Yakarta (ANTARA) – PT Kereta Api Indonesia (Persero) declaró que todas las locomotoras y grupo electrógeno ha utilizado energía verde a través del biodiesel B40 y se está preparando para adoptar el B50 para apoyar la eficiencia y sostenibilidad del transporte nacional.
«Todas las instalaciones de locomotoras y grupo electrógeno «que es operado por KAI utiliza energía renovable a través de combustible biodiesel B40», dijo la vicepresidenta de comunicación corporativa de KAI, Anne Purba, en un comunicado en Yakarta el domingo.
Dijo que el uso de B40 es el apoyo de KAI a los pasos estratégicos del Ministerio de Energía y Recursos Minerales (ESDM) para llevar energía renovable al sector del transporte.
Gracias al uso de energías renovables, continuó Anne, las operaciones ferroviarias producen menores emisiones y fortalecen su papel como solución de logística y transporte mucho más respetuosa con el medio ambiente.
Dijo que, como usuario de tecnología de energía verde, KAI sigue siendo un socio de movilidad en el que la comunidad puede confiar.
«Entendemos que la eficiencia y unos costes de viaje asequibles son cosas muy importantes para la sociedad. En medio de condiciones de combustible cada vez más limitadas, los trenes están aquí como una solución de movilidad que sigue siendo económica y fiable», afirmó Anne.
Según él, al utilizar B40, la innovación del Ministerio de Energía y Recursos Minerales, cada cliente pasará automáticamente a formar parte de una gran transformación hacia una transición energética nacional sostenible y respetuosa con el medio ambiente.
«KAI presta gran atención y está dispuesta a apoyar los próximos pasos del Ministerio de Energía y Recursos Minerales, concretamente el desarrollo de la B50», afirmó Anne.
La estrategia del gobierno para aumentar el uso de biocombustibles (BBN) es parte de una estrategia más amplia hacia la independencia energética nacional y el logro de objetivos. emisión neta cero (I)
Lea también: PGE acerca a los jóvenes oportunidades de inversión en acciones del sector de las energías limpias
KAI, añadió Anne, acoge con gran entusiasmo la presencia de la B50, que luego podrá aplicarse al ferrocarril. Teniendo en cuenta que la seguridad en los viajes es la principal prioridad, todas las instalaciones de locomotoras y grupo electrógeno Se confirma que aquellos que utilizarán el B50 pasarán primero por una serie de pruebas técnicas antes de atender oficialmente a los clientes.
Además, dijo que KAI apoya plenamente el plan de transición a B50 en el que está trabajando el Ministerio de Energía y Recursos Minerales.
El uso cada vez más avanzado de energías renovables hace que los trenes sean cada vez mejores a la hora de preservar la naturaleza, de modo que podamos dejar un medio ambiente más saludable para las generaciones futuras.
«La conciencia pública sobre el cambio a un transporte público respetuoso con el medio ambiente sigue reflejándose en el aumento del volumen de clientes», explicó Anne.
Dijo que durante el primer trimestre de 2026, hasta 14.515.350 clientes utilizaron servicios de trenes de larga distancia y cercanías. Esta cifra creció un 18,4 por ciento respecto al mismo periodo de 2025 con 12.261.632 clientes.
Lea también: PLN IP fortalece el compromiso con la energía limpia a través de la innovación en hidrógeno
Además de transportar pasajeros, los trenes siguen satisfaciendo las necesidades vitales de cientos de millones de personas a través del transporte logístico.
Durante el primer trimestre de 2026, KAI transportó 12.075.002 toneladas de carbón para garantizar la disponibilidad de electricidad en Java y Bali, así como 2.873.440 toneladas de otros bienes como contenedores, productos de jardinería y envíos minoristas.
Toda la distribución logística se mueve ahora en trenes más respetuosos con el medio ambiente gracias al uso de biodiésel B40 en todas las locomotoras y grupo electrógeno operado por KAI.
También enfatizó que la colaboración con el Ministerio de Energía y Recursos Minerales en la adopción de energías renovables es el paso estratégico de KAI para la independencia energética nacional.
«Estamos comprometidos a garantizar que los trenes continúen la transición hacia un modo de transporte seguro y eficiente y aporten beneficios sostenibles para el futuro de la nación», dijo Anne.
Reportero: Muhammad HariantoSubidor: También
DERECHOS DE AUTOR © ANTARA 2026

:max_bytes(150000):strip_icc():format(jpeg)/best-books-april-040826-a48741ac972445c7a9e3b490a8b7d41d.jpg?w=238&resize=238,178&ssl=1)

:max_bytes(150000):strip_icc():format(jpeg)/peo-quince-petite-friendly-section-tout-1e2aff2e21824538b892c8e1965550ef.jpg?w=238&resize=238,178&ssl=1)