GP de Canadá: ¿El auto mejorado de Mercedes los mantendrá a la cabeza y el enfoque de «no simulador» de Lewis Hamilton dará sus frutos? | Noticias F1

📂 Categoría: News Story | 📅 Fecha: 1779253831

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A medida que la temporada 2026 de Fórmula 1 se reanuda este fin de semana, Sky Sports F1 evalúa los principales temas de conversación antes del Gran Premio de Canadá.

Mercedes traerá importantes mejoras

Si bien gran parte de la atención se centrará en George Russell y en si puede detener el impulso inicial del campeonato de Kimi Antonelli, el propio equipo Mercedes espera que su enorme paquete de mejoras les dé una ventaja en el campo.

Aunque Mercedes ha ganado cada una de las cuatro carreras en lo que va de temporada, la competencia en Miami ciertamente será más dura y Lando Norris cree que tendría más posibilidades de victoria si McLaren fuera más proactivo con su estrategia.

Si bien la mayoría de los equipos trajeron mejoras significativas a Miami, Mercedes solo hizo actualizaciones menores a su auto. Sin embargo, en Canadá, el W17 sufrirá cambios notables en su aerodinámica que Toto Wolff espera que se traduzcan en un mejor rendimiento.

«A veces la mejora no tiene nada que ver con el cronómetro, así que tenemos que demostrarlo. Ojalá podamos», afirmó. Deportes del cielo F1.

«Esta temporada será una carrera de desarrollo. ¿Cuánto puedes ganar? ¿Estás limitado por restricciones de costos? Todas estas cosas entrarán en juego».

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Brundle elogió al «impresionante» Kimi Antonelli, pero cree que tendrá que dar lo mejor de sí para detener a su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, en Canadá.

McLaren no se queda quieto y tiene más piezas nuevas para Canadá, además de sus novedades en Miami. Montreal fue uno de los equipos menos competitivos en 2025, y las dificultades se agravaron cuando Norris y su compañero Oscar Piastri chocaron al final del partido por el cuarto lugar.

«Nuestro proyecto de desarrollo está en marcha, algunos planeados para Canadá y otros en Mónaco y España», dijo la directora del equipo, Andrea Stella.

«Estamos luchando y creemos que esta será una etapa de batalla por el campeonato muy emocionante para los aficionados y la F1».

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Vuelva a ver el Gran Premio de Canadá de 2025 donde Lando Norris se estrelló después de pelear con su compañero Oscar Piastri

Red Bull tuvo la mayor ventaja en Miami, ya que efectivamente tenían un auto nuevo en la mezcla con Max Verstappen y podrían haber subido al podio, si no fuera por el trompo de la primera vuelta.

No esperes ver demasiadas piezas nuevas en el RB22 este fin de semana, ya que tienen como objetivo las carreras europeas del próximo mes para dar un salto aún mayor.

Hamilton prueba un nuevo enfoque ‘sin simuladores’

Cualquiera que sea la temporada en la que se encuentre, el fin de semana de carreras en Montreal siempre evoca nostalgia en torno a Lewis Hamilton.

Diecinueve años después de su primera victoria en la F1 en el Circuito Gilles Villeneuve – la primera de un récord conjunto de siete en esta pista – Hamilton espera volver al podio este fin de semana después de dos carreras difíciles desde un comienzo positivo de su segunda temporada en Ferrari.

Si bien su Gran Premio del domingo pasado en Miami estuvo plagado de desgracias en la primera vuelta, en primer lugar, cuando se abortó una escapada rápida debido a un golpe con Verstappen y, en segundo lugar, cuando su coche sufrió daños en la vuelta tras el contacto con Franco Colapinto, el fin de semana de Hamilton comenzó con el pie izquierdo en el Sprint cuando se clasificó y terminó séptimo.

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Mire nuevas imágenes de Max Verstappen realizando un 360 en una caótica primera ronda en Miami

Hamilton dijo al final del fin de semana que «adoptaré un enfoque diferente para la próxima carrera porque la forma en que nos preparamos en este momento no ayuda», habiendo terminado anteriormente sólo sexto en Japón.

Entonces, ¿qué significa este cambio de enfoque? Un alejamiento de la preparación para las carreras de fin de semana, ahora tan frecuente en la F1 moderna que durante mucho tiempo ha dicho que nunca le gustó: el trabajo en simulador.

«No utilizaré el simulador de aquí a la próxima carrera». Dijo Hamilton. «Seguiré yendo y teniendo reuniones en fábricas y demás, pero daré un paso atrás un poco y miraré a mi alrededor. Porque cuando vamos a China [which was straight after Australia] Tuve el mejor fin de semana sin sim».

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Los pilotos de Ferrari Lewis Hamilton y Charles Leclerc comparten su decepción tras las dificultades en el Gran Premio de Miami.

