Ministerio de Transporte ajusta monto de recargo por combustible para transporte aéreo en respuesta a precios de combustible de aviación – Noticias Argentina

Yakarta (ANTARA) – El Ministerio de Transporte (Kemenhub) está ajustando el monto de los recargos por combustible para el transporte aéreo para responder a las fluctuaciones en los precios del combustible de aviación y mantener un equilibrio en los costos operativos de las aerolíneas y la asequibilidad de las tarifas de los vuelos.

«Los ajustes de los recargos por combustible se llevan a cabo sobre la base de los mecanismos y formulaciones estipulados en las regulaciones», dijo el director general de Aviación Civil del Ministerio de Transporte, Lukman F. Laisa, en un comunicado en Yakarta el sábado.

El Gobierno ha estipulado el Decreto del Ministro de Transporte Número KM 1041 de 2026 sobre el monto del recargo como resultado de las fluctuaciones del recargo por combustible en las tarifas de pasajeros de clase económica para el transporte aéreo comercial regular nacional.

Esta política se llevó a cabo en respuesta al aumento del precio del combustible de aviación (avtur), así como para mantener la sostenibilidad de la industria de la aviación nacional sin dejar de prestar atención a la protección del consumidor y la asequibilidad de las tarifas del transporte aéreo.

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En el Decreto Ministerial se establece que el importe del recargo por combustible se determina en función del precio medio del combustible de aviación fijado por el proveedor de combustible de aviación.

«El porcentaje de recargo más alto oscila entre el 10 y el 100 por ciento de la tarifa límite superior, ajustando las fluctuaciones en los precios aplicables del combustible de aviación», dijo Lukman.

Según una evaluación de los precios del combustible de aviación establecidos por los proveedores de combustible de aviación al 1 de mayo de 2026, el precio medio del combustible de aviación se registró en 29.116 IDR por litro. Las entidades comerciales de transporte aéreo comercial regular nacional pueden aplicar un recargo máximo por combustible del 50 por ciento de la tarifa límite superior según el grupo de servicios.

La implementación del recargo por combustible podrá ser implementada por las aerolíneas a partir del 13 de mayo de 2026.

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Enfatizó que la política de recargo por combustible es un mecanismo que ha sido regulado por el gobierno para anticiparse a las fluctuaciones en los precios del combustible de aviación y mantener la continuidad de los servicios de transporte aéreo nacional.

«El gobierno continúa garantizando que la implementación de esta política se lleve a cabo de manera mensurable, sin dejar de prestar atención a la protección del consumidor, la asequibilidad de las tarifas y la sostenibilidad de las operaciones aéreas», explicó.

Lukman agregó que las aerolíneas aún están obligadas a mantener la calidad del servicio al público a pesar de que hay ajustes en los costos adicionales debido al aumento de los precios del combustible de aviación.

En su implementación, las aerolíneas están obligadas a incluir en los boletos de pasajeros el componente de recargo por combustible de forma separada de la tarifa básica, de conformidad con lo establecido en las leyes y reglamentos aplicables.

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La Dirección General de Aviación Civil continuará monitoreando y evaluando la implementación de esta política para garantizar que se lleve a cabo de manera transparente, responsable y aún preste atención a los intereses del público que utiliza los servicios de transporte aéreo.

«Con la promulgación del Decreto del Ministro de Transporte Número KM 1041 de 2026, el Decreto del Ministro de Transporte Número KM 83 de 2026 sobre el Recargo por Combustible se declara revocado y ya no es válido», dijo Lukman.

Reportero: Muhammad HariantoSubidor: También

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