No accesorios, resulta que esta es la razón del espejo de la vista trasera del camión, hay tres

Yakarta, vivo -En General, los camiones grandes con largas dimensiones del cuerpo y la alta capacidad de transporte a menudo están equipados con más de un espejo en el lado izquierdo del vehículo.

La cantidad puede incluso alcanzar las dos o tres unidades y su existencia no es solo embellecer la apariencia o simplemente accesorios adicionales.

Un ejemplo es el camión ISUZU GIGA GVR, que utiliza tres niveles de espejo de vista trasera, cada uno instalado arriba, en el medio y debajo.

Los tres espejos tienen un papel importante en el apoyo a la seguridad y la comodidad de la conducción, en particular para minimizar la zona de punto ciego, que es un desafío para los grandes conductores de camiones.

Subkhan, instructor Aprendiendo Centro Pt Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), explicó que la configuración de estos tres espejos se diseñó específicamente para extender la vista del controlador mientras minimiza el punto ciego, que a menudo es un punto de eliminar un accidente.

«Por lo tanto, el espejo principal de la vista trasera en el medio es más o menos el mismo uso para ver la derecha y la izquierda. Pero debido a que las dimensiones del camión son lo suficientemente grandes si hay objetos más cercanos a la cabina delantera, el espejo principal no se puede alcanzar, luego agregó un espejo redondo (modelo convexo) para minimizar el punto ciego en la zona frontal», dijo. Vivo en Bekasi.

Dijo que los espejos adicionales instalados a continuación tenían un papel especial en la extensión del rango de vistas en la parte inferior izquierda del camión que a menudo escapaba de la visión del conductor.

«Mientras está en el espejo espejo, la parte inferior es minimizar Ciego Lugar área Cerca de la puerta izquierda alrededor «, dijo Subkhan.

Según él, Ciego Lugar En vehículos grandes, son muy diferentes de los de los autos pequeños.

Por lo tanto, la adición de espejos se convierte en algo muy crucial para ayudar al conductor a observar la situación alrededor del cuerpo del vehículo, especialmente en el lado izquierdo que generalmente tiene un punto ciego más amplio.

Idealmente, la configuración del espejo de la vista trasera debería poder cubrir todas las áreas invisibles, incluso en el lado izquierdo del vehículo.

El espejo izquierdo también debe poder llegar a áreas críticas que no se pueden monitorear solo desde el espejo principal de la vista trasera.

«El lado izquierdo del automóvil tiene un área de punto ciego que es más grande que el lado derecho», concluyó Subkhan.