📂 Categoría: Transportation,aston-martin,china,tariffs | 📅 Fecha: 1772015797
🔍 En este artículo:
2026-02-25T10:29:00.954Z
- El fabricante británico de superdeportivos Aston Martin dice que recortará hasta el 20% de su fuerza laboral.
- Como el resto del sector, la empresa se enfrenta a un problema importante relacionado con los aranceles aduaneros estadounidenses.
- El presidente Donald Trump anunció el sábado un nuevo arancel global del 15%, tras una derrota en la Corte Suprema.
El fabricante de automóviles británico Aston Martin ha anunciado que recortará hasta un 20% de su fuerza laboral para combatir el caos en la cadena de suministro causado por el cambio en las políticas arancelarias del presidente Donald Trump.
La compañía, conocida por sus elegantes superdeportivos favorecidos por James Bond, dijo en su informe de ganancias del miércoles que espera ahorros operativos y de gastos de capital de alrededor de £40 millones ($54 millones) gracias a los recortes.
Trump impuso aranceles del 25% a las importaciones de automóviles en abril pasado, elevando los costos de exportar superdeportivos fabricados a mano en la fábrica británica de Aston Martin wsx4.
Aunque un acuerdo entre Estados Unidos y el Reino Unido en mayo trajo cierto alivio a los fabricantes de automóviles británicos, surgieron nuevas incertidumbres después de que Trump introdujo un arancel global del 10% sobre las exportaciones a Estados Unidos en respuesta al fallo de la Corte Suprema contra su política arancelaria expansiva. Trump dijo el fin de semana pasado que el impuesto aumentaría al 15%.
La industria automotriz, que depende de cadenas de suministro globales cuidadosamente orquestadas, se ha visto duramente afectada por los aranceles volátiles. Los principales fabricantes de automóviles, incluidos Toyota, GM y Ford, han dicho que mantenerse al día con los cambios en la política comercial les ha costado miles de millones de dólares.
Aston Martin informó el miércoles una pérdida de ganancias de 493 millones de libras esterlinas (666 millones de dólares) para 2025, con una caída de los ingresos y las ventas de vehículos.
El fabricante de Vantage no reveló los costos específicos de los aranceles, pero el director ejecutivo Adrian Hallmark dijo en el informe de ganancias de la compañía que «el aumento de los aranceles en Estados Unidos y China» había afectado su desempeño.
Aston Martin también está lidiando con otro desafío que afecta a toda la industria: el colapso del mercado chino de vehículos de lujo occidentales.
Las ventas de la compañía en la región de Asia y el Pacífico cayeron un 21% el año pasado, la mayor caída de cualquier mercado. Empresas como Porsche y Mercedes también han visto caer sus ventas en China a medida que los consumidores recurren cada vez más a vehículos fabricados por marcas locales, muchas de las cuales son eléctricas.
2026-02-25T10:29:00.954Z
- El fabricante británico de superdeportivos Aston Martin dice que recortará hasta el 20% de su fuerza laboral.
- Como el resto del sector, la empresa se enfrenta a un problema importante relacionado con los aranceles aduaneros estadounidenses.
- El presidente Donald Trump anunció el sábado un nuevo arancel global del 15%, tras una derrota en la Corte Suprema.
El fabricante de automóviles británico Aston Martin ha anunciado que recortará hasta un 20% de su fuerza laboral para combatir el caos en la cadena de suministro causado por el cambio en las políticas arancelarias del presidente Donald Trump.
La compañía, conocida por sus elegantes superdeportivos favorecidos por James Bond, dijo en su informe de ganancias del miércoles que espera ahorros operativos y de gastos de capital de alrededor de £40 millones ($54 millones) gracias a los recortes.
Trump impuso aranceles del 25% a las importaciones de automóviles en abril pasado, elevando los costos de exportar superdeportivos fabricados a mano en la fábrica británica de Aston Martin wsx4.
Aunque un acuerdo entre Estados Unidos y el Reino Unido en mayo trajo cierto alivio a los fabricantes de automóviles británicos, surgieron nuevas incertidumbres después de que Trump introdujo un arancel global del 10% sobre las exportaciones a Estados Unidos en respuesta al fallo de la Corte Suprema contra su política arancelaria expansiva. Trump dijo el fin de semana pasado que el impuesto aumentaría al 15%.
La industria automotriz, que depende de cadenas de suministro globales cuidadosamente orquestadas, se ha visto duramente afectada por los aranceles volátiles. Los principales fabricantes de automóviles, incluidos Toyota, GM y Ford, han dicho que mantenerse al día con los cambios en la política comercial les ha costado miles de millones de dólares.
Aston Martin informó el miércoles una pérdida de ganancias de 493 millones de libras esterlinas (666 millones de dólares) para 2025, con una caída de los ingresos y las ventas de vehículos.
El fabricante de Vantage no reveló los costos específicos de los aranceles, pero el director ejecutivo Adrian Hallmark dijo en el informe de ganancias de la compañía que «el aumento de los aranceles en Estados Unidos y China» había afectado su desempeño.
Aston Martin también está lidiando con otro desafío que afecta a toda la industria: el colapso del mercado chino de vehículos de lujo occidentales.
Las ventas de la compañía en la región de Asia y el Pacífico cayeron un 21% el año pasado, la mayor caída de cualquier mercado. Empresas como Porsche y Mercedes también han visto caer sus ventas en China a medida que los consumidores recurren cada vez más a vehículos fabricados por marcas locales, muchas de las cuales son eléctricas.
💡 Puntos Clave
- Este artículo cubre aspectos importantes sobre Transportation,aston-martin,china,tariffs
- Información verificada y traducida de fuente confiable
- Contenido actualizado y relevante para nuestra audiencia
📚 Información de la Fuente
| 📰 Publicación: | www.businessinsider.com |
| ✍️ Autor: | Tom Carter |
| 📅 Fecha Original: | 2026-02-25 10:29:00 |
| 🔗 Enlace: | Ver artículo original |
Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.
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