Brackley, VIVA – La escudería Mercedes inició la era del nuevo reglamento de Fórmula 1 para la temporada 2026 con una actuación muy dominante. Lihat juga OyssjID3. Sin embargo, el director del equipo Mercedes, Toto Wolff, ha insistido a todo su equipo y a sus pilotos en que no se dejen arruinar por el éxito de las dos primeras series.
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Mercedes lució fuerte asegurando una o dos posiciones (terminando 1-2) seguidas. Durante el GP de Australia de F1, George Russell salió victorioso seguido por el joven talento Kimi Antonelli en el segundo podio. Este dominio continuó en el GP de China, donde Kimi consiguió la primera victoria de su carrera, mientras que Russell acabó segundo.
Nuevos desafíos en cada pista.
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Aunque tenga la ventaja, Toto Wolff recordó que los desafíos en cada circuito son siempre diferentes. «Cada pista siempre ofrece lecciones. Cada fin de semana trae nuevos desafíos y nos concentramos en terminar nuestro trabajo y buscar mejoras», dijo Wolff en el comunicado oficial de Mercedes, el jueves (26/3).
Wolff es consciente de que principales rivales como Ferrari, McLaren y Red Bull todavía luchan por superar obstáculos en el desarrollo y ajustes de la normativa de motores y aerodinámica para la temporada 2026. Sin embargo, no quiere que su equipo se descuide, ya que la competición por los títulos mundial y de constructores aún es muy larga.
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Una mirada al GP de Japón de F1
A pesar de los resultados positivos registrados en Australia y China, Wolff reveló que el coche Mercedes todavía tenía varios pequeños problemas que podrían convertirse en grandes problemas si no se resolvían de inmediato.
«Hemos registrado resultados positivos al principio de la temporada, pero eso es todo. En Australia y China todavía tenemos una serie de obstáculos que podrían ser un problema para nuestro fin de semana», añadió el austriaco.
Ahora, el equipo oficial alemán se prepara para afrontar la próxima serie en el circuito de Suzuka, en Japón, el próximo domingo. Con las actuaciones de Russell y Kimi en llamas, Mercedes sigue siendo el equipo favorito para volver al podio más alto en uno de los circuitos más técnicos del mundo.
No transmitido por televisión, la comunicación por radio del equipo revela el enfado de Verstappen contra Red Bull en el GP de China de F1
Las comunicaciones por radio del equipo que no fueron transmitidas durante el GP de China de F1 de 2026 revelaron el enfado de Max Verstappen con Red Bull debido a una falta de comunicación sobre estrategia y problemas técnicos con el coche.
VIVA.co.id
18 de marzo de 2026
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