📂 Categoría: Transportation,Travel,spirit-airlines,airlines | 📅 Fecha: 1777837954
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Spirit Airlines cerró sus puertas la madrugada del sábado. Esa noche, un superfan ya intentaba salvarlo.
“Podríamos comprar Spirit Airlines”, dijo con entusiasmo Hunter Peterson, un actor de doblaje que una vez voló en Spirit Airlines durante 24 horas seguidas, en una publicación de Instagram.
“Esto comenzó como una broma y rápidamente se está saliendo de control de la mejor manera posible”, dijo en otra publicación.
Por «nosotros», Peterson se refería a la gente corriente, incluidos ex empleados y pasajeros. Él llama a su movimiento Espíritu 2.0 y anima a la gente a unirse para comprar la aerolínea antes de que lo haga el capital privado.
«El capital privado ya está rodeando los escombros. Pero antes de que los bloqueemos, queda una pequeña ventana para algo que nunca ha sucedido en la aviación comercial. Los pasajeros, los trabajadores y las comunidades a las que sirve Spirit pueden salvarlo», escribió en el sitio web de Spirit 2.0.
Millones de personas vieron las publicaciones de Peterson en las redes sociales presentando su idea y visitaron el sitio web, que, según él, construyó en una hora y que, dicho sea de paso, sigue fallando.
Un cartel en la parte superior del sitio web dice: «La gente puede ser dueña de esto».
La idea es una página del libro de jugadas de los Green Bay Packers. Los Packers son el único equipo público sin fines de lucro de la NFL. En lugar de un único propietario multimillonario, el equipo pertenece a 538.967 accionistas.
«Ningún multimillonario puede mover el equipo. Ningún fondo de cobertura puede destriparlo», escribió Peterson en el sitio web, refiriéndose al modelo de los Packers. «Spirit 2.0 es ese modelo, aplicado a la aviación, por primera vez en la historia de Estados Unidos».
Peterson comenzó a aceptar promesas de intenciones no vinculantes de las partes interesadas. Recibió promesas por un total de casi 23 millones de dólares de 36.605 personas. desde el domingo por la tarde. Spirit 2.0 aún no ha recaudado dinero real.
Eso está muy lejos del valor probable de la ahora desaparecida aerolínea. Peterson apunta a compromisos por 1.700 millones de dólares. JetBlue intentó adquirir Spirit Airlines en 2022 por unos 3.800 millones de dólares antes de que los reguladores antimonopolio la cerraran.
«Registre su intención de contribuir, a partir de $45. Aún no se ha transferido dinero. Esta es la declaración que desea hacer antes de que se cierre el plazo», dice el sitio web. «Juntos, demostramos la voluntad colectiva y el capital necesarios para hacer una oferta seria antes de que el capital privado la bloqueara».
Spirit Airlines era conocida por sus costos ultrabajos y atendió a pasajeros en todo Estados Unidos durante 34 años.
El colapso de la aerolínea se produjo después de unos años tumultuosos, marcados por licencias, despidos, fusiones dramáticas, recortes salariales, quiebras y, más recientemente, el fracaso de un rescate federal de 500 millones de dólares de la administración Trump. El colapso de la aerolínea afectó a unos 17.000 empleados y muchos pasajeros se vieron obligados a reservar nuevos vuelos.
Otras aerolíneas aprovecharon la oportunidad para ayudar a los pasajeros varados de Spirit Airlines. United Airlines ofrece boletos con precios limitados para los viajeros que han tenido que cancelar su vuelo en el último minuto, y American Airlines ofrece tarifas limitadas en rutas que se superponen con Spirit Airlines.
Peterson, quien se presenta como el potencial nuevo director ejecutivo de Spirit Airlines, dijo que estaba sorprendido de que lo que comenzó como una broma haya tocado la fibra sensible de tanta gente.
«Realmente me estoy derrumbando en este momento», dijo en una publicación de Instagram detallando las respuestas que ha recibido hasta ahora.
