Yakarta, VIVA- La competencia en el segmento de los SUV con estructura de escalera todavía está dominada por el Toyota Fortuner y el Mitsubishi Pajero Sport. Estos dos modelos continúan siendo la opción principal para los consumidores que buscan un vehículo resistente con una apariencia audaz, capacidad para siete pasajeros y la capacidad de manejar una variedad de condiciones de la carretera.
Se presenta oficialmente este coche de lujo valorado en miles de millones de rupias
Basado en la información de precios más reciente de las páginas oficiales de cada fabricante que se enumeran. VIVAJueves 16 de 2026, Mitsubishi Pajero Sport se comercializa actualmente desde 586 millones de IDR para la variante manual Exceed 4×2 (OTR Jabodetabek). Esta variante es el punto de entrada para los consumidores que desean poseer un SUV diésel con estructura de escalera a un precio relativamente más asequible.
En este, están disponibles varias opciones como el Exceed 4×2 automático hasta el Dakar 4×2. Mientras tanto, la variante más alta del Dakar Ultimate 4×4 tiene un precio automático de alrededor de 700 millones de IDR, dependiendo de la elección de color y las opciones adicionales.
Comienza la revolución automovilística: coches solares listos para la producción en masa
Por otro lado, el Toyota Fortuner tiene un precio de apertura de 619,5 millones de IDR para la variante automática 2.7 SRZ 4×2. Esta variante utiliza un motor de gasolina y es una alternativa para consumidores que no necesitan un motor diésel.
Esta nueva cámara de emisión de billetes evita que los conductores se muevan
Para los motores diésel, Fortuner ofrece varias opciones, que van desde variantes de 2,4 a 2,8 litros. La variante más alta, 2.8 VRZ 4×4 A/T, cuesta hasta 758,4 millones de IDR, lo que lo convierte en uno de los SUV con estructura de escalera con el precio más alto de su clase.
En comparación, la diferencia de precio entre las variantes inferiores de los dos modelos ronda los 30 millones de IDR. Pajero Sport sobresale en términos de precios iniciales más bajos, por lo que parece más competitivo para atraer a los consumidores de nivel básico.
Sin embargo, la diferencia de precio se amplía cuando se llega a las variantes media y superior. En la variante más alta, la diferencia de precios puede superar los 50 millones de IDR, con el Fortuner en una posición más cara.
En términos de rendimiento, el Pajero Sport cuenta con un motor turbodiésel MIVEC de 2,4 litros que puede producir hasta 181 CV de potencia y 430 Nm de par. Esta máquina es conocida por ser eficiente y potente, y está respaldada por un sistema de transmisión Super Select 4WD que permite al conductor ajustar el modo de conducción según las condiciones de la carretera.
El nuevo Mitsubishi Pajero Sport
Por su parte, Fortuner ofrece un motor diésel de 2,8 litros que tiene mayor potencia, alcanzando los 203,9 CV y 500 Nm de par. Esta cifra aporta ventajas en términos de potencia, especialmente para las necesidades de aceleración y transporte de cargas pesadas.
Página siguiente
Además del rendimiento, el enfoque funcional también es un diferenciador clave. Pajero Sport tiende a enfatizar las capacidades todoterreno con características como modos de conducción para diferentes terrenos y control de descenso de pendientes. Esta característica brinda más confianza al atravesar caminos rocosos, arena o descensos pronunciados.
