George Russell reacciona a la amenaza de salida de Max Verstappen de la F1 y por qué las quejas de sus rivales Red Bull son «naturales» | Noticias F1

📂 Categoría: News Story | 📅 Fecha: 1776434386

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George Russell dice que Max Verstappen no tiene las mismas quejas que su rival sobre la última era de los coches de Fórmula 1 cuando estaba «ganando», pero admite que «entendería» si el cuatro veces campeón del mundo abandonara el deporte.

El futuro de Verstappen más allá de esta temporada es actualmente incierto, ya que el piloto de Red Bull ha criticado abiertamente las nuevas regulaciones de 2026 y el impacto que tendrá en la conducción una división 50-50 entre combustión interna y energía eléctrica.

El holandés dio su más fuerte indicio hasta el momento de que estaba considerando dejarlo este año después de la última carrera en Japón el mes pasado.

En una sesión de prensa de Mercedes celebrada durante el receso de cinco semanas de la F1 antes de que el deporte regrese a la acción del 1 al 3 de mayo en Miami, se le preguntó a Russell si pensaba que era probable que Verstappen se fuera y cómo se las arreglaría la F1 si lo hiciera.

«La Fórmula 1 es más grande que cualquier piloto», respondió Russell. «No quieres perder a Max porque a todos nos gusta correr contra Max.

«Eso es parte integral de la Fórmula 1. No disfruté conduciendo el auto del 22 cuando se movía arriba y abajo, tomando a todos por sorpresa. Eran curvas grandes, pesadas y de alta velocidad, no era divertido de conducir, pero no tenía las mismas quejas porque ganó».

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«Ahora, las quejas que tiene en este momento son diferentes a las de Mercedes, Ferrari y McLaren porque estamos al frente de la parrilla. Esto es normal y entiendes y reconoces su frustración».

«Pero ha logrado lo que la mayoría de los pilotos sueñan, que es ganar campeonatos. Tiene cuatro. Al final, creo que llegas a un punto en la vida… no hay mucho más que pueda lograr en la Fórmula 1. Ha cumplido todos los criterios, tal vez pueda alcanzar su récord».

Russell, que está persiguiendo su primer título de pilotos este año con Mercedes iniciando una nueva era para la F1, dijo que «entiende completamente» por qué con tanto éxito que ha logrado en la F1, Verstappen ya está involucrado en carreras de resistencia GT3 en el legendario Nordschleife de Alemania, al que regresará para su próxima carrera este fin de semana.

“Conociéndolo como lo conozco y conociendo a corredores que han ganado o logrado cosas similares, en algún momento quieres hacer lo que te hace sonreír”, añadió Russell.

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«Entiendo completamente por qué montar en Nordschleife le hace sonreír. He dado cientos de vueltas alrededor de Nordschleife en el simulador y me encantaría tener la oportunidad de correr alrededor de Nordschleife.

«Pero mi objetivo ahora es convertirme en campeón del mundo de Fórmula 1. Si tuviera cuatro, probablemente haría lo mismo. Él está en una etapa muy diferente de su carrera.

«Creo que lo entenderéis si se queda y lo entenderéis si se va».

Verstappen dijo después de Suzuka que, aunque «podría aceptar fácilmente estar en P7 o P8 donde yo estaba», «al mismo tiempo, cuando estás en P7 o P8 y no disfrutas de toda la fórmula detrás de ello, no se siente natural para un piloto».

‘Otros nos atraparán’: Russell se prepara para el desafío de Mercedes de sus rivales

Aunque parece poco probable que Red Bull compita en el campeonato este año, Mercedes fortaleció su posición como favorito al título de pretemporada al ganar los tres grandes premios de apertura de la temporada al comienzo de la nueva era reglamentaria de la F1.

La pausa impuesta en abril ha permitido a todos los equipos trabajar en sus coches en sus fábricas y aunque Russell – que perdió el liderato en la carrera por el título de pilotos ante su compañero Kimi Antonelli en Japón – no espera cambios radicales tras el regreso de la F1 a Miami, también es consciente de que la clara ventaja de Mercedes al inicio de la temporada no «continuará indefinidamente» cuando quedan 19 carreras.

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Russell compartió su entusiasmo por enfrentarse a su compañero de equipo de Mercedes, Kimi Antonelli, una vez que se reanude la temporada en Miami.

Reflexionando sobre las primeras rondas en las que ganó una vez y Antonelli dos, Russell dijo: «Realmente comenzamos a trabajar duro en las tres primeras carreras, y realmente viste que con todos los fabricantes de unidades de potencia, o al menos nosotros y Ferrari, nosotros, como equipos de fábrica, tenemos una mejor comprensión de la gestión de energía en comparación con los equipos de clientes».

“Y esto es natural porque tenemos cientos de personas trabajando para que esto suceda, y hemos estado trabajando en simuladores para que esto suceda durante tres años.

“Por supuesto, las grandes diferencias que vimos en Melbourne se han resuelto y todos seguirán comprendiéndose mejor carrera tras carrera.

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Russell dijo que Mercedes tenía ideas en las que se quedaron cortos al inicio de la carrera y quería arreglarlas durante el receso forzoso de abril.

«El campo mejorará lentamente, pero no creo que de repente veamos un cambio drástico. Pero no espero que nuestra ventaja en velocidad continúe indefinidamente. Otros seguirán nuestro ejemplo».

Antonelli aventaja a Russell por nueve puntos en la cima del Campeonato de Pilotos, con Charles Leclerc de Ferrari de nuevo con 23 puntos en tercer lugar.

La Fórmula 1 regresa del 1 al 3 de mayo con el Gran Premio de Miami, el segundo fin de semana Sprint de la temporada, en vivo por Sky Sports F1. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento

George Russell dice que Max Verstappen no tiene las mismas quejas que su rival sobre la última era de los coches de Fórmula 1 cuando estaba «ganando», pero admite que «entendería» si el cuatro veces campeón del mundo abandonara el deporte.

El futuro de Verstappen más allá de esta temporada es actualmente incierto, ya que el piloto de Red Bull ha criticado abiertamente las nuevas regulaciones de 2026 y el impacto que tendrá en la conducción una división 50-50 entre combustión interna y energía eléctrica.

El holandés dio su más fuerte indicio hasta el momento de que estaba considerando dejarlo este año después de la última carrera en Japón el mes pasado.

En una sesión de prensa de Mercedes celebrada durante el receso de cinco semanas de la F1 antes de que el deporte regrese a la acción del 1 al 3 de mayo en Miami, se le preguntó a Russell si pensaba que era probable que Verstappen se fuera y cómo se las arreglaría la F1 si lo hiciera.

«La Fórmula 1 es más grande que cualquier piloto», respondió Russell. «No quieres perder a Max porque a todos nos gusta correr contra Max.

«Eso es parte integral de la Fórmula 1. No disfruté conduciendo el auto del 22 cuando se movía arriba y abajo, tomando a todos por sorpresa. Eran curvas grandes, pesadas y de alta velocidad, no era divertido de conducir, pero no tenía las mismas quejas porque ganó».

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«Ahora, las quejas que tiene en este momento son diferentes a las de Mercedes, Ferrari y McLaren porque estamos al frente de la parrilla. Esto es normal y entiendes y reconoces su frustración».

«Pero ha logrado lo que la mayoría de los pilotos sueñan, que es ganar campeonatos. Tiene cuatro. Al final, creo que llegas a un punto en la vida… no hay mucho más que pueda lograr en la Fórmula 1. Ha cumplido todos los criterios, tal vez pueda alcanzar su récord».

Russell, que está persiguiendo su primer título de pilotos este año con Mercedes iniciando una nueva era para la F1, dijo que «entiende completamente» por qué con tanto éxito que ha logrado en la F1, Verstappen ya está involucrado en carreras de resistencia GT3 en el legendario Nordschleife de Alemania, al que regresará para su próxima carrera este fin de semana.

“Conociéndolo como lo conozco y conociendo a corredores que han ganado o logrado cosas similares, en algún momento quieres hacer lo que te hace sonreír”, añadió Russell.

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«Entiendo completamente por qué montar en Nordschleife le hace sonreír. He dado cientos de vueltas alrededor de Nordschleife en el simulador y me encantaría tener la oportunidad de correr alrededor de Nordschleife.

«Pero mi objetivo ahora es convertirme en campeón del mundo de Fórmula 1. Si tuviera cuatro, probablemente haría lo mismo. Él está en una etapa muy diferente de su carrera.

«Creo que lo entenderéis si se queda y lo entenderéis si se va».

Verstappen dijo después de Suzuka que, aunque «podría aceptar fácilmente estar en P7 o P8 donde yo estaba», «al mismo tiempo, cuando estás en P7 o P8 y no disfrutas de toda la fórmula detrás de ello, no se siente natural para un piloto».

‘Otros nos atraparán’: Russell se prepara para el desafío de Mercedes de sus rivales

Aunque parece poco probable que Red Bull compita en el campeonato este año, Mercedes fortaleció su posición como favorito al título de pretemporada al ganar los tres grandes premios de apertura de la temporada al comienzo de la nueva era reglamentaria de la F1.

La pausa impuesta en abril ha permitido a todos los equipos trabajar en sus coches en sus fábricas y aunque Russell – que perdió el liderato en la carrera por el título de pilotos ante su compañero Kimi Antonelli en Japón – no espera cambios radicales tras el regreso de la F1 a Miami, también es consciente de que la clara ventaja de Mercedes al inicio de la temporada no «continuará indefinidamente» cuando quedan 19 carreras.

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Reflexionando sobre las primeras rondas en las que ganó una vez y Antonelli dos, Russell dijo: «Realmente comenzamos a trabajar duro en las tres primeras carreras, y realmente viste que con todos los fabricantes de unidades de potencia, o al menos nosotros y Ferrari, nosotros, como equipos de fábrica, tenemos una mejor comprensión de la gestión de energía en comparación con los equipos de clientes».

“Y esto es natural porque tenemos cientos de personas trabajando para que esto suceda, y hemos estado trabajando en simuladores para que esto suceda durante tres años.

“Por supuesto, las grandes diferencias que vimos en Melbourne se han resuelto y todos seguirán comprendiéndose mejor carrera tras carrera.

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Russell dijo que Mercedes tenía ideas en las que se quedaron cortos al inicio de la carrera y quería arreglarlas durante el receso forzoso de abril.

«El campo mejorará lentamente, pero no creo que de repente veamos un cambio drástico. Pero no espero que nuestra ventaja en velocidad continúe indefinidamente. Otros seguirán nuestro ejemplo».

Antonelli aventaja a Russell por nueve puntos en la cima del Campeonato de Pilotos, con Charles Leclerc de Ferrari de nuevo con 23 puntos en tercer lugar.

La Fórmula 1 regresa del 1 al 3 de mayo con el Gran Premio de Miami, el segundo fin de semana Sprint de la temporada, en vivo por Sky Sports F1. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento

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📰 Publicación: www.skysports.com
✍️ Autor:
📅 Fecha Original: 2026-04-17 11:58:00
🔗 Enlace: Ver artículo original

Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.

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