El nuevo Mitsubishi Xpander tiene una tecnología que hace que sus usuarios


Vivo – PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) ha lanzado oficialmente el nuevo Mitsubishi Xpander desde mayo de 2025. El automóvil MPV con el logotipo de tres diamantes ha recibido varios cambios.

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El que atrae la atención del nuevo Xpander es la adición de las características de AYC (control de encaje activo) disponibles en el tipo último. Anteriormente, la tecnología de seguridad solo estaba disponible en Xpander Cross.

El Mitsubishi Motors Indonesia, embajador de la marca Rifat Sungkar, dijo que agregar características de AYC es, de hecho, una característica de seguridad que de hecho se usa ampliamente en vehículos, en particular aquellos con gran poder.

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Interior Nuevo Mitsubishi Xpander Cross CVT

El medio MPV de 7 pasajeros todavía se basa en un motor de combustible de cuatro cilindros de 1,500 cm3 que puede escupir 105 psy 141 nm de torque, que se canaliza mediante CVT de transmisión automática.

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«Por lo tanto, conducir con Mitsubishi Xpander, sea cual sea el tipo último o el tipo cruzado, se sentirá más cómodo porque este automóvil tiene más estabilidad que la versión que solo tiene un control de tracción», dijo Rifat, citado en su declaración.

Como sabemos, AYC se usa para mejorar el rendimiento cuando se enciende, asegurando que el vehículo responda de acuerdo con los deseos del conductor durante la maniobra, casi similar al control de la tracción.

Las características que generalmente están disponibles para automóviles de clase superior también están conectadas al sistema de frenado, ajustando así la fuerza de frenado en la rueda de los Fathom.

En general, la característica de seguridad del sistema de frenado comienza a partir de ABS (sistema de frenado anti-depósito), por lo que el siguiente nivel es ASC integrado (control de estabilidad activa) y más alto o más de antemano es el sistema AYC.

La tecnología ajusta la fuerza de frenado sobre las ruedas delanteras para optimizar la estabilidad del vehículo durante la maniobra rápidamente o en las carreteras resbaladizas.

En colaboración con ABS y ASC, este sistema respalda la seguridad, la seguridad y la comodidad de la conducción en diversas condiciones climáticas y de carretera.

Además de la adición de estas características, el elevador XPaner también se actualiza en el lado exterior que incluye la parrilla delantera, la falda de la cuchilla aerodinámica, las luces antiniebla LED, las ruedas de aleación cambian con tamaños de 17 pulgadas y 16 pulgadas, espejos y otros.

Mientras que el interior está dominado por negro, y para el CVT que supera y los tipos manuales, se han fijado, cerraduras inteligentes, un nuevo diseño de volante, cámaras de estacionamiento traseras, un fondo de pantalla LCD de 8 pulgadas, un material suave en varias partes, incluida la nueva adoración de la puerta.

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Las características que generalmente están disponibles para automóviles de clase superior también están conectadas al sistema de frenado, ajustando así la fuerza de frenado en la rueda de los Fathom.





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