Gianpiero Lambiase: ¿Qué significa el traslado del ingeniero de Red Bull a McLaren para Max Verstappen y para ambos equipos de F1? | Noticias F1

Puede que la Fórmula 1 no celebre ninguna carrera en abril, pero la noticia de que Gianpiero Lambiase, el ingeniero de carreras de Max Verstappen, aceptó unirse a McLaren ha proporcionado una de las historias más importantes del deporte hasta ahora en 2026.

Entonces, ¿qué sabemos sobre la medida y su impacto en ambos equipos involucrados, incluido, de manera crucial, en el piloto cuatro veces campeón del mundo de Red Bull?

¿Qué pasa con el futuro de Lambiase?

Lambiase de Red Bull, ingeniero de carreras de Verstappen desde 2016 y jefe de carreras del equipo, se unirá a McLaren en 2028.

Aunque la especulación de que el futuro de Lambiase probablemente dejaría Red Bull ha estado circulando desde finales del año pasado, y se entiende que Aston Martin ha dado un gran paso para convertirlo en su director del equipo, la aparición de las noticias de McLaren el jueves todavía fue una sorpresa.

Lambiase se convertirá en el director de carreras de McLaren, una tarea que actualmente cubre el director del equipo, Andrea Stella. Una vez que llegue Lambiase, Stella tendrá más tiempo para dedicarlo a otros aspectos de su amplio papel de liderazgo en el equipo de Woking.

El contrato de Lambiase con Red Bull se extiende hasta 2028, y aunque aún no hay una fecha firme para la mudanza del piloto de 45 años, McLaren dijo que esperan darle la bienvenida al equipo «a más tardar» dos temporadas.

¿Qué significa esto para el futuro de Max Verstappen?

Teniendo en cuenta que Verstappen declaró anteriormente en una entrevista que dejará de competir en la Fórmula 1 cuando Lambiase se vaya, la noticia podría verse como el indicio más claro de que el piloto holandés dejará el deporte en los próximos años.

Verstappen tiene contrato con Red Bull hasta finales de 2028 Noticias de deportes del cielo entiende que existe una cláusula de desempeño que le permite salir anticipadamente. Dadas las dificultades de Red Bull esta temporada, es probable que Verstappen se retire, si así lo desea.

Algunos pueden ver el sorprendente paso de Lambiase a McLaren como una manera en la que Verstappen efectivamente le dio a su ingeniero de carrera el sello de aprobación de que dejaría la F1, por lo que Lambiase tuvo que pensar en su propia carrera, y el hombre de 45 años eligió McLaren.

Verstappen ha expresado su descontento con las nuevas reglas para 2026. Si bien se podrían realizar cambios ya en la próxima carrera de F1 en Miami, ¿será suficiente para que Verstappen se quede?

El cuatro veces campeón del mundo ya compite en carreras GT3 y participará en las 24 Horas de Nurburgring en mayo, quizás la primera de varias grandes aventuras en el deporte del motor a las que se dirige.

Respecto a su carrera en la F1, no hay duda de que Verstappen tendrá mucho que responder sobre su futuro en el día de prensa previo al Gran Premio de Miami y si cumplirá su promesa de no correr sin Lambiase presente.

¿Qué significa esto para McLaren?

McLaren ha reclutado a uno de los principales ingenieros modernos de la F1 para sumarlo a su ya sólida organización, que en realidad contiene a otros dos ex miembros de Red Bull: Rob Marshall y Will Courtenay.

Marshall dejó Red Bull por McLaren en 2024 y ha desempeñado un papel clave para ayudar al equipo a conseguir dos títulos de constructores consecutivos y a que Lando Norris se convirtiera en campeón mundial en 2025.

Courtenay es el director deportivo de McLaren, donde Lambiase podrá brindar apoyo adicional con respecto a las operaciones de carrera, alejando parte de esa responsabilidad de la directora del equipo, Stella, quien podrá concentrarse en aspectos más amplios del liderazgo.

Aunque algunos informes iniciales indicaron que Lambiase fue contratado como sucesor de Stella, Noticias de deportes del cielo entiende que el italiano no irá a ninguna parte y tiene contactos a largo plazo con McLaren, lo que hace que los rumores sobre su regreso a Ferrari sean falsos. De hecho, Stella participó en las conversaciones para contratar a Lambiase y sigue feliz en McLaren.

McLaren se convirtió en un súper equipo en su estructura y Lambiase quedó claramente impresionado con la cultura ganadora de campeonatos creada por los directores ejecutivos Zak Brown y Stella.

¿Qué significa esto para Red Bull?

Para Red Bull, la salida de una figura respetada en Lambiase señala una salida significativa de los altos dirigentes del equipo.

Si bien la gestión de cambios de personal es inevitable para los equipos de F1, especialmente después de largos períodos de éxito y estabilidad como los experimentados por Ferrari a mediados de la década de 2000 y, hasta cierto punto, por Mercedes, en los últimos años el número de personal de alto nivel de cara al público que ha dejado Red Bull en los últimos dos años sigue siendo enorme.

Desde finales de 2023, la temporada más reciente del título de constructores del equipo en la que ganaron todas menos una de las 22 carreras, Red Bull ha visto al director de ingeniería Marshall y al estratega jefe de carreras Courtenay unirse a McLaren, al director técnico y legendario diseñador Adrian Newey unirse a Aston Martin, y al director deportivo Jonathan Wheatley también irse por un tiempo en Audi.

El director del equipo, Christian Horner, y el antiguo asesor de Red Bull, Helmut Marko, también dejaron repentinamente sus respectivos puestos el año pasado.

El papel de Lambiase en Red Bull incluye algo más que el de ingeniero de carrera de Verstappen los fines de semana de carrera: fue nombrado ingeniero jefe de carrera en 2022 y luego jefe de carreras a finales de 2024, por lo que Red Bull ahora debe descubrir quién asumirá en última instancia esas importantes tareas a largo plazo.

Por ahora, Red Bull ha confirmado que Lambiase seguirá desempeñando ese doble papel hasta su salida en 2028.

Dada la pérdida de puestos de alto nivel en los últimos dos años, ¿Red Bull (que trajo a algunos grandes jugadores como Newey en los años previos a convertirse en una fuerza líder en la F1) sentirá que tiene que pasar a la ofensiva para tratar de obtener algunas figuras clave de sus rivales o seguirá creyendo en la promoción de talentos internos prometedores?

Dado que el futuro del piloto estrella Verstappen ya estaba cada vez más en duda incluso antes de que surgiera la noticia del movimiento de Lambiase, el jefe del equipo, Laurent Mekies, y el director general de Red Bull, Oliver Mintzlaff, seguramente estarán dispuestos a contrarrestar la reciente tendencia de perder talentos clave ante sus rivales mientras buscan forjar un equipo renovado para el éxito futuro en la era post-Horner.

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