Consejos nocturnos de Amtrak en mi viaje de 53 horas al California Zephyr | Travel,amtrak,train-travel,overnight-trains,long-distance-travel,travel,travel-tips,photos,photo-slideshow,visual-features,lifestyle,chicago-california-zephyr-2026

Los trenes nocturnos de Amtrak tienen asientos tipo turista y cabinas con literas.

Si sinceramente quiero disfrutar de dos noches en un tren, necesito estar cómodo. Así que no me arrepiento de haber derrochado en una habitación privada para mi viaje de 53 horas.

Por $2,200, el espacio de aproximadamente 50 pies cuadrados incluye un sofá plegable, una litera superior, un asiento, una mesa nido, un baño completo y un armario.

Tener un espacio propio hizo que este viaje fuera mucho más relajante de lo que hubiera sido en un autocar. Aprecié especialmente tener un baño privado completo, un servicio que solo está disponible en las habitaciones de los trenes Amtrak.

Si una habitación está fuera de su presupuesto, considere reservar una habitación pequeña para pasar la noche. Se trata de una cabaña privada más pequeña sin baño a un precio más bajo.

Una cosa clave que aprendí sobre mí al viajar en tren durante la noche es que nada arruina más mi estado de ánimo que una noche inquieta. Quería prepararme para dormir bien en el California Zephyr. Entonces, aunque mi tren no salió de Chicago hasta las 2 p. m., puse la alarma para las 6 a. m. del día de salida.

“Cuanto más cansado esté al final del día, mejor”, pensé.

Resulta que mi plan funcionó. Me dormí fácilmente en el tren y dormí de siete a ocho horas cada noche.

Tenía varias horas que matar antes de mi tren de la tarde. Los pasé caminando por Chicago y sus alrededores. Quería cansar mis piernas y tomar la mayor cantidad de aire fresco posible antes de pasar la mayor parte de 53 horas en un espacio cerrado de 50 pies cuadrados.

En el momento en que subí al tren, agradecí la oportunidad de sentarme un rato.

Las habitaciones para dormir de Amtrak incluyen comidas gratuitas que se sirven en el vagón restaurante y los pasajeros pueden comprar refrigerios en el vagón cafetería.

Me alegré de haber preparado mis propios refrigerios entre comidas porque había ahorrado dinero que habría gastado en el vagón cafetería. También traje una variedad de opciones para satisfacer cada antojo. Las patatas fritas, las barras de granola, la mezcla de frutos secos, los stroopwafels, el chocolate y las gomitas casi fueron devorados al final de mi viaje.

A veces quedar atrapado en las vías es como revivir el mismo momento una y otra vez. Evitar el aburrimiento fue importante para mí durante el viaje en tren más largo de mi vida.

Una vez instalado en mi habitación, hice una lista de todas las formas en que podía emplear mi tiempo y planeé intercambiar actividades cada una o dos horas.

Preparar una variedad de cosas para hacer y tener la intención de reservar tiempo para cada una ha hecho que mis días sean más estructurados y satisfactorios. Traje un libro, un diario, mi Nintendo Switch, dos cámaras y mi computadora portátil del trabajo. (También empaqué un instrumento musical para pasar el tiempo, pero ese fue un error que evitaría la próxima vez).

Cuando viajo, normalmente encuentro que vale la pena traer las comodidades del hogar. Llevo pantuflas todo el día en mi apartamento, así que usarlas en la sala del tren me tranquilizó.

Mis Crocs cumplieron dos propósitos en este viaje. Los usé en la ducha para proteger mis pies de los gérmenes y los usé caminando en el tren. Era mucho más fácil ponérmelos que atarlos mis botas grandes, el único otro par de zapatos que llevaba conmigo.

Desde que compré los Crocs, guardé mis botas en el armario hasta el final de mi viaje.

Me encantó tanto la litera de arriba después de la primera noche que la dejé puesta durante todo el día siguiente. En una habitación tan pequeña, tener espacio extra para relajarme significó mucho para mí. Tenía el sofá, la silla y ahora la litera de arriba.

Durante el día, me siento en el sofá o en la silla para escribir y trabajar en mi computadora. Cuando quería jugar videojuegos o leer, subía la escalera para usar la litera superior como un cómodo loft.

A diferencia de la mayoría de los trenes de Amtrak en los que he estado, el California Zephyr no tiene WiFi.

Como alguien que mira televisión antes de acostarse, descargué comedias de situación y episodios de anime de Netflix antes de mi viaje para poder mantener mi rutina nocturna.

El California Zephyr para en algunas estaciones durante 10 minutos o más. En estos casos, todos los pasajeros pueden bajar del tren. Tomé un poco de aire fresco en cada parada larga. Vi a otros viajeros fumando tabaco, tomando fotos y caminando arriba y abajo del andén. Pero yo era el único que hacía saltos de tijera y jugaba a la rayuela con cajas de tiza imaginarias.

Me sentí un poco marginado, pero hacer algo de cardio ligero valió la pena por sentirme extraño durante unos minutos porque pude liberar algo de energía reprimida y cansar mi cuerpo, lo que probablemente también me ayudó a dormir mejor.

Conocer gente en un tren de larga distancia me hace sentir más cómodo, sobre todo cuando me encuentro con las mismas personas durante todo el viaje. Aunque a menudo me siento tímido e incómodo con extraños, utilizo los viajes en solitario como una oportunidad para practicar mis habilidades sociales.

Amtrak facilita hablar con otros pasajeros porque organizan diferentes grupos en el vagón restaurante. Me enteré de los planes de viaje de otras personas durante el desayuno, el almuerzo y la cena.

Más tarde vi a muchos de mis compañeros de mesa en el andén durante las largas paradas y charlé más con ellos.

Durante mi viaje de 53 horas a bordo del California Zephyr, me sentí más cómodo, descansado y realizado que nunca en un tren nocturno.

No sólo sobreviví al viaje en tren más largo de Estados Unidos, sino que prosperé.