Propuesta de guerra de billetes para el Hajj, Amphuri recuerda el principio de justicia |

Organizador ASOCIACIÓN Musulmana Hayy y Umrah de la República de Indonesia (Amphuri) criticaron el discurso sobre la implementación de “guerra billete de hajj«. La organización cree que esta idea debe estudiarse en profundidad para que no entre en conflicto con los principios de justicia, seguridad jurídica y beneficio del pueblo en la organización de la peregrinación Hajj.

El secretario general Amphuri Zaky Zakaria Anshary dijo que su partido apoya en principio todos los esfuerzos del gobierno para mejorar la calidad de los servicios del Hajj. Sin embargo, según él, la innovación política debe permanecer en el marco de principios básicos que garanticen la justicia para todos los miembros potenciales de la congregación.

«Esta idea puede considerarse una ijtihad política válida. Pero debe respetar los principios de justicia, transparencia y beneficio del pueblo en su conjunto», dijo Zaky en un comunicado oficial el domingo 12 de abril de 2026.

Plano esquemático »guerra El “boleto del Hajj” se refiere a un mecanismo para seleccionar a los peregrinos en función de la velocidad o la competencia. En la explicación inicial del Gobierno, este sistema permitirá a los peregrinos que cumplan los requisitos istitha’ah, es decir, las capacidades financieras y de salud, para participar inmediatamente en el programa Hajj sin tener que hacer cola.

Los mecanismos de selección que han surgido incluyen: primero en llegar, primero en ser atendido o sistemas competitivos por orden de llegada que son similares a un sistema de subasta. Sin embargo, los detalles de la implementación de esta política aún no se han explicado completamente.

Amphuri cree que la implementación de este proyecto podría plantear problemas de justicia. Actualmente, millones de miembros potenciales de la peregrinación Hajj de Indonesia están registrados y han estado esperando su turno para partir durante décadas a través de un sistema de colas. Se considera que los cambios repentinos en el sistema ignoran los derechos morales de quienes se han registrado anteriormente.

Además, existe la preocupación de que los sistemas de competencia amplíen la brecha de acceso. Los fieles de grupos económicamente débiles corren el riesgo de ser excluidos porque no pueden competir financieramente. Amphuri estima que el costo de un Hajj regular sin subsidios del valor de las ganancias de los fondos administrados podría rondar entre 90 y 100 millones de IDR o más.

Amphuri también destacó las implicaciones de esta política para los fondos administrados por el Hajj que actualmente son administrados por la Agencia de Gestión Financiera del Hajj (BPKH). Dado que el sistema de colas depende actualmente de los depósitos iniciales, se considera que los cambios en el sistema tienen un impacto directo en la estructura de gestión de fondos.

Si se elimina la cola, dijo Zaky, también desaparecerá la lógica de los depósitos iniciales como base para la gestión de fondos. Esto plantea dudas sobre el destino de los fondos gestionados, que ascienden a unos 170 billones de euros, incluido el mecanismo de restitución a la congregación. «Esto no es sólo una cuestión técnica, sino que también afecta a la confianza pública», afirmó.

En cuanto a la opinión de que las largas colas para el Hajj fueron causadas por la existencia de la BPKH, Zaky dijo que las colas se produjeron mucho antes de que la institución comenzara a operar en 2017. El sistema de depósito inicial incluso se introdujo desde finales de la década de 1990 basándose en el creciente número de inscritos.

Según él, la raíz del problema de las colas para el Hajj es más estructural: el desequilibrio entre la cuota limitada y el creciente número de inscritos. La cuota de Hajj de Indonesia sigue la política global con una proporción de 1:1.000 con respecto a la población musulmana total.

Por otro lado, la creciente población musulmana, la mayor conciencia sobre la peregrinación al Hajj y el aumento del poder adquisitivo de la gente también han alargado la lista de espera. “El principal problema es el desequilibrio entre oferta y demanda» dijo.

Como solución, Amphuri propuso una serie de políticas alternativas. En primer lugar, el gobierno puede utilizar la cuota anual restante no utilizada (entre 1.000 y 3.000 escaños) como proyecto piloto para implementar el “programa”.guerra Entradas para el Hajj” de forma limitada y controlada.

En segundo lugar, este sistema puede aplicarse a cuotas adicionales si Indonesia las obtiene, para no alterar las colas existentes en las congregaciones. Este modelo, según Amphuri, se ha implementado en varios países, como Turquía, que combina un sistema de colas con programas alternativos basados ​​en lotería.

En tercer lugar, Amphuri propuso implementar un sistema dual. Bajo este marco, el Hajj regular sigue utilizando un sistema de colas basado en la justicia social, mientras que el programa sin colas está abierto a los peregrinos que tienen más capacidad financiera sin subsidios y sin perturbar los derechos de los peregrinos registrados.

Zaky dijo que cada innovación política debe basarse en datos y llevarse a cabo con cuidado, incluso teniendo en cuenta la necesidad de ajustes regulatorios, especialmente la ley sobre la implementación de la peregrinación Hajj y Umrah. «En última instancia, organizar el Hajj no es sólo una cuestión de gestión de cuotas, sino también el mandato del pueblo y la responsabilidad del Estado», dijo.

El viceministro de Hajj y Umrah, Dahnil Anzar Simanjuntak, explicó el plan de guerra de billetes o guerra El gobierno está revisando las entradas para el Hajj. Él habla del proyecto. guerra Se espera que este boleto funcione junto con el mecanismo de cola del Hajj que ha estado vigente hasta ahora.

«En el futuro, si Arabia Saudita abre su cuota en grandes cantidades, abriremos dos sistemas. El primero es el sistema de colas existente. El segundo sistema es un sistema cuyo término utilizado por el ministro (Irfan Yusuf) es guerra billetes», dijo Dahnil al cerrar la reunión de trabajo nacional del Ministerio de Hajj y Umrah en Tangerang, Banten, como se informó Entre el viernes 10 de abril de 2026.

Dahnil dijo que el plan guerra Estos tickets aparecen como parte de la transformación empresarial. El gobierno quiere acortar el período de espera para el Hajj, que actualmente dura una media de 26,4 años. Más adelante, dijo, el gobierno y la Cámara de Representantes determinarán el monto de las tarifas de organización de la peregrinación al Hajj para la cuota del Hajj que se entregará a los peregrinos que elijan este programa. guerra boleto.

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