Yakarta, VIVA – Regresar a casa en moto sigue siendo la opción de muchos indonesios porque lo consideran más económico y flexible.
La Policía Nacional alerta a 5 buques en la ruta estratégica nacional, anticipando la posibilidad de accidentes marítimos en la ruta de regreso 2026
Sin embargo, según datos de Korlantas Polri, los vehículos de dos ruedas se encuentran entre los más vulnerables a sufrir accidentes en el tráfico de vuelta, especialmente en rutas muy transitadas y en viajes de larga distancia.
Ilustración gratuita de cómo volver a casa en moto.
Foto :
- ENTRE FOTOS/Hafidz Moubarok
La carretera de peaje Jasa Marga Transjawa implementa el tráfico en contraflujo desde el KM 55 al KM 70 hacia el tramo de la carretera de peaje Cikampek Jakarta-Cikampek
Por lo tanto, elegir la ruta correcta es un factor importante para reducir los riesgos y al mismo tiempo aumentar la comodidad del viaje.
La vía arterial es la principal opción.
Teddy, el secretario del gabinete, inspecciona el tren de la economía popular en el mercado de Senen, las tarifas han bajado y la calidad ha aumentado
De hecho, las motocicletas no están permitidas en las vías de peaje. Las carreteras arteriales o nacionales son, por tanto, las principales rutas recomendadas. Esta ruta generalmente cuenta con instalaciones auxiliares adecuadas, como gasolineras, talleres, restaurantes y estaciones de retorno proporcionadas por el gobierno.
Además, las velocidades de los vehículos en las vías arteriales están relativamente más controladas que en las autopistas, lo que hace que viajar sea más seguro para los motociclistas.
Evite rutas propensas a accidentes
Según la evaluación anual del Ministerio de Transporte de la República de Indonesia, varios puntos propensos a sufrir accidentes suelen ubicarse en rutas con determinadas características, como por ejemplo:
- giro cerrado
- Largo camino cuesta abajo
- Zona con iluminación mínima.
- Intersección congestionada sin control de tráfico
Los senderos de montaña o las carreteras estrechas también suponen un mayor riesgo, especialmente si se circulan de noche o con mal tiempo.
El tiempo de viaje tiene una gran influencia
De hecho, las tasas de accidentes tienden a aumentar durante la noche debido a la mala visibilidad y la fatiga del conductor. Por tanto, es más recomendable viajar por la tarde o por la mañana.
Realizar descansos regulares cada 2-3 horas también es una recomendación importante para mantener la concentración. El gobierno generalmente ofrece mensajes de regreso a casa que pueden usarse para detenerse por un período de tiempo.
Carriles especiales para motos e ingeniería de tráfico
Durante el período de regreso del Eid, el gobierno, a través del Ministerio de Transporte de la República de Indonesia y Korlantas Polrik, a menudo implementa ingeniería de tráfico, incluida la provisión de carriles especiales para motocicletas en varias carreteras.
Esta medida tiene como objetivo separar los vehículos de dos ruedas de los vehículos grandes, como autobuses y camiones, que potencialmente pueden aumentar el riesgo de accidentes ksha.
Preparación obligatoria de vehículos y equipos.
Los hechos sobre el terreno muestran que muchos accidentes son causados por vehículos que no están aptos para circular. Por lo tanto, los viajeros deben garantizar:
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Los frenos funcionan correctamente. Los neumáticos no están desgastados. Las luces están encendidas normalmente. El aceite del motor está en buenas condiciones.
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