📂 Categoría: News Story | 📅 Fecha: 1778074950
🔍 En este artículo:
Tras un fin de semana decepcionante para Ferrari en el Gran Premio de Miami, Karun Chandhok y David Croft discuten Espectáculo F1 podcast si la campaña 2026 del equipo italiano está en problemas.
Había grandes expectativas para Ferrari, ya que trajeron un enorme paquete de mejoras a Miami luego de una pausa forzada de cinco semanas en la F1, pero los resultados fueron decepcionantes.
El paquete de mejoras de McLaren tuvo un impacto más significativo cuando los actuales campeones de constructores dominaron el evento Sprint, antes de que Kimi Antonelli ganara el Gran Premio para Mercedes, un resultado siniestro teniendo en cuenta que las Flechas de Plata habían postergado la realización de cambios importantes en su coche hasta la siguiente ronda en Canadá.
Hubo circunstancias atenuantes para que Lewis Hamilton terminara sexto y Charles Leclerc octavo en la carrera, pero el desempeño general de Ferrari ha generado dudas sobre su capacidad para competir por el título esta temporada.
Deportes del cielo F1 Chandhok dijo: «Si se trata de una gran mejora para Ferrari al comienzo de esta temporada, entonces McLaren y Mercedes no estarán preocupados».
«Se suponía que Miami sería el fin de semana que los impulsaría hacia adelante. Sentí que estaban muy por detrás.
Para mí, no debería haber mucha preocupación en Maranello y Ferrari.
Leclerc estaba en camino de terminar cuarto antes de hacer un trompo y chocar con las barreras en la penúltima vuelta, mientras que Hamilton corrió durante la mayor parte de la carrera con daños causados por una colisión temprana con Franco Colapinto de Alpine.
Si bien se sabe que McLaren traerá una serie de otras mejoras a Canadá, no está claro si Ferrari planea hacer lo mismo o tendrá que esperar hasta el final de la temporada para obtener otro paquete importante.
Chandhok continuó: «Tienen que pensar si hay más rendimiento que optimizar o desbloquear con esta actualización porque, si no, se quedarán atrás cuando McLaren agregue piezas que creemos que llegarán a Canadá y Mercedes obtenga actualizaciones importantes».
¿Es el pequeño turbo de Ferrari un problema?
La mayor fortaleza de Ferrari durante las primeras vueltas fue su rápido comienzo, con Leclerc nuevamente haciendo una carrera excelente para tomar la delantera en Miami.
Hamilton también estaba en posición de ganar algunas posiciones en la salida antes de que Max Verstappen hiciera un trompo delante de él.
Se sabe que la rápida velocidad de Ferrari se ve favorecida por la sección turbo de su unidad de potencia, que se sabe que es más pequeña que las producidas por los fabricantes rivales, Mercedes y Red Bull.
Aunque la unidad de potencia ciertamente ayudó a Ferrari en la salida, Hamilton ha dicho en varias ocasiones que la falta de potencia en comparación con sus rivales hizo la vida difícil durante toda la carrera.
Deportes del cielo F1 David Croft dijo: «No sé qué está pasando con Ferrari. ¿El pequeño turbo es bueno en las primeras vueltas, pero como se queda sin combustible con los otros autos, no obtienen el beneficio del turbo más pequeño y es una pérdida para ellos?
“¿Lewis Hamilton habría hecho más sin perder toda la carga aerodinámica desde el principio?
«Espero que en algún lugar de Maranello tengan otro paquete de actualización que funcione un poco mejor, de lo contrario tendrán problemas».
La Fórmula 1 se dirige ahora a Montreal para el Gran Premio de Canadá y otro fin de semana Sprint. Míralo en vivo en Sky Sports F1 del 22 al 24 de mayo. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento
Tras un fin de semana decepcionante para Ferrari en el Gran Premio de Miami, Karun Chandhok y David Croft discuten Espectáculo F1 podcast si la campaña 2026 del equipo italiano está en problemas.
Había grandes expectativas para Ferrari, ya que trajeron un enorme paquete de mejoras a Miami luego de una pausa forzada de cinco semanas en la F1, pero los resultados fueron decepcionantes.
El paquete de mejoras de McLaren tuvo un impacto más significativo cuando los actuales campeones de constructores dominaron el evento Sprint, antes de que Kimi Antonelli ganara el Gran Premio para Mercedes, un resultado siniestro teniendo en cuenta que las Flechas de Plata habían postergado la realización de cambios importantes en su coche hasta la siguiente ronda en Canadá.
Hubo circunstancias atenuantes para que Lewis Hamilton terminara sexto y Charles Leclerc octavo en la carrera, pero el desempeño general de Ferrari ha generado dudas sobre su capacidad para competir por el título esta temporada.
Deportes del cielo F1 Chandhok dijo: «Si se trata de una gran mejora para Ferrari al comienzo de esta temporada, entonces McLaren y Mercedes no estarán preocupados».
«Se suponía que Miami sería el fin de semana que los impulsaría hacia adelante. Sentí que estaban muy por detrás.
Para mí, no debería haber mucha preocupación en Maranello y Ferrari.
Leclerc estaba en camino de terminar cuarto antes de hacer un trompo y chocar con las barreras en la penúltima vuelta, mientras que Hamilton corrió durante la mayor parte de la carrera con daños causados por una colisión temprana con Franco Colapinto de Alpine.
Si bien se sabe que McLaren traerá una serie de otras mejoras a Canadá, no está claro si Ferrari planea hacer lo mismo o tendrá que esperar hasta el final de la temporada para obtener otro paquete importante.
Chandhok continuó: «Tienen que pensar si hay más rendimiento que optimizar o desbloquear con esta actualización porque, si no, se quedarán atrás cuando McLaren agregue piezas que creemos que llegarán a Canadá y Mercedes obtenga actualizaciones importantes».
¿Es el pequeño turbo de Ferrari un problema?
La mayor fortaleza de Ferrari durante las primeras vueltas fue su rápido comienzo, con Leclerc nuevamente haciendo una carrera excelente para tomar la delantera en Miami.
Hamilton también estaba en posición de ganar algunas posiciones en la salida antes de que Max Verstappen hiciera un trompo delante de él.
Se sabe que la rápida velocidad de Ferrari se ve favorecida por la sección turbo de su unidad de potencia, que se sabe que es más pequeña que las producidas por los fabricantes rivales, Mercedes y Red Bull.
Aunque la unidad de potencia ciertamente ayudó a Ferrari en la salida, Hamilton ha dicho en varias ocasiones que la falta de potencia en comparación con sus rivales hizo la vida difícil durante toda la carrera.
Deportes del cielo F1 David Croft dijo: «No sé qué está pasando con Ferrari. ¿El pequeño turbo es bueno en las primeras vueltas, pero como se queda sin combustible con los otros autos, no obtienen el beneficio del turbo más pequeño y es una pérdida para ellos?
“¿Lewis Hamilton habría hecho más sin perder toda la carga aerodinámica desde el principio?
«Espero que en algún lugar de Maranello tengan otro paquete de actualización que funcione un poco mejor, de lo contrario tendrán problemas».
La Fórmula 1 se dirige ahora a Montreal para el Gran Premio de Canadá y otro fin de semana Sprint. Míralo en vivo en Sky Sports F1 del 22 al 24 de mayo. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento
💡 Puntos Clave
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📚 Información de la Fuente
| 📰 Publicación: | www.skysports.com |
| ✍️ Autor: | |
| 📅 Fecha Original: | 2026-05-06 13:00:00 |
| 🔗 Enlace: | Ver artículo original |
Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.
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