El director general de Lamborghini explica por qué la empresa abandonó su vehículo eléctrico | Transportation,lamborghini,evs,plug-in-hybrids

El rugido de los estridentes motores V10 y V12 de Lamborghini no permanecerá en silencio.

En una entrevista con hora del domingoEl director ejecutivo, Stephan Winkelmann, dijo que el fabricante italiano de superdeportivos había descartado los planes para su primer modelo totalmente eléctrico, el Lanzador, después de que el interés de los consumidores por los vehículos eléctricos de alto precio se estabilizara en «casi cero».

«Los vehículos eléctricos, en su forma actual, luchan por crear esa conexión emocional específica», dijo al Times, añadiendo que el ruido del motor es a menudo un punto de venta para los coches deportivos de lujo. «La decisión se tomó después de más de un año de discusiones internas en curso, interacción con clientes, distribuidores, análisis de mercado y datos globales».

Lamborghini anunció por primera vez el Lanzador EV en 2023, y se esperaba que el cupé premium de dos puertas llegara a los concesionarios en 2029.

Winkelmann dijo que el coche ahora se venderá como híbrido enchufable fdsf6.

La medida marca una recalibración notable para la marca de superdeportivos propiedad de Volkswagen. En 2021, Lamborghini presentó una hoja de ruta para la electrificación que se suponía añadiría un coche totalmente eléctrico en la «segunda mitad de la década». La compañía ha dicho que quiere reducir a la mitad sus emisiones de carbono para 2024.

Winkelmann dijo al Times que para 2030 toda su gama contará con un motor de gasolina y una batería que se podrá enchufar a una toma de corriente.

Añadió que seguirán fabricando motores de combustión interna «mientras sea posible».

«Lamborghini está totalmente preparado para volverse totalmente eléctrico», dijo la compañía en un comunicado a Business Insider. «Sin embargo, la preparación del mercado dentro del segmento aún no está alineada con esta transición».