Yakarta (ANTARA) – La estación de Pasar Monday no es hoy sólo el punto de partida, sino también testigo de muchas historias que se repiten cada año: sobre inmigrantes que quieren tomar un descanso de sus cargas, sobre su ciudad natal que siempre está presente en la memoria.
Éste no es sólo un viaje cualquiera. Los días previos al Eid son los días en que Yakarta parece liberar todos los anhelos que han sido absorbidos por el ajetreo.
Todos los asientos disponibles en la estación estaban llenos, por lo que muchos pasajeros se sentaron en el suelo jugando con sus teléfonos móviles o charlando entre ellos esperando la hora de salida.
Debajo de la pantalla de información del tren que muestra los nombres de las ciudades de destino, se puede ver las palabras «Happy Eid Al-Fitr 1447 H» sobre un fondo colorido y cientos de pasajeros hacen cola para subir al tren, mezclados con varios porteadores que también hacen cola porque llevan las maletas y bolsos de los pasajeros.
También se vio pasar a varios porteadores llevando maletas y bolsos de pasajeros que acababan de bajar del vehículo hasta la sala de espera donde había sillas, así como a otros que también ofrecían servicios de porteadores a los pasajeros pero fueron rechazados cortésmente.
Muchas madres que llevaban a sus hijos a casa fueron vistas sentadas en el suelo porque no podían conseguir una silla, mientras cuidaban a sus hijos que parecían felices y querían explorar la estación o jugar en el patio de juegos proporcionado por la estación.
Aquí es precisamente donde está presente la verdadera cara del regreso a casa del Eid; no la belleza como los anuncios de Eid en la televisión, sino la paciencia que se puede ver en medio del ambiente lleno de gente y de las largas colas, porque todos saben que al final del viaje hay quienes esperan.
Según el director de relaciones públicas de KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, el entusiasmo de la gente por utilizar los trenes es bastante alto para el Eid de este año dhjv.
De la capacidad total de 1.083.623 asientos de tren de larga distancia proporcionados durante el período del Eid, se vendieron 743.786 billetes, con una ocupación media que alcanzó el 69 por ciento.
KAI también presenta un programa de descuento de tarifas del 30 por ciento para la clase económica comercial para el período del 14 al 29 de marzo de 2026. Específicamente para el área de Yakarta, hay 329 mil asientos disponibles a precios reducidos, y todavía quedan alrededor de 53 mil asientos que el público puede utilizar, dijo Franoto.
Nurma, una mujer de 23 años que trabaja como niñera en el área de Grogol, también aprovechó el programa de descuento del 30 por ciento en la tarifa de KAI.
Dijo que él y su amigo Esa (20 años) habían estado intentando comprar billetes de tren desde principios de febrero aprovechando el descuento en la tarifa.
Ambos afirmaron que en varias ocasiones no habían pedido billetes de tren porque se habían visto obstaculizados por la verificación de datos. Aun así, los dos intentaron encontrar y pedir entradas accediendo a la aplicación Access by KAI desde la medianoche hasta la madrugada, y finalmente consiguieron entradas al precio deseado.
Es diferente con R. Ardi Martareja, un pasajero de 43 años de Tangerang Regency. Él y su esposa, Tri Nuryanti (38), aprovecharon el programa de regreso a casa facilitado por InJourney.
Él y su esposa comenzaron a reservar boletos de tren a Kutoarjo el 12 de marzo. Ardi dijo que los dos siempre estaban alerta desde la noche hasta la madrugada para poder conseguir boletos para el programa de regreso a casa.
También dijo que él y su familia compraron boletos de regreso aprovechando el programa de descuento de tarifa KAI, donde con este descuento el precio del boleto podría llegar a 175 mil por persona.
Ardi también espera que el gobierno continúe organizando este programa de regreso a casa todos los años porque su familia se beneficiará enormemente al conseguir billetes de tren a un precio más barato de lo habitual.
Al igual que Ardi, Salsabila, una mujer de 23 años recién graduada de la universidad, aprovechó el programa de regreso a casa facilitado por el PLN.
Salsabila empezó a reservar billetes para Yogyakarta a principios de marzo. Dijo que este año, reservar entradas para el programa de regreso a casa del gobierno era cada vez más difícil.
«El año pasado fue más fácil (reservar boletos) y fue más difícil verificar (los datos). Si este año la ‘guerra’ de boletos fue difícil, simplemente verificar (los datos) fue fácil», dijo Salsabila.
Según él, el precio del billete obtenido a través del programa de regreso a casa del gobierno es proporcional a los beneficios obtenidos.
También dijo que había intentado comprar un billete de regreso a Yakarta a través del programa de regreso a casa del gobierno, pero no lo había conseguido.
Aun así, dijo que todavía estaba feliz de haber logrado obtener un boleto del programa de regreso a casa del gobierno.
Nurma y su amigo Esa, Ardi y su esposa Tri Nuryanti y sus hijos, y Salsabila son una pequeña parte de los que quieren regresar a su ciudad natal a través de la estación Pasar Senen aprovechando el programa existente; el programa de regreso a casa del gobierno y el programa de descuento de tarifas de KAI.
La estación de Pasar Senen guarda un recuerdo muy largo y es testigo de cómo muchas personas aprenden que el hogar es un sentimiento que siempre logra hacernos retroceder, por muy lejos que lleguemos y por muy pesadas que sean las cargas de la vida vivida.
La ola de gente seguirá fluyendo hasta que llegue la noche del takbiran. Según datos de KAI, el volumen de salidas de pasajeros al 18 de marzo de 2026 en Yakarta alcanzó 52.278 con la posibilidad de que el número de pasajeros aumente aún más.
Sin embargo, detrás de los prolijos registros estadísticos, hay algo que nunca podrá calcularse: la cantidad de anhelo que cada año les hace estar dispuestos a quedarse despiertos hasta altas horas de la noche para reservar billetes, dispuestos a apresurarse y viajar largas distancias para poder conocer y pasar tiempo con las personas que aman.
Reportero: Cindy Frishanti OctaviaEditor: Heri Sutarman
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