El flujo de tráfico de la carretera de peaje Cipali ha aumentado hasta un 80 por ciento

Subang (ANTARA) – Los administradores de la carretera de peaje Cikopo-Palimanan señalaron que el flujo de tráfico que cruza la carretera de peaje Cipali el tercer día del Eid o el miércoles por la mañana hasta la noche aumentó significativamente, alcanzando el 80 por ciento.

El jefe del Departamento de Gestión de Sostenibilidad y Comunicaciones Corporativas de Astra Tol Cipali, Ardam Rafif Trisilo, en su declaración en Subang, Java Occidental, el miércoles, dijo que aunque ha habido un aumento, el flujo de tráfico en la carretera de peaje de Cipali se mantuvo en condiciones de mucha actividad sin problemas, aunque hubo una desaceleración en varios puntos de la carretera de peaje kshu.

Según datos de todo el miércoles desde las 00.00 horas hasta las 20.00 horas, se registró que alrededor de 108.000 vehículos habían cruzado la carretera de peaje Cipali de Yakarta a Cirebon.

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Ardam dijo que el volumen de tráfico había aumentado un 80 por ciento en comparación con el mismo período del día anterior, con un volumen promedio de alrededor de 5,4 mil vehículos por hora.

Dijo que varios puntos de la carretera de peaje de Cipali donde se implementa una vía estaban experimentando desaceleraciones porque muchos usuarios de la carretera se detenían para descansar en el arcén de la carretera.

Por ello, para evitar la ralentización del tráfico y mantener la seguridad colectiva, Astra Tol Cipali insta a todos los usuarios de la vía a no detenerse en el arcén de la vía, excepto en situaciones de emergencia.

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Además de las condiciones de circulación nocturna, también se recomienda a los usuarios de la vía que no se esfuercen si tienen sueño y que descansen inmediatamente en un lugar seguro.

Se recomienda a los usuarios de la vía que utilicen la zona de descanso más cercana. Mientras tanto, si la capacidad de aparcamiento de la zona de descanso está llena, los usuarios de la vía podrán salir por el peaje más cercano para descansar fuera de la vía de peaje y volver a entrar sin costes adicionales.

Esto se transmitió porque el sistema de transacciones en la red de peaje Trans-Java utiliza un sistema cerrado. Por tanto, la tarifa se sigue calculando en función de la distancia recorrida.

Reportero: M. Ali KhumainiSubidor: También

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