Barrera de 138 kilómetros: el gobernador de Lampung dice que es una prueba del compromiso del presidente para superar el conflicto con los elefantes de Way Kambas |

NOTICIAS NACIONALES – El conflicto entre elefantes salvajes y comunidades alrededor del área del Parque Nacional Way Kambas ha estado sucediendo desde 1983 s4tg2ed.

El Presidente de la República de Indonesia, Prabowo Soebianto, también prestó especial atención al conflicto entre humanos y elefantes en el área del Parque Nacional Way Kambas mediante la construcción de una valla o barrera de 138 kilómetros como solución permanente al conflicto que dura décadas.

La comunidad de la aldea que apoya el área del Parque Nacional Way Kambas ha expresado su gratitud por la atención del gobierno y las medidas concretas adoptadas para gestionar el conflicto entre humanos y elefantes salvajes que se ha prolongado desde 1983 o 43 años.

Así se transmitió durante el foro de deliberación del Parque Nacional Way Kambas con el Ministro de Silvicultura Raja Juli Antoni, East Lampung, el jueves 26 de marzo de 2026.

Se registró que 23 aldeas de 7 subdistritos de East Lampung Regency estuvieron presentes en persona, así como representantes de 5 subdistritos y 11 aldeas de Central Lampung Regency, que también es una zona de amortiguamiento para el área del Parque Nacional Way Kambas.

En total, hay alrededor de 38 aldeas amortiguadoras y 15 aldeas afectadas por el conflicto de elefantes alrededor del área del Parque Nacional Way Kambas. Durante décadas, la gente ha convivido con conflictos relacionados con la vida silvestre que han dañado tierras de cultivo y asentamientos y han amenazado la seguridad de los residentes.

La construcción de esta barrera es un paso concreto para poner fin al conflicto entre los seres humanos y la vida silvestre que ha causado enormes pérdidas a la sociedad y al medio ambiente.

El gobernador de Lampung, Rahmat Mirzani Djauzal, destacó que la propuesta para construir la barrera comenzó con las aspiraciones regionales presentadas al gobierno central en noviembre de 2025.

Según él, la decisión del presidente de ampliar la construcción de la barrera a 138 kilómetros es una fuerte prueba del compromiso del gobierno central para resolver este conflicto de larga data.

También explicó que la construcción de esta barrera tendría un impacto directo en la mejora de la economía de la comunidad de la aldea amortiguadora. «Hasta ahora, actividades agrícolas como la yuca, el arroz y el maíz no han podido desarrollarse de manera óptima debido a conflictos con la vida silvestre. Con esta barrera, se espera que la comunidad pueda comenzar a aprovechar al máximo las tierras agrícolas nuevamente y desarrollar nuevos productos como miel, limoncillo y otros productos forestales», dijo.

Además de ser una solución al conflicto, continuó, la construcción de barreras también se integrará en el programa de desarrollo de aldeas amortiguadoras para acelerar el crecimiento económico de las comunidades alrededor de las áreas forestales de conservación.

Desde un punto de vista técnico, la construcción de la barrera utiliza una estructura de acero con una combinación de tubos de gran diámetro y un sistema resistente a la fuerza diseñado para soportar la presión de los elefantes.

Esta estructura ha sido sometida a pruebas de resistencia y, por tanto, se espera que proporcione una solución eficaz a largo plazo. El gobierno espera que la construcción esté terminada en un plazo de 3 a 4 meses.

Este programa también se combinará con un sistema de financiamiento mixto que involucra al gobierno, el sector privado y organizaciones no gubernamentales. Este paso tiene como objetivo abrir nuevas oportunidades de empleo, fomentar el crecimiento económico y garantizar que las comunidades locales se beneficien directamente.

Con este programa de construcción de cercas en el área, la comunidad de la aldea amortiguadora espera que el conflicto entre humanos y elefantes que ha durado más de cuatro décadas pueda terminar pronto, para que la comunidad pueda vivir de manera más segura, el medio ambiente permanezca protegido y la economía de la aldea amortiguadora pueda desarrollarse mejor en el futuro.