📂 Categoría: Transportation,ford,jim-farley,chinese-carmakers | 📅 Fecha: 1776143876
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El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, ha dado la voz de alarma sobre la entrada de fabricantes de automóviles chinos en Estados Unidos.
En una entrevista con «Fox & Friends» publicada el lunes, Farley dijo que el sector automotriz de China es fuerte, con «suficiente capacidad en China para cubrir toda la fabricación y todas las ventas de vehículos en Estados Unidos».
«No deberíamos dejarlos entrar a nuestro país por el impacto económico», añadió. «La manufactura es el corazón y el alma de nuestro país, y si la perdiéramos debido a estas exportaciones, sería devastador para nuestro país».
Farley también habló sobre los riesgos de ciberseguridad y privacidad que plantean los vehículos chinos.
«Todos los vehículos tienen 10 cámaras, ya sabes, pueden recopilar una gran cantidad de datos», añadió. «Y no hay manera de que sea una pelea justa».
Farley ha mencionado repetidamente a los competidores chinos en los últimos años, enfatizando la solidez de sus ofertas. Los fabricantes de automóviles chinos como BYD, Geely y Nio están incursionando en mercados extranjeros como Europa, Sudamérica y Canadá.
En 2024, Farley dijo en una entrevista de podcast que había estado conduciendo un Xiaomi SU7 EV durante seis meses y no quería renunciar a él.
En junio, dijo que observar el auge de la industria de vehículos eléctricos de China era «la cosa más humillante» que jamás había visto. Dijo que eran “muy superiores” a los vehículos eléctricos occidentales.
También reiteró este punto en septiembre, diciendo que los jugadores chinos no enfrentan «ninguna competencia real de Tesla, GM o Ford» debido a la solidez de sus productos.
Y en enero, Ford reveló el motor que suministró al equipo Red Bull F1. Después del lanzamiento, Farley le dijo a Bloomberg que diseñar el motor de F1 le enseñó mucho sobre cómo mejorar el software de sus autos, una parte vital para vencer a los fabricantes de automóviles chinos.
Los vehículos eléctricos chinos no pueden ingresar a Estados Unidos, principalmente debido a los aranceles del 100% impuestos por la era Biden. Durante la guerra comercial entre Estados Unidos y China el año pasado, esa cifra aumentó a casi el 250%.
