Yakarta, VIVA – El ministro de Transporte, Dudy Purwagandhi, se reunió con el gobernador de Java Occidental, Dedi Mulyadi (KDM), para fortalecer el seguimiento de los puntos vulnerables para el flujo de regreso del Eid de 2026 con el fin de mejorar la seguridad de los viajes y la movilidad fluida de las personas en la región.
Se reasignaron las transmisiones de Homecoming 2026 y se agregaron una serie de puntos cruciales iusj2.
El Ministro de Transporte destacó la importancia de fortalecer la vigilancia en una serie de puntos vulnerables que pueden causar aglomeraciones o interrumpir el movimiento seguro de las personas durante el período de regreso y regreso del Eid 2026, especialmente en la región de Java Occidental.
«Según los resultados de una encuesta nacional, Java Occidental es una de las zonas donde se origina el mayor movimiento a nivel nacional, además de ser una ruta hacia Java Central y Java Oriental», dijo el Ministro de Transporte en un comunicado en Yakarta, el sábado 14 de febrero de 2026.
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El Ministro de Transporte se reunió directamente con el gobernador de Java Occidental, Dedi Mulyadi, o coloquialmente conocido como KDM, para discutir los preparativos para organizar el transporte del Eid en 2026, de modo que pueda llevarse a cabo sin problemas y de forma segura.
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«Java Occidental ocupa una posición muy estratégica en la organización del transporte del Eid», dijo.
El Ministro de Transporte explicó que, según los resultados de la Encuesta de Transporte del Eid 2026, el movimiento esperado de personas durante el período del Eid 2026 llegó a 143,91 millones de personas, o aproximadamente el 50,60 por ciento de la población total de Indonesia.
Aunque hubo una disminución en comparación con la encuesta del año anterior, el Ministro de Transportes recordó que la cifra real de viajes podría ser potencialmente mayor.
Dijo que el logro basado en datos de posicionamiento móvil (MPD) durante el Eid 2025 llegó a 154,62 millones de personas. Esto significa que el potencial de logro en 2026 probablemente será mayor que las cifras de la encuesta.
«Esta es nuestra base para seguir preparando la máxima capacidad, especialmente en áreas de alta movilidad como Java Occidental», dijo Dudy.
El Ministro de Transporte también indicó que la prevalencia del uso de automóviles privados durante los viajes de regreso al Eid es una gran preocupación, dado que alrededor del 53 por ciento de las personas eligen el automóvil privado como medio de transporte.
Aparte de esto, la mayoría de los usuarios de turismos eligen rutas de peaje, especialmente el corredor Yakarta-Cikampek, que es un punto crítico de congestión cada Eid.
«Dado que Java Occidental es una de las rutas principales, el apoyo del gobierno provincial es muy importante, especialmente mediante la sincronización de las vías arteriales y el control de los puntos propensos a los atascos», explicó.
En esta coordinación, el Ministro de Transporte solicitó el pleno apoyo del Gobierno Provincial de Java Occidental para fortalecer la vigilancia en una serie de puntos vulnerables, como el mercado derramado que se encuentra en la arteria de regreso, zonas turísticas que se espera que sean ocupadas después del primer día del Eid.
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“Los pasos a nivel son uno de los puntos propensos a sufrir accidentes, junto con el refuerzo de la ingeniería de tráfico en las vías principales y de peaje”, subrayó el Ministro de Transportes.
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