El SUV eléctrico de Xiaomi lidera las ventas en China en enero, superando en ventas dos veces al Model Y de Tesla |

PEKÍN — XiaomiLa compañía de coches eléctricos consiguió destronar tesla en China, al menos en enero.

El SUV Xiaomi YU7 ocupó el primer lugar en China en términos de ventas el mes pasado, con 37.869 unidades vendidas, el doble que los 16.845 vehículos Modelo Y de Tesla, según datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China.

El Model Y, que fue el modelo más vendido en diciembre, cayó al puesto 20 en enero. Entre los vehículos de nueva energía, también subió del primer al séptimo lugar durante el mismo período.

Las cifras incluyen vehículos eléctricos y de gasolina y fueron publicadas el jueves por la noche por la plataforma de venta de automóviles en línea Autohome hgtgdfgdtr18.

Xiaomi empezó a vender el YU7, su segundo modelo de coche eléctrico, hace unos seis meses, en el verano de 2025.

La empresa china, más conocida por sus smartphones, no dudó en querer atacar a Tesla. Xiaomi lanzó el automóvil a un precio inicial 10.000 yuanes (1.450 dólares) más bajo que el Modelo Y en China. La compañía afirmó que el modelo venció a Tesla en métricas clave como la autonomía con una sola carga de batería.

El año pasado, los analistas predijeron que el YU7 le quitaría cuota de mercado al Modelo Y, el coche más vendido de Tesla en China. En diciembre, el Model Y ocupó el primer lugar en ventas mensuales, por delante del BYDEl automóvil Qin Plus a un bajo precio de . El YU7 de Xiaomi ocupó el tercer lugar.

Las cifras de ventas mensuales pueden ser volátiles. Si bien el YU7 vendió más que el Modelo Y en octubre, el automóvil Xiaomi no ocupó el primer lugar. Hasta ahora, Tesla siempre ha sido más fuerte en términos de ventas.

Excluyendo los automóviles de gasolina, Tesla ocupó el quinto lugar en ventas en China el año pasado, mientras que Xiaomi ocupó el décimo. Durante todo 2025, BYD dominó el mercado automovilístico de China con más de 3 millones de vehículos vendidos, seguida de Geely con 2,6 millones, según datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China.

Las fuertes ventas del YU7 en enero se produjeron a pesar de una desaceleración general en el mercado de automóviles eléctricos de China en los últimos meses.

El sedán SU7 anterior de Xiaomi también enfrentó escrutinio luego de accidentes fatales que involucraron funciones de asistencia al conductor y manijas eléctricas de las puertas. Desde entonces, Beijing ha prohibido las manijas de las puertas ocultas, mientras que los fabricantes de automóviles han comenzado a instalar luces externas que indican cuándo se está utilizando la asistencia al conductor.

Como la mayoría de los fabricantes chinos de automóviles eléctricos, Xiaomi también planea expandirse en el extranjero, particularmente en Europa el próximo año.