Cinco víctimas del accidente de tren en la estación de East Bekasi siguen recibiendo tratamiento

Yakarta, VIVA – El Ministro de Transporte (Menhub), Dudy Purwagandhi, dijo que cinco víctimas del fatal accidente del tren KRL contra Argo Bromo Anggrek en la estación East Bekasi todavía estaban siendo tratadas.

Precisó que un total de 124 personas fueron víctimas del fatal accidente ocurrido el 27 de abril de 2026. En total, 16 víctimas fallecieron.

Así lo transmitió Dudy durante una reunión de trabajo con la Comisión V de la Cámara de Representantes en el Complejo Parlamentario, Senayan, Yakarta Central, el jueves 21 de mayo de 2026.

«El 27 de abril a las 20:52 WIB se produjo un accidente de tren en la estación East Bekasi que involucró al tren de cercanías Yakarta-Cikarang y al tren Argo Bromo Anggrek», dijo Dudy en la reunión.

«Este incidente causó 124 víctimas, incluidas 16 muertes. Cinco víctimas siguen siendo tratadas y 103 han regresado a sus hogares», continuó.

Como se informó anteriormente, los investigadores continúan buscando los hechos detrás de la serie de accidentes que cobraron la vida de 16 personas. Hasta el momento, la policía ha interrogado a 39 testigos pertenecientes a diferentes partidos.

Comenzando con los informes de testigos, sobrevivientes, residentes alrededor del lugar del incidente, operaciones de trenes, conductores y operaciones de taxis en línea, también se solicitó información a las agencias pertinentes.

«Otros exámenes se centran en los elementos técnicos del ferrocarril, las agencias relacionadas y las partes relacionadas con el funcionamiento de los vehículos de taxi en línea», dijo el jefe de relaciones públicas de la policía de Metro Jaya, el comisario de policía Budi Hermanto.

Además, el viernes, investigadores de la Subdirección Gakkum de la Dirección de Tráfico de Polda Metro Jaya volvieron a interrogar a tres testigos importantes de PT KAI Daop 1 Manggarai.

“Se están llevando a cabo investigaciones sobre el Sr. AP (Jefe de Señales Sintéticas y Telecomunicaciones), el Sr. CN (Oficial de Monitoreo del Sur), MAH (Servicio al Cliente de Trenes para Ferrocarriles Eléctricos)”, dijo.

Según Budi, el proceso de investigación se llevó a cabo con varias partes, incluido el Comité Nacional de Seguridad en el Transporte (KNKT) y el Bareskrim Puslabfor y el Centro de Investigación Criminal de la Policía Nacional, para determinar la causa exacta del incidente mortal.

«También respetamos al equipo de KNKT que vino por el accidente del taxi en línea con el tren KRL, así como al KRL con el tren rápido Argo Bromo Anggrek. El equipo de investigación de la policía de Metro Jaya también está investigando los dos incidentes que ocurrieron», dijo.