La ciudad de Denpasar ha designado a Sanur como zona de bajas emisiones

Denpasar (ANTARA) – El alcalde de Denpasar, I Gusti Ngurah Jaya Negara, designó oficialmente a Sanur, Denpasar, como zona de bajas emisiones (KRE).

Así se establece en el Reglamento del Alcalde Número 39 de 2025 relativo a la Implementación del Tráfico y el Transporte en la Zona de Bajas Emisiones de Sanur.

La declaración de la zona de turismo de bajas emisiones que cubre Sanur Kaja Village, Sanur Kauh Village, Sanur Traditional Village y Intaran Traditional Village se llevó a cabo con la liberación de palomas y un corte de cinta en Sanur Seaside Denpasar, el sábado.

El alcalde de Denpasar, Jaya Negara, explicó que la zona de Sanur es el corazón del turismo de la ciudad de Denpasar.

Por lo tanto, se debe seguir manteniendo su existencia para mantener la calidad en la realización del turismo sostenible.

«Sanur es la cara del turismo de Denpasar. Organizar el transporte y controlar las emisiones es una prioridad para que el crecimiento económico continúe sin sacrificar la calidad ambiental y la comodidad de los residentes», dijo Jaya Negara.

Explicó que la sostenibilidad del turismo en Sanur es una responsabilidad compartida, por lo que es importante implementar la declaración de Sanur como zona de bajas emisiones.

Teniendo en cuenta que con esta regulación de bajas emisiones, el tráfico, el transporte y otras cosas se organizarán automáticamente de forma más ordenada.

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«Estamos agradecidos, la comunidad local ha brindado todo su apoyo, primero hemos dispuesto una pista para correr, luego drenaje y aceras, un transbordador eléctrico y ahora un sistema de gestión de bajas emisiones. Esperemos que en el futuro Sanur continúe creciendo y desarrollándose, y continúe manteniendo la calidad basada en los valores de la sabiduría local de la comunidad», dijo Jaya Negara.

Mientras tanto, el jefe de la aldea tradicional de Intaran Sanur, I Gusti Agung Alit Kencana, evaluó que la disposición de las áreas de bajas emisiones está comenzando a mostrar un impacto real en la comunidad.

Donde, en el proceso de planificación técnica, el Gobierno de la ciudad de Denpasar, el Servicio de Transporte de la ciudad de Denpasar, las Aldeas Tradicionales y BUPDA Intaran cuentan con el apoyo del Instituto de Recursos Mundiales (WRI) de Indonesia.

«La zona ahora es más ordenada y cómoda. Con la presencia de 12 unidades de transporte eléctrico, como el Intaran Shuttle, se reduce la densidad de vehículos privados. Las aceras mejoradas y la iluminación también facilitan el paso de personas y turistas», afirmó.

Añadió que el aumento de la actividad peatonal también tuvo un impacto positivo en las empresas locales. Especialmente áreas que se están volviendo más ordenadas, más organizadas y creando un ecosistema económico y turístico sostenible.

«Los comerciantes y tiendas de arte al costado de la carretera sienten que la zona se ha vuelto más animada. Como la gente camina más, se sienten más cómodos parando, mirando a su alrededor y comprando. Esto demuestra que la disposición de áreas bajas en emisiones también apoya el cambio de la economía local», afirmó.

En la misma ocasión, también se firmó el traspaso de la gestión del Electric Shuttle y un acuerdo conjunto entre el Instituto de Recursos Mundiales (WRI) de Indonesia y el gobierno de la ciudad de Denpasar.

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La directora nacional de WRI Indonesia, Nirarta Samadhi, dijo que KRE debe diseñarse con el principio de acceso justo.

«Las áreas de bajas emisiones deben garantizar que todos puedan moverse de manera justa y asequible, incluidos los residentes locales, las pequeñas empresas y los trabajadores del sector turístico. Por lo tanto, el diseño de políticas debe ser inclusivo y brindar espacio para la participación comunitaria», dijo.

También destacó la importancia de esquemas de financiamiento innovadores para que esta política pueda implementarse en el largo plazo.

«La sostenibilidad de las zonas con bajas emisiones requiere una financiación creativa, tanto a través de asociaciones con el sector privado como del fortalecimiento de modelos de negocio de transporte público respetuosos con el medio ambiente». dijo Nirarta.

El jefe del Servicio de Transporte de la Ciudad de Denpasar, I Ketut Sriawan, explicó que después de que se establezca este Perwali, el Servicio de Transporte de la Ciudad de Denpasar preparará un Plan de Acción Regional (RAD) como un derivado operativo de la política.

La RAD será una referencia para la implementación técnica para los funcionarios regionales, las aldeas tradicionales y los actores empresariales en la gestión de KRE Sanur.

Espera que, con la colaboración intersectorial, el Área de Bajas Emisiones de Sanur se convierta en un modelo para gestionar la movilidad sostenible en Bali, además de apoyar el compromiso de Bali con emisiones netas cero.

«Nos aseguraremos de que la implementación de KRE se lleve a cabo en etapas, desde la ingeniería de tráfico, proporcionando infraestructura de apoyo como carriles para bicicletas y peatones, hasta la integración con el transporte público. Todo está diseñado en base a datos y estudios técnicos, respaldados por WRI Indonesia», dijo.

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