La parada Transjakarta Utan Kayu se desvía temporalmente a partir del 27 de junio de 2025 Impactos del desarrollo LRT

JAKARTA (Antara) – PT Transportation Yakarta (Transjakarta) ha desviado temporalmente el tiempo de la parada de Utan Kayu al proyecto de tránsito rápido de BUS (BRT) a partir del 27 de junio de 2025 como resultado de la construcción del proyecto Jakarta Integrated Raya Railway (LRT).

«Para la comodidad de los clientes durante la construcción del LRT de Yakarta, la actividad de los pasajeros arriba y abajo se desvió temporalmente en el lado izquierdo y derecho de la parada de Uta y el lado derecho del 27 de junio del 27 de junio al 27 de julio de 2025», dijo el jueves el jefe de las relaciones públicas de Transjakarta y el departamento de CSR, Ayu Wardhani, cuando se contactó en Jakarta el jueves.

Ayu dijo de esa manera, el pasajero del servicio del corredor Transjakarta 4 Relaciones Pulogadung-Galunggung y las relaciones 4D Pulogadung-Kuningan aún pueden detenerse en las paradas de madera en el lado izquierdo y el lado derecho de la carretera (parada sin BRT).

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La ruta del proyecto de desarrollo de la fase 1B de Yakarta Velodrome-Manggarai está en contacto con la ruta del servicio Transjakarta que cruza la región Manggarai, el centro de Yakarta y las áreas circundantes. La modificación de la ruta se realizó para apoyar el trabajo del proyecto.

Las modificaciones realizadas incluyen cuatro servicios, a saber, Pulogadung – Galunggung (Corridor 4), Pulogadung – Kuningan (4D), Estación Manggarai – Blok M (6m) y Estación Manggarai – Universidad de Indonesia (4B). Los ajustes tienen lugar del 27 de enero de 2025 al 31 de agosto de 2026.

En el Corredor 4, por ejemplo, un servicio que originalmente era directo a Galunggung, experimentó un cambio en la ruta para volver a la parada terminal de Manggarai a Jalan Dr. Saharjo y luego se volvió en el sueño de Toba a Jalan Minangkabau Barat a Jalan Sultan Aguung, etc. hasta Galunggung.

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Luego, las relaciones Pulogadung-Kuningan (4D), a saber, después de la parada de Manggarai en la dirección de Galunggung, girando de nuevo frente a Toba Dream a Jalan Minangkabau Barat para llegar a Jalan Sultan Agung, etc.

Luego, la relación entre la estación Manggarai – Blok M (6m), después de la parada de Manggarai en la dirección de Galunggung, se volvió frente al sueño de Toba a Jalan Minangkabau Barat para llegar a Jalan Sultan Agung, etc.

Además, las relaciones de la estación Manggarai – Universidad de Indonesia (4B), a saber, llegar a la estación Manggarai, desde la dirección de UI, se llevó el camino de West Minangkabau a TL Jalan Sultan Agung, gire a la parada del mercado de la hierba y luego regresó para conducir a la estación Manggarai.

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Mientras tanto, el progreso del trabajo de construcción civil Layang Path y la estación del Proyecto LRT de Fase 1B de Yakarta que se extendían desde el velódromo hasta Manggarai alcanzaron el 55.80 por ciento hasta mediados de junio de 2025.