación de viajes compartidos en Nashville a finales de este año.

No obstante, la empresa se enfrenta a retos en el mercado de vehículos autónomos. Cuando un analista le preguntó por qué Lyft no ha llegado a acuerdos con más proveedores de taxis robotizados, Risher dijo: «Simplemente no hay muchos proveedores» que puedan operar a la escala de las necesidades de Lyft.

Risher dijo que espera que la disponibilidad de taxis robotizados cambie en los próximos años. «Esperamos que una gran cantidad de suministro entre en funcionamiento» para 2030, dijo.

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