Yakarta, VIVA – El gobierno chino está logrando una vez más un gran avance en la industria automovilística mundial. A partir del 1 de enero de 2026, el país implementará oficialmente nuevas regulaciones que limitarán el consumo de energía de los autos eléctricos cada 100 kilómetros.
Los 3 coches eléctricos más caros de BYD Indonesia actualmente cxv5.
La política convierte a China en el primer país en establecer un límite máximo de consumo de energía específicamente para vehículos eléctricos.
China despide a 5 generales que son miembros del parlamento nacional, ¿cuál es el problema?
La medida se produce en el contexto del dominio de China como el mayor mercado de automóviles eléctricos del mundo, así como un importante productor de baterías y vehículos de nueva energía (NEV).
¿Qué se define en la nueva política?
¿Volver a casa para celebrar el Eid con un coche eléctrico? Aquí tienes 7 consejos para un viaje tranquilo
El reglamento fija límites de consumo de energía (en kWh cada 100 km) que debe respetar cualquier coche eléctrico vendido en el mercado nacional.
Las pruebas se llevaron a cabo utilizando el estándar nacional de ciclo de prueba de vehículos ligeros (CLTC) de China, un sistema de prueba que tiene en cuenta el peso del vehículo, la eficiencia del motor eléctrico y las características de uso de la carretera.
Esto significa que cada modelo de coche eléctrico, ya sea un sedán pequeño o un SUV grande, debe alcanzar un determinado umbral de eficiencia para poder obtener un permiso de distribución.
Los coches más pesados pueden tolerar un mayor consumo de energía, pero siempre hay un límite máximo que no se debe superar.
¿Por qué China hace esto?
Aunque no indica explícitamente un único motivo, se considera que esta política tiene varios objetivos estratégicos:
1. Fomentar la eficiencia tecnológica
Los fabricantes se ven obligados a desarrollar baterías más ligeras, motores eléctricos más eficientes energéticamente y sistemas de gestión de energía más sofisticados.
2. Controlar las cargas eléctricas nacionales
Con millones de vehículos eléctricos en uso, el consumo nacional de electricidad ha aumentado significativamente. Estos límites ayudan a garantizar que el crecimiento de los vehículos eléctricos no sobrecargue la red eléctrica.
3. Mejorar los estándares de la industria
China quiere garantizar que los coches eléctricos en las carreteras no sólo sean capaces de recorrer largas distancias, sino también eficientes. Esto podría potencialmente aumentar la competitividad de los productos chinos en el mercado global.
Ilustración de un cargador de coche eléctrico/vehículo eléctrico
Los datos preliminares muestran que las ventas de vehículos eléctricos en China experimentaron una disminución a principios de 2026. Sin embargo, los informes de la industria indican que esta disminución estuvo más influenciada por los cambios en las políticas de subsidios y los impuestos a las compras, que directamente por las regulaciones de restricción de energía.
La limitación por parte de China del consumo de energía de los automóviles eléctricos es un paso estratégico para fomentar la eficiencia, mantener la estabilidad energética nacional y mejorar la calidad de la industria automotriz nacional. Esta política puede convertirse en un nuevo estándar en el desarrollo de vehículos eléctricos globales en el futuro.
116 gasolineras Pertamina brindan energía adicional a los consumidores al romper el ayuno
COCO Pertamina SPBU se presenta no sólo como un punto de servicio energético, sino también como un espacio para compartir y cuidar a la comunidad o a los consumidores durante el Ramadán.
VIVA.co.id
27 de febrero de 2026
