El avance de la autopista de peaje Palembang-Betung ha alcanzado el 81,99 por ciento – Noticias Argentina

Palembang (ANTARA) – PT Hutama Karya informa que el progreso de la construcción de la carretera de peaje Palembang-Betung, en el sur de Sumatra, alcanzó el 81,99 por ciento a mediados de mayo de 2026.

El director de Operaciones III, Hutama Karya Iwan Hermawan, en una declaración escrita en Palembang el viernes, dijo que, además de que el progreso de la construcción continúa aumentando, el proceso de adquisición de terrenos para el tramo de la carretera de peaje de 69,2 kilómetros había alcanzado el 87,45 por ciento.

Según él, la construcción de la carretera de peaje sigue acelerándose porque tiene un papel estratégico en el apoyo a la conectividad de la región de Sumatra del Sur con Jambi, así como en facilitar la distribución logística y la movilidad comunitaria.

«La construcción de esta autopista de peaje no sólo se centra en acelerar la construcción, sino también en mantener la calidad del trabajo y los aspectos de seguridad durante el proceso de construcción», dijo Iwan en su comunicado.

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Explicó que Hutama Karya tiene como objetivo dos secciones prioritarias, a saber, la Sección 1 Palembang-Rengas y la Sección 2 Rengas-Pangkalan Balai, que se completarán en el tercer trimestre de 2026.

Mientras tanto, la sección 3 de la base Balai-Betung está prevista para estar terminada a principios de 2027.

Iwan dijo que su partido continúa fortaleciendo la coordinación con varias partes para garantizar que el proceso de asentamiento de tierras y los trabajos de construcción avancen según el objetivo.

«Queremos asegurarnos de que cada etapa del trabajo se desarrolle de manera efectiva y de acuerdo con los estándares. Seguimos fortaleciendo la coordinación para que los obstáculos en el campo puedan manejarse de inmediato y la aceleración de la finalización del proyecto pueda funcionar de manera óptima», dijo.

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La carretera de peaje Palembang-Betung es una continuación del tramo de la carretera de peaje Kayu Agung-Palembang que anteriormente estaba en funcionamiento.

La existencia de este tramo de autopista de peaje se considera estratégica porque forma parte de la red de carreteras que conecta el sur de Sumatra y Jambi.

Además de mejorar la conectividad entre regiones, también se prevé que el proyecto de la autopista de peaje abra nuevos centros de crecimiento económico a lo largo del corredor vial, que van desde áreas industriales y comerciales hasta los sectores de servicios y logística.

Si está completamente conectada, se cree que la carretera de peaje Palembang-Betung podrá reducir el tiempo de viaje y al mismo tiempo los costos logísticos en la región sur de Sumatra.

Periodista: Ahmad Rafli BaiduriSubidor: También

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