La electrificación del transporte público requiere un fuerte compromiso político

JAKARTA (Antara) – Observador automotriz del Instituto Bandung de Tecnología Yannes Martinus Pasaribu declaró que el ambicioso plan del gobierno para reemplazar la mayor parte del transporte público del transporte público alimentado con petróleo con vehículos eléctricos requiere una estrategia integral y un fuerte compromiso político a largo plazo.

El gobierno está apuntando a que la mayoría de las instalaciones de transporte público masivo ya están en forma de vehículos eléctricos basados ​​en la batería en 2030 y todas las instalaciones de transporte público ya son poderosos en 2045.

«Esto no es tan simple, sobre el sueño de reemplazar los autobuses fósiles fósiles solo con autobuses eléctricos, sino también en construir un nuevo ecosistema que respalde, garantice la sostenibilidad financiera y obtener apoyo público», dijo Yannes cuando se contactó desde Yakarta el domingo.

Según Yannes, el éxito de los esfuerzos para reemplazar las instalaciones de transporte público con fósiles con vehículos eléctricos depende mucho de la fuerza del compromiso político del gobierno.

«Porque este es un programa gubernamental«De modo que si realmente quieres correr con éxito, el gobierno debe mostrar un fuerte compromiso político y una clara visión a largo plazo», dijo.

Yannes enfatizó la importancia de la comunicación transparente para todos los interesados ​​relevantes, incluidos los operadores de transporte, los productores de vehículos, los inversores y el público en general, con respecto a la implementación del programa.

Según él, la transparencia de la comunicación sobre la implementación del programa es muy importante en los esfuerzos para generar confianza pública y apoyo para transiciones hacia instalaciones de transporte sostenible.

Yannes también declaró la importancia de la claridad y la consistencia de la política para convencer a los inversores y operadores de que participen en el proceso de transición hacia las instalaciones de transporte público.

Sin claridad y continuidad de política, las transiciones al uso del transporte público pueden obstaculizarse en el medio del camino.

«La consistencia en la política es la clave para que los inversores se atrevan a invertir capital y los operadores se sienten seguros para la transición», dijo Yannes.

El gobierno está tratando de hacer la transición de las instalaciones de transporte para el transporte de petróleo al transporte eléctrico para reducir las emisiones de carbono y la contaminación del aire.

Además de ser utilizado como medio de transporte público en áreas urbanas, se planea que los vehículos eléctricos se operen en áreas turísticas.

Para apoyar los esfuerzos del gobierno, PT Transportation Yakarta (Transjakarta) se dirige al 50 por ciento de los autobuses Transjakarta para usar electricidad en 2027.

La compañía es optimista de que puede reemplazar toda la flota por autobuses eléctricos para 2030.

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