Yakarta, VIVA – La crisis energética que golpea a Europa está empezando a tener un impacto directo en la industria aeronáutica. La aerolínea alemana Lufthansa ha decidido recortar alrededor de 20.000 vuelos de corta distancia durante todo el verano, ya que los crecientes precios del combustible para aviones ejercen una presión cada vez mayor sobre los costos operativos y ya no se consideran comercialmente rentables.
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La dirección de Lufthansa dijo que el precio del combustible de aviación se había duplicado desde el estallido de la guerra entre Estados Unidos e Irán. Según se informa, el conflicto centrado en Oriente Medio ha perturbado la producción y distribución de energía en la región de Oriente Medio, lo que ha afectado directamente al sector de la aviación mundial.
«Sin embargo, con el aumento de los precios del combustible para aviones, las operaciones se llevarán a cabo de manera más eficiente que antes», afirmó la dirección de Lufthansa. bbc el jueves 23 de abril de 202.
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Lufthansa estima que estas reducciones de rutas ahorrarán alrededor de 40.000 toneladas de combustible para aviones, y la mayor parte del ahorro provendrá del cierre de los servicios CityLine.
Aerolínea alemana Lufthansa.
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La aerolínea también suspenderá temporalmente una serie de rutas, incluidos vuelos hacia y desde Heringsdorf, Cork, Gdansk, Ljubljana, Rijeka, Sibiu, Stuttgart, Trondheim, Tivat y Wroclaw.
Para los pasajeros afectados, la dirección de Lufthansa ofrecerá la posibilidad de reembolso o desvío a otro vuelo a través de la red de aerolíneas del grupo, como SWISS, Austrian Airlines, Bruselas Airlines e ITA Airways.
Además, la compañía dijo que algunos de estos cortes de rutas serán permanentes. Lufthansa está revisando actualmente todo su calendario de vuelos europeos y anunciará más actualizaciones en abril.
A pesar de la racionalización de las conexiones en Europa, todavía se mantienen un cierto número de redes aéreas globales, especialmente para rutas de larga distancia. Anteriormente, Lufthansa había acelerado el cierre de su servicio CityLine y había previsto la retirada de 27 aviones debido a la presión sobre los costes del combustible y al mayor impacto de las tensiones en las relaciones laborales.
La decisión de la compañía de cerrar decenas de miles de aerolíneas sigue a varias otras aerolíneas que han hecho lo mismo, como KLM-France y Delta Air Lines. Al mismo tiempo, varios otros operadores han optado por aumentar los precios de los billetes para cubrir los crecientes costes operativos.
La Agencia Internacional de Energía (AIE) ha advertido que Europa podría enfrentarse a una escasez de combustible de aviación en unas semanas. Sin embargo, el gobierno británico y los actores de la industria de la aviación dijeron que no habían visto una interrupción directa del suministro.
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El líder de la Unión Europea (UE) anunció la creación de un observatorio de combustibles para monitorear la producción, las importaciones, las exportaciones y las existencias de energía para el transporte en la región. Este paso tiene como objetivo anticipar una posible escasez de suministro y reducir el impacto de los aumentos de precios en la industria de la aviación.
