Yakarta (ANTARA) – El Ministro de Finanzas, Purbaya Yudhi Sadewa, afirmó que las nuevas regulaciones fiscales para vehículos eléctricos o vehículo eléctrico (EV) no cambia el impuesto total, solo cambia el esquema de recaudación.
«En realidad, el total (del impuesto) es el mismo, nada ha cambiado. Simplemente cambia de un lugar a otro», dijo Purbaya a los periodistas en una conferencia de prensa en la Oficina del Ministerio de Finanzas, en Yakarta, el martes.
El nuevo reglamento en cuestión es el Reglamento del Ministro del Interior (Permendagri) número 11 de 2026, que determina el importe del impuesto sobre los vehículos, incluidos los vehículos eléctricos de batería (KLBB) o los vehículos eléctricos de batería (BEV).
El Ministro de Finanzas explicó que en regulaciones anteriores existían ciertas formas de incentivos, como subsidios a las importaciones u otros esquemas. Este esquema ha sufrido ajustes a las nuevas regulaciones.
Sin embargo, en términos netos, la carga fiscal sobre los vehículos eléctricos sigue siendo la misma en comparación con el mecanismo anterior.
Garantizó que estos cambios reflejarían ajustes al esquema fiscal, en lugar de adiciones o reducciones en los gravámenes totales.
«No hay ningún cambio en el impuesto neto en comparación con el plan anterior», explicó Purbaya.
En Permendagri 11/2026, los vehículos eléctricos ya no son objetos exentos del impuesto sobre vehículos de motor (PKB) y de las tasas de transferencia de títulos de vehículos de motor (BBNKB).
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En otras palabras, la propiedad y la transferencia todavía están incluidas en el régimen fiscal.
Esto significa que, por ley, los coches eléctricos siguen sujetos a impuestos, pero el importe del impuesto pagado no siempre es completo, incluso puede ser cero rupias, dependiendo de las políticas regionales.
La imposición de impuestos no es absoluta. El gobierno central todavía deja margen para incentivos en forma de exenciones o reducciones, tal y como se regula en el artículo 19.
El importe del incentivo se entrega a cada gobierno regional. Por lo tanto, las futuras políticas fiscales sobre vehículos eléctricos ya no serán uniformes y pueden diferir entre regiones.
Reportero: Imamatul SilfiaSubidor: También
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