Yakarta (ANTARA) – La Confederación de Sindicatos de Indonesia (KSPI) estima que si la producción de 105.000 vehículos de plataforma abierta o pickup se lleva a cabo en el país, podría ayudar a absorber al menos 10.000 nuevos trabajadores en un período de 6 meses a 1 año de producción.
«Si se produjera en Indonesia, podría absorber a más de 10.000 trabajadores. Sin mencionar los repuestos y la industria. mantenimiento quien se esta moviendo. «La absorción de la fuerza laboral llevará mucho tiempo», dijo el presidente de KSPI, Said Iqbal, en su declaración en Yakarta el martes.
Anteriormente, PT Agrinas Pangan Nusantara planeaba importar 105 mil unidades de camionetas de la India para apoyar las operaciones de las cooperativas de las aldeas rojas y blancas (kopdes).
Las importaciones consisten en 35 mil unidades de camionetas 4×4 producidas por Mahindra & Mahindra Ltd (M&M), 35 mil unidades de camionetas 4×4 de Tata Motors y 35 mil unidades de camionetas de seis ruedas del mismo fabricante. Lihat juga rfv6. Las entregas de vehículos se realizarán por etapas a lo largo de 2026.
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Said dijo que el plan de importación tenía el potencial de amenazar la continuidad del empleo de decenas de miles de trabajadores en la industria automotriz nacional.
Según él, el ingreso de 105 mil camionetas importadas generará producción La producción nacional de fábricas de automóviles está disminuyendo, lo que a su vez tiene el potencial de provocar una reducción de los contratos de trabajo e incluso despidos.
«Nuestros miembros de los fabricantes de automóviles vinieron y nos lo comunicaron directamente. Existe la posibilidad de que se produzcan despidos debido a producción Producción podría caer por importaciones de 105 mil levantar de la India», afirmó Said.
Dijo que KSPI y el Partido Laborista pidieron al gobierno que cancele el plan de importación y lo entregue a los fabricantes de automóviles que tienen fábricas o instalaciones de producción en el país.
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Dijo que varios fabricantes de automóviles como Hino, Isuzu, Suzuki, Toyota y Mitsubishi tienen la capacidad tecnológica y de producción adecuada para satisfacer estas necesidades.
Según él, si se tiene en cuenta la cuestión del precio, el gobierno puede negociar las especificaciones.
«Si el precio se considera caro, las especificaciones se pueden ajustar. Las funciones automáticas pueden volverse manuales, panel Lo digital se puede simplificar. Sólo negociando. Ni siquiera importarlo», dijo.
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