Mientras la F1 se prepara para otro fin de semana de Sprint en Canadá, cuando el tiempo de preparación en la pista se limite nuevamente a una sesión de práctica, ¿la política de no simulación de Hamilton lo ayudará a tener un mejor comienzo?

La atención de Verstappen volvió a la F1 tras las 24 Horas de Nurburgring

Verstappen ha estado ocupado desde la última carrera de F1, cuando debutó en las 24 Horas de Nurburgring, y estaba luchando por la victoria junto a sus compañeros de equipo hasta que su coche sufrió problemas de fiabilidad al final.

El cuatro veces campeón del mundo ha realizado dos viajes al icónico circuito de Nordschleife este año para prepararse para la carrera y planea volver a aparecer en el futuro.

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Mira algunas de las mejores peleas y adelantamientos de Verstappen en su debut en las 24 Horas de Nurburgring

Ahora su atención volverá a la F1 y a continuar con la tendencia de regreso de Red Bull desde Miami, ya que se clasificó en la primera fila de un Gran Premio por primera vez esta temporada.

Verstappen ha estado en la primera fila en Montreal en las últimas cuatro visitas de la F1 en medio de un sólido historial desde que el deporte regresó a Canadá después de la pandemia de Covid, ganando carreras en 2022-2024 y terminando segundo detrás de Russell el año pasado.

Cualquier tipo de podio esta vez será bienvenido.

El primer fin de semana Sprint en Canadá

Debido a la cancelación de las carreras de abril en Bahrein y Arabia Saudita, Canadá será el tercer fin de semana Sprint de cinco carreras esta temporada, pero será la primera vez que Montreal sea sede en un formato alternativo.

Eso significa que la acción competitiva comienza el viernes por la noche con la Clasificación Sprint y, al ser una pista de ruta, aquellos corredores que estén dispuestos a tomar riesgos temprano y desafiar las paredes serán recompensados.

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Lo más destacado del Gran Premio de Canadá del año pasado

Los cambios en las regulaciones de las unidades de potencia en Miami propiciaron grandes carreras y más de lo mismo debería suceder en el Circuito Gilles Villeneuve gracias a sus largas rectas y grandes zonas de frenado.

También se espera lluvia el domingo, por lo que es posible que veamos a los nuevos coches 2026 correr bajo la lluvia por primera vez en un Gran Premio.

La Fórmula 1 se dirige a Montreal para el Gran Premio de Canadá y otro fin de semana Sprint. Míralo en vivo por Sky Sports F1 a partir de este viernes. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento

A medida que la temporada 2026 de Fórmula 1 se reanuda este fin de semana, Sky Sports F1 evalúa los principales temas de conversación antes del Gran Premio de Canadá.

Mercedes traerá importantes mejoras

Si bien gran parte de la atención se centrará en George Russell y en si puede detener el impulso inicial del campeonato de Kimi Antonelli, el propio equipo Mercedes espera que su enorme paquete de mejoras les dé una ventaja en el campo.

Aunque Mercedes ha ganado cada una de las cuatro carreras en lo que va de temporada, la competencia en Miami ciertamente será más dura y Lando Norris cree que tendría más posibilidades de victoria si McLaren fuera más proactivo con su estrategia.

Si bien la mayoría de los equipos trajeron mejoras significativas a Miami, Mercedes solo hizo actualizaciones menores a su auto. Sin embargo, en Canadá, el W17 sufrirá cambios notables en su aerodinámica que Toto Wolff espera que se traduzcan en un mejor rendimiento.

«A veces la mejora no tiene nada que ver con el cronómetro, así que tenemos que demostrarlo. Ojalá podamos», afirmó. Deportes del cielo F1.

«Esta temporada será una carrera de desarrollo. ¿Cuánto puedes ganar? ¿Estás limitado por restricciones de costos? Todas estas cosas entrarán en juego».

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Brundle elogió al «impresionante» Kimi Antonelli, pero cree que tendrá que dar lo mejor de sí para detener a su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, en Canadá.

McLaren no se queda quieto y tiene más piezas nuevas para Canadá, además de sus novedades en Miami. Montreal fue uno de los equipos menos competitivos en 2025, y las dificultades se agravaron cuando Norris y su compañero Oscar Piastri chocaron al final del partido por el cuarto lugar.

«Nuestro proyecto de desarrollo está en marcha, algunos planeados para Canadá y otros en Mónaco y España», dijo la directora del equipo, Andrea Stella.

«Estamos luchando y creemos que esta será una etapa de batalla por el campeonato muy emocionante para los aficionados y la F1».

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Vuelva a ver el Gran Premio de Canadá de 2025 donde Lando Norris se estrelló después de pelear con su compañero Oscar Piastri

Red Bull tuvo la mayor ventaja en Miami, ya que efectivamente tenían un auto nuevo en la mezcla con Max Verstappen y podrían haber subido al podio, si no fuera por el trompo de la primera vuelta.

No esperes ver demasiadas piezas nuevas en el RB22 este fin de semana, ya que tienen como objetivo las carreras europeas del próximo mes para dar un salto aún mayor.

Hamilton prueba un nuevo enfoque ‘sin simuladores’

Cualquiera que sea la temporada en la que se encuentre, el fin de semana de carreras en Montreal siempre evoca nostalgia en torno a Lewis Hamilton.

Diecinueve años después de su primera victoria en la F1 en el Circuito Gilles Villeneuve – la primera de un récord conjunto de siete en esta pista – Hamilton espera volver al podio este fin de semana después de dos carreras difíciles desde un comienzo positivo de su segunda temporada en Ferrari.

Si bien su Gran Premio del domingo pasado en Miami estuvo plagado de desgracias en la primera vuelta, en primer lugar, cuando se abortó una escapada rápida debido a un golpe con Verstappen y, en segundo lugar, cuando su coche sufrió daños en la vuelta tras el contacto con Franco Colapinto, el fin de semana de Hamilton comenzó con el pie izquierdo en el Sprint cuando se clasificó y terminó séptimo.

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Hamilton dijo al final del fin de semana que «adoptaré un enfoque diferente para la próxima carrera porque la forma en que nos preparamos en este momento no ayuda», habiendo terminado anteriormente sólo sexto en Japón.

Entonces, ¿qué significa este cambio de enfoque? Un alejamiento de la preparación para las carreras de fin de semana, ahora tan frecuente en la F1 moderna que durante mucho tiempo ha dicho que nunca le gustó: el trabajo en simulador.

«No utilizaré el simulador de aquí a la próxima carrera». Dijo Hamilton. «Seguiré yendo y teniendo reuniones en fábricas y demás, pero daré un paso atrás un poco y miraré a mi alrededor. Porque cuando vamos a China [which was straight after Australia] Tuve el mejor fin de semana sin sim».

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Los pilotos de Ferrari Lewis Hamilton y Charles Leclerc comparten su decepción tras las dificultades en el Gran Premio de Miami.

Mientras la F1 se prepara para otro fin de semana de Sprint en Canadá, cuando el tiempo de preparación en la pista se limite nuevamente a una sesión de práctica, ¿la política de no simulación de Hamilton lo ayudará a tener un mejor comienzo?

La atención de Verstappen volvió a la F1 tras las 24 Horas de Nurburgring

Verstappen ha estado ocupado desde la última carrera de F1, cuando debutó en las 24 Horas de Nurburgring, y estaba luchando por la victoria junto a sus compañeros de equipo hasta que su coche sufrió problemas de fiabilidad al final.

El cuatro veces campeón del mundo ha realizado dos viajes al icónico circuito de Nordschleife este año para prepararse para la carrera y planea volver a aparecer en el futuro.

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Mira algunas de las mejores peleas y adelantamientos de Verstappen en su debut en las 24 Horas de Nurburgring

Ahora su atención volverá a la F1 y a continuar con la tendencia de regreso de Red Bull desde Miami, ya que se clasificó en la primera fila de un Gran Premio por primera vez esta temporada.

Verstappen ha estado en la primera fila en Montreal en las últimas cuatro visitas de la F1 en medio de un sólido historial desde que el deporte regresó a Canadá después de la pandemia de Covid, ganando carreras en 2022-2024 y terminando segundo detrás de Russell el año pasado.

Cualquier tipo de podio esta vez será bienvenido.

El primer fin de semana Sprint en Canadá

Debido a la cancelación de las carreras de abril en Bahrein y Arabia Saudita, Canadá será el tercer fin de semana Sprint de cinco carreras esta temporada, pero será la primera vez que Montreal sea sede en un formato alternativo.

Eso significa que la acción competitiva comienza el viernes por la noche con la Clasificación Sprint y, al ser una pista de ruta, aquellos corredores que estén dispuestos a tomar riesgos temprano y desafiar las paredes serán recompensados.

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Lo más destacado del Gran Premio de Canadá del año pasado

Los cambios en las regulaciones de las unidades de potencia en Miami propiciaron grandes carreras y más de lo mismo debería suceder en el Circuito Gilles Villeneuve gracias a sus largas rectas y grandes zonas de frenado.

También se espera lluvia el domingo, por lo que es posible que veamos a los nuevos coches 2026 correr bajo la lluvia por primera vez en un Gran Premio.

La Fórmula 1 se dirige a Montreal para el Gran Premio de Canadá y otro fin de semana Sprint. Míralo en vivo por Sky Sports F1 a partir de este viernes. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento

💡 Puntos Clave

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📰 Publicación: www.skysports.com
✍️ Autor:
📅 Fecha Original: 2026-05-20 05:00:00
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Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.

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