Desafíos militares e impactos económicos del cierre del Estrecho de Ormuz por parte de Irán

Yakarta (ANTARA) – Antes de ser atacado por Estados Unidos e Israel, Irán había amenazado durante mucho tiempo con cerrar el Estrecho de Ormuz.

Y el país realmente lo está haciendo ahora, a pesar de que Estados Unidos afirma que la marina iraní está tan paralizada que es imposible cerrar el estrecho.

Pero desde que estalló la guerra entre Estados Unidos e Irán el fin de semana pasado, al menos cuatro petroleros han sido alcanzados por drones iraníes.

Como resultado, según las empresas de seguimiento de datos marítimos Inteligencia de la lista de LloydEl tráfico marítimo hacia el Golfo Pérsico se ha desplomado en un 80 por ciento desde el 1 de marzo.

Luego, el presidente Donald Trump prometió desplegar la Marina de los EE. UU. para proteger los envíos comerciales hacia y desde el Golfo Pérsico, que por supuesto deben pasar por el Estrecho de Ormuz.

«Si es necesario, la Armada estadounidense escoltará a los petroleros que pasen por el Estrecho de Ormuz lo antes posible», escribió Trump hace algún tiempo en las redes sociales Truth Social.

El Estrecho de Ormuz es la entrada al Golfo Pérsico. A través de este estrecho se transportan unos 20 millones de barriles de petróleo al día. Esa cifra también representa el 20 por ciento del comercio mundial total de petróleo.

Casi todas las exportaciones de petróleo de Arabia Saudita, Irak, Kuwait, Qatar y los Emiratos Árabes Unidos pasan por este estrecho. Estos países, además de Qatar, Bahréin y Omán, son también los principales productores de gas del mundo. India, Japón, China, Europa y África son sus grandes mercados energéticos.

estrecho estrecho

El Estrecho de Ormuz se encuentra entre Omán al sur e Irán al norte. Tiene sólo 20 km de ancho, más estrecho que el estrecho de Sunda en Indonesia, que tiene 24 km de ancho.

Con un área tan estrecha, sería muy arriesgado para la Armada estadounidense estar en el Estrecho de Ormuz. No importa escoltar a los petroleros, maniobrar contra los ataques iraníes será difícil.

Pero Estados Unidos ya había llevado a cabo misiones de escolta de petroleros a finales de los años 1980, cuando la guerra entre Irán e Irak se convirtió en la Guerra de los Tanques.

Estados Unidos alguna vez desplegó 30 buques de guerra para tareas de escolta. Pero en ese momento, Estados Unidos era una parte neutral en la guerra entre Irán e Irak.

Incluso en estado neutral, los buques de guerra estadounidenses todavía fueron víctimas cuando el USS Stark fue alcanzado por un misil iraquí y el USS Samuel B. Roberts chocó contra una mina marina iraní.

Un total de 37 tripulantes del USS Stark murieron, mientras que el USS Samuel B Roberts sufrió graves daños sin causar víctimas. Ahora Estados Unidos es un enemigo de Irán como Irak en los años 1980.

Irán ha declarado que atacará todas las instalaciones y activos estadounidenses en Medio Oriente, especialmente los buques de guerra que Trump quiere desplegar para escoltar a los petroleros.

E Irán no necesita desplegar buques de guerra como en la Guerra de los Tanques de 1980-1988, especialmente porque Estados Unidos afirma haber hundido 11 buques de guerra iraníes, lo que dificulta el cierre del Estrecho de Ormuz.

Irán simplemente despliega misiles, drones y minas marinas.

Y los analistas de defensa occidentales creen que el arsenal de misiles de corto alcance y zumbido Irán todavía está intacto y disperso por todas partes, lo que significa que no ha sido tocado por el ejército estadounidense-israelí.

La Marina de los EE. UU. también enfrenta una situación mucho más peligrosa que cuando escoltaba a buques mercantes en los mares Arábigo y Rojo cuando la milicia hutí de Yemen interrumpió el tráfico marítimo desde finales de 2023 hasta principios de 2025.

El estrecho de Ormuz sería demasiado arriesgado para los buques de guerra estadounidenses.

En realidad, actualmente no hay ningún buque de guerra estadounidense en el Golfo Pérsico ni acercándose al Estrecho de Ormuz. La mayoría se mantuvo fuera del alcance de los misiles iraníes, incluido el portaaviones USS Abraham Lincoln con base en Diego García, en medio del Océano Índico.

Si los buques de guerra estadounidenses se atreven a entrar en el Estrecho de Ormuz, se convertirán en blancos fáciles para los todavía numerosos misiles de mediano alcance de Irán. Eso todavía se está agregando zumbido.

Los buques de guerra estadounidenses tendrán dificultades para maniobrar, especialmente para evitar el fuego de misiles iraníes.

Además, los misiles antibuque de Irán pueden dispararse desde lanzadores. móvilincluso desde vehículos de combate disfrazados de camiones civiles, lo que representa una amenaza para el ejército estadounidense.

Un ataque con misiles en un estrecho tan estrecho sería muy fatal, porque podría causar grandes víctimas y grandes pérdidas económicas.

A modo de ejemplo, el precio del portaaviones USS Abraham Lincoln alcanzó los 6.820 millones de dólares y llevaba una tripulación de 5.000 personas.

Por lo tanto, podría ser que Trump simplemente esté mintiendo, especialmente porque anteriormente un oficial de la Marina de los EE. UU. había descartado la posibilidad de una misión de escolta de petroleros.

Trump lo dominó

Pero económicamente, sin llegar a cerrar el Estrecho de Ormuz, Irán ha influido en la psicología del mercado energético mundial.

Ahora ya no es el nivel de precios lo que está siendo perturbado, sino también la seguridad de la cadena de suministro de energía mundial, y esto es más aterrador que el impacto económico de la guerra entre Rusia y Ucrania.

Durante la guerra ruso-ucraniana, otros productores mundiales de petróleo aumentaron simultáneamente la producción para cubrir el déficit de suministro de petróleo ruso, que controlaba el 11 por ciento de la producción mundial total de petróleo.

La proporción de la producción petrolera rusa es mucho menor que la producción total de petróleo de Arabia Saudita, Irak, los Emiratos Árabes Unidos y Kuwait, todos los cuales dependen del Estrecho de Ormuz, que alcanza el 20 por ciento de la producción mundial total o 22,62 millones de barriles por día.

Si se suma Irán, esa cifra aumenta al 23 por ciento (26,61 millones de barriles por día).

Aunque Estados Unidos controla el 22 por ciento de la producción mundial total de petróleo, a este país le resultará difícil cubrir el déficit del 20 por ciento en la producción de petróleo que han enfrentado los países del Golfo, incluso si Estados Unidos explota los campos petroleros de Venezuela.

Además, aunque Estados Unidos controla el 22 por ciento de la producción mundial de petróleo, la mayor parte cubre el consumo interno.

Esto es diferente de Arabia Saudita, Irak, Kuwait, Emiratos Árabes Unidos e Irán, que sólo gastan un total del 22 por ciento de su producción de petróleo para consumo interno.

Entonces, si los suministros de petróleo del Golfo se detienen, o al menos disminuyen, entonces lo que está en juego es el equilibrio del suministro global de energía y el sistema mundial de precios.

Los propios movimientos de los precios de la energía tienen un efecto directo sobre la estabilidad económica mundial y la inflación, lo que a su vez afecta los presupuestos de los hogares, los costos operativos de las empresas (incluidas las estadounidenses) y la seguridad energética misma.

Si ese fuera el caso, el mundo se vería afectado por la savia, especialmente porque en este mundo hay muchos más importadores de petróleo que exportadores de petróleo.

Entonces, ¿Estados Unidos será inmune a este impacto? Es imposible no verse afectado.

De hecho, al menos según un informe de USA Today del 4 de marzo, los precios del combustible en Estados Unidos están subiendo tras los movimientos de los precios mundiales de la energía debido a la guerra de Irán.

De hecho, Trump ha estado prometiendo precios más bajos al pueblo estadounidense, y eso incluye los precios del combustible.

Trump también se enfrentó al dólar estadounidense, que se fortaleció nuevamente después de que los inversores cambiaron sus carteras de capital a la moneda estadounidense debido a la guerra de Irán, porque sigue siendo un puerto seguro para el capital en comparación con otras monedas, acciones e incluso el oro.

Un aumento del dólar estadounidense también puede aumentar la inflación y afectar a las industrias nacionales orientadas a la exportación, de modo que los productos estadounidenses se vuelvan menos competitivos en el mercado global.

Las industrias nacionales vibrantes que compiten en el extranjero son una parte importante de la visión MAGA de Trump (Hacer que Estados Unidos vuelva a ser grande).

Si estas fluctuaciones de precios se vuelven más salvajes, será difícil para Trump ganarse la simpatía del público nacional, especialmente de los votantes independientes, quienes a menudo determinan la victoria en las elecciones.

Trump y el propio Partido Republicano se enfrentan a elecciones de mitad de mandato en noviembre de 2026, una de las cuales será para elegir a todos los nuevos miembros de la RPD.

Por eso muchos, entre ellos Reuters, creen que el aumento de precios debido a la guerra de Irán es también una amenaza política para Trump y el Partido Republicano.

Estos son algunos de los muchos riesgos si la guerra de Irán contra Estados Unidos e Israel se prolonga y se cierra el Estrecho de Ormuz